特殊的2020年，從一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”之中開始，對(duì)各個(gè)行業(yè)重拳出擊，經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、企業(yè)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域無一幸免。供應(yīng)鏈斷裂、生產(chǎn)停滯、新品投放計(jì)劃延期，員工聚集有風(fēng)險(xiǎn)...這些現(xiàn)象背后是產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的痛感傳遞。企業(yè)也不得不調(diào)整預(yù)期的進(jìn)程，力求將疫情造成的損失降到最小，重啟被疫情按下的“暫緩鍵”。為了解此次疫情對(duì)企業(yè)的波及情況，以及行業(yè)下一步走勢(shì)。

亞洲新能源汽車網(wǎng)（www.licuiping.com.cn）推出“戰(zhàn)疫”專訪報(bào)道，發(fā)起在線專訪，聚焦非常時(shí)期下，市場(chǎng)局勢(shì)變幻、企業(yè)應(yīng)對(duì)措施、行業(yè)走向、等問題，邀請(qǐng)廣東阿特斯科技有限公司車載事業(yè)部總經(jīng)理蔡華，一同探討危機(jī)中的機(jī)遇和未來發(fā)展，實(shí)時(shí)了解行業(yè)和企業(yè)的真實(shí)心聲和動(dòng)向。

阿特斯車載事業(yè)部總經(jīng)理蔡華

Q1：請(qǐng)介紹一下阿特斯科技的發(fā)展歷程、主要方向及產(chǎn)品？

阿特斯：廣東阿特斯科技有限公司成立于2006年，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。擁有廣東阿特斯科技有限公司、東莞市度潤(rùn)光電科技有限公司、阿特斯(香港)實(shí)業(yè)有限公司、上海OFFice等廠區(qū)，研發(fā)中心位于總部東莞市大嶺山鎮(zhèn)。阿特斯18年和上市公司智動(dòng)力（300686）進(jìn)行并購重組。主營(yíng)業(yè)務(wù)分為三大類：手機(jī)后蓋、車載工控蓋板、光學(xué)器件。

Q2：當(dāng)下疫情對(duì)公司有影響嗎？如何應(yīng)對(duì)？

阿特斯：當(dāng)下疫情對(duì)于公司來說有影響，但相對(duì)來說對(duì)于訂單的影響不是特別大，更多的還是在于工廠人員難招，對(duì)于復(fù)工率有一定影響。

Q3：這次危機(jī)，會(huì)成為國(guó)產(chǎn)材料替代國(guó)外的一個(gè)機(jī)會(huì)嗎？

阿特斯：圍繞我們?nèi)螽a(chǎn)品原材料來講，在沒有疫情之前，大部分原材料也在往國(guó)產(chǎn)化去轉(zhuǎn)，比如油墨/板材/鍍膜/光學(xué)膠這些，國(guó)內(nèi)也有很多優(yōu)秀的供應(yīng)商能夠滿足我們的產(chǎn)品條件。

但是車載和工控的原材料因?yàn)檐囈?guī)要求的原因，部分原材料，特別是復(fù)合板材，大多是以日韓材料為主。短期內(nèi)可能沒有辦法去替換，可能需要原材料廠家在能達(dá)到車規(guī)要求的情況下，去做認(rèn)證。

這個(gè)需要一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)間。作為我個(gè)人或者企業(yè)來講，還是更希望能夠有一些國(guó)產(chǎn)材料能夠替換，這些原材料掌握在國(guó)外手里的時(shí)候，還是會(huì)有很多的不確定因素。

Q4：經(jīng)歷這次疫情之后，貴公司會(huì)有哪些戰(zhàn)略上的調(diào)整？

阿特斯：汽車市場(chǎng)本身就是智動(dòng)力集團(tuán)公司很看好的一個(gè)方向，除了現(xiàn)在的業(yè)務(wù)之外，有可能會(huì)把3D玻璃作為未來的一個(gè)方向。

因?yàn)楝F(xiàn)在的尺寸越來越大，設(shè)計(jì)時(shí)中控也會(huì)有3D的造型。很多Tier1廠商現(xiàn)在也都在研究大尺寸3D的技術(shù)及應(yīng)用，配合OLED做到汽車內(nèi)飾造型的多樣化。

Q5：2020年貴司的業(yè)務(wù)目標(biāo)及發(fā)展方向是什么？

阿特斯：大的方向還是在現(xiàn)有的三個(gè)業(yè)務(wù)板塊，營(yíng)業(yè)做到一定比例的增長(zhǎng)，特別是利潤(rùn)，這個(gè)也是和上市公司重組后最為看重的一點(diǎn)。2020年是阿特斯的質(zhì)量年和利潤(rùn)年。

Q6：請(qǐng)介紹一下目前貴司的客戶情況和終端應(yīng)用的情況？

阿特斯：受整體大環(huán)境的影響，有個(gè)別訂單會(huì)出現(xiàn)訂單量減少或者停產(chǎn)的狀況，但也因?yàn)榍皟赡暌查_發(fā)了很多新項(xiàng)目，2018年開始正式起量的時(shí)候，現(xiàn)在依然保持一個(gè)增長(zhǎng)。然后目前終端上已經(jīng)上市的車型還是比較多，比如奇瑞/一汽/豐田/日產(chǎn)等等。

Q7：貴司的現(xiàn)在產(chǎn)能大概在多少，尺寸以多少寸為主？

阿特斯：車載工控的現(xiàn)在每月能有1.5KK，車載的在300K，尺寸大多是以7寸-15.6寸為主。更大的可能因?yàn)椴牧媳旧淼脑?，比如雙12.3等，客戶大多會(huì)選擇玻璃蓋板，這也是目前我們?yōu)槭裁窗?D玻璃作為未來規(guī)劃的原因。

Q8：阿特斯在車載顯示蓋板方面相比于其他廠商，有什么優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)？

阿特斯：第一個(gè)就是我們一直在從事復(fù)合板材這個(gè)市場(chǎng)，阿特斯從09年進(jìn)入市場(chǎng)，最開始就是做諾基亞按鍵的項(xiàng)目，也是用的亞克力或者復(fù)合板，包括后面華為/LG也有類似的項(xiàng)目，一直延伸到后面車載/工控的市場(chǎng)。我們一直沒有脫離過這個(gè)工藝，有十幾年的技術(shù)積累。

第二個(gè)就是我們整個(gè)工藝流程是最完善的，除了基板做不了，像絲印/AG/AR/AF等等都可以全面完成，這在整個(gè)行業(yè)內(nèi)是極少有企業(yè)能做到的。可以做到制程可控/良率可控/交付可控，這對(duì)于汽車這個(gè)行業(yè)來講，是一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。

然后最后一個(gè)就是地理位置優(yōu)勢(shì)，地處珠三角地區(qū)，很多對(duì)應(yīng)的TP，Tier1廠商都能得到及時(shí)的服務(wù)。

Q6：您對(duì)未來3年行業(yè)發(fā)展的的前景如何看待？公司將如何布局？

阿特斯：未來車載顯示行業(yè)肯定是屏幕越來越大，按面積來算的話，肯定是需求越來越多，公司配備的產(chǎn)能可能要做一個(gè)相應(yīng)的提升。另一個(gè)就是在車載3D玻璃方面去做一些布局，車載工控在發(fā)展到一定程度后，應(yīng)該會(huì)朝這個(gè)著方向走。

總結(jié)：

氣候變化、可持續(xù)性等全球性挑戰(zhàn)日益凸顯，而創(chuàng)新和全新的工作模式將帶來無數(shù)新機(jī)遇。比如說，新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)、新的商業(yè)模式、新的銷售渠道，這些都將進(jìn)一步促進(jìn)整體產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。我們相信在疫情之后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)諸多潛能將被激發(fā)，帶來新一輪變革。

而對(duì)于阿特斯而言，聚力高質(zhì)量服務(wù)、做精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理、打造高質(zhì)量人才，重視存量市場(chǎng)的需求升級(jí)，在增量市場(chǎng)激發(fā)需求，以期為汽車行業(yè)帶來更高的價(jià)值體驗(yàn)，才能在下半場(chǎng)的賽道中跑得更快，在“淘汰賽”中以獨(dú)特優(yōu)勢(shì)取勝。