特斯拉公司的一位發(fā)言人在郵件中表示:“對(duì)于Model 3車型的生產(chǎn),我們?cè)谫M(fèi)利蒙市的工廠以及Gigafactory 1都有著暫時(shí)的停工期計(jì)劃。在停工期期間,我們會(huì)改進(jìn)自動(dòng)化系統(tǒng),從而突破產(chǎn)能瓶頸,提高生產(chǎn)率。這樣的做法并不稀奇,事實(shí)上這種做法在生產(chǎn)過程中非常普遍?!?br />
特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望憑借價(jià)格更為低廉的Model 3讓特斯拉打入大眾市場(chǎng),然而由于產(chǎn)能不足的原因,Model 3遲遲沒有在市場(chǎng)上掀起更大的波瀾,這讓馬斯克難以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)自己的愿望。特斯拉的目標(biāo)是在本月底前達(dá)到每周生產(chǎn)2500輛Model 3,年底前讓產(chǎn)量提升至每周5000輛。
上周日馬斯克在德州奧斯汀的一次活動(dòng)上闡述了自己的想法,他表示:“人們一直都對(duì)我說,我對(duì)于產(chǎn)能的預(yù)估過于樂觀?!痹诮o投資人的信件中,特斯拉呼吁消費(fèi)者和投資人都要保持耐心,等待產(chǎn)能的提供。特斯拉表示,Model 3的準(zhǔn)確交付日期很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的預(yù)估。