據(jù)國外媒體報道，雪鐵龍公司CEO Vincent Cobee表示，雪鐵龍C4 Cactus的替代車型將于6月開始接受訂購，經(jīng)銷商處銷售將從9月或10月開始。這款車型尚未有正式名稱，但雪鐵龍表示，它將提供純電動以及汽油和柴油發(fā)動機選項。這將是PSA集團首款采用CMP多能源平臺的純電動緊湊型汽車，基于這一平臺PSA集團還開發(fā)了標(biāo)致208兩廂車和2008 SUV等車型。

雪鐵龍C4 Aircross

新款C4 Cactus車型將使用該平臺的擴展版本。其他緊湊型車型和PSA集團的中型車將使用EMP2平臺，該平臺支持插電式混合動力系統(tǒng)。新車諜照顯示，這款全新車型采用跨界SUV設(shè)計風(fēng)格，帶有傾斜的車頂線和更高的后擋板。

Cobee 表示，全新C4 Cactus車型將提升雪鐵龍公司的市場表現(xiàn)。他認(rèn)為，緊湊型汽車是歐洲市場的核心。雪鐵龍設(shè)想全新C4 Cactus車型可以作為需要空間、舒適性和可視性的中產(chǎn)階級家庭的主要汽車。據(jù)悉，該車將推出一種新的風(fēng)格，將給這個細(xì)分市場帶來新面貌。

據(jù)悉，C4 Cactus車型于2014年作為跨界車推出，在2017年進(jìn)行了重新設(shè)計。與C4 Cactus車型一起出售的老款C4五門掀背車已于2018年停產(chǎn)。C4 Cactus車型不在歐洲緊湊型汽車市場的前十名暢銷車型之列，緊湊型車的銷量領(lǐng)頭羊為大眾的高爾夫車型。根據(jù)市場專業(yè)研究人員的數(shù)據(jù)，去年C4 Cactus車型在歐洲的銷量下降了10%，約5.2萬臺。