轉(zhuǎn)眼間五一假期就要結(jié)束了，相信有不少用戶借著這個(gè)假期都買到了自己心儀的愛車。但對(duì)于部分在眾多新車面前挑花眼的用戶來說也不要著急，不如緩一下，將目光再放“長遠(yuǎn)”一些。
5月份又將有一大波新車扎堆上市，涵蓋了MPV、SUV、純電動(dòng)、轎跑式等細(xì)分市場，或許你最心儀的那一款就在它們當(dāng)中。
別克GL8 ES/GL8
上市時(shí)間：5月4日
繼前段時(shí)間推出GL8 Avenir四座/六座/七座之后，5月4日，上汽通用別克又推出了新款GL8 ES/GL8。
其中，新款別克GL8 ES共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為29.99-39.99萬元；新款別克GL8共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為23.29-32.99萬元。
從外觀方面來看，兩款新車均在家族式設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上針對(duì)部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，讓其看上去更加大氣、精致。
新款GL8 ES的前臉采用了家族經(jīng)典的飛翼式格柵，配合兩側(cè)內(nèi)部由8顆“鉆石晶體”構(gòu)成的LED大燈，增添了前臉的科技氛圍。而新款GL8采用了幾何雕塑感的設(shè)計(jì)理念，相比現(xiàn)款車型看上去更顯年輕。
內(nèi)飾方面，GL8 ES的設(shè)計(jì)以簡潔為主，淺棕色為主色調(diào)的配色營造出了很好的高級(jí)感，雙12.3英寸儀表盤及中控連屏，使得整車更具科技氛圍。
安全配置上，GL8 ES搭載了別克高級(jí)智能駕駛輔助功能，包含LCC車道居中智能巡航、TAJ交通擁堵輔助、DOW開門安全預(yù)警等。此外，還配備有360°全景泊車影像和第二排翻折小桌板。
新款GL8內(nèi)飾采用的是8英寸液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏，并搭載了最新的eConnect系統(tǒng)，支持智能語音、高德地圖實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)等功能。
除此之外，GL8還首次推出了福祉版車型，它的第二排右側(cè)福祉座椅可通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)至車外，待乘客入座后在再收回車內(nèi)，并具有記憶功能，為上下車不便的用戶提供了便利。
至于汽車的核心動(dòng)力系統(tǒng)，均搭載的是一臺(tái)2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW，峰值扭矩為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是9擋手自一體變速器，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
領(lǐng)克05
上市時(shí)間：5月5日
領(lǐng)克05將在今晚正式上市銷售，該車是領(lǐng)克品牌旗下的首款轎跑SUV，此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為18-22萬元。
領(lǐng)克05整體延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉貫穿式進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)分體式大燈，具有的辨識(shí)度非常高。
同時(shí)，底部梯形下格柵以及向兩側(cè)霧燈區(qū)域延伸的折線設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了前臉的氣勢感。
車身側(cè)面，最亮眼的設(shè)計(jì)當(dāng)屬溜背式設(shè)計(jì)，配合新樣式的輪圈造型，更加貼合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。
車身尺寸上，它的長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。
而車尾部，尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較以往車型有所不同，采用的是上下兩列排布，搭配D柱上的百葉窗以及底部雙邊共兩出式圓形排氣，十分博人眼球。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克05采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體看上去更加高檔且充滿力量感。平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤、向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)，以及全新設(shè)計(jì)的電子擋桿和換擋撥片，給人以較為強(qiáng)烈的駕駛欲望。
另外，紅色縫線以及啞光拉絲飾板，再一次強(qiáng)調(diào)了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)屬性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克05搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kW，峰值扭矩為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是8擋手自一體變速器。此外，部分車型還將搭載來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。
威馬EX5-Z
上市時(shí)間：5月10日
日前，我們從威馬官方了解到，旗下威馬EX5-Z將于5月10日正式上市，目前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15-20萬元。
威馬EX5-Z可看作是威馬EX5的換代車型，它主要針對(duì)現(xiàn)款EX5的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了升級(jí)。例如，前臉霧燈區(qū)域增加了不規(guī)則的LED燈帶，原本車身側(cè)面底部的銀色防擦飾條也調(diào)整為了黑色，看上去更為協(xié)調(diào)。
在配置方面，威馬EX5-Z除搭載了人臉識(shí)別、米家家居互聯(lián)外，還搭載了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)和全球首創(chuàng)的“CleanPro健康頭等艙”，包含Clean Space森林級(jí)整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng)以及UVC感應(yīng)凈艙系統(tǒng)，在人離車后仍可繼續(xù)滅菌。
動(dòng)力方面，目前官方還尚未公布具體動(dòng)力參數(shù)，不過威馬EX5-Z的NEDC綜合續(xù)航里程為520km。
零跑T03
上市時(shí)間：5月11日
TO3是零跑品牌的第二款車型，定位為一款微型純電動(dòng)車。此前，該車也已開啟了預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為8萬元以內(nèi)。
外觀方面，零跑T03采用了官方稱之為“曲面設(shè)計(jì)美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去較為呆萌。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm。
零跑T03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡潔為主，但在視覺上并不顯單調(diào)。
另外，零跑T03的最大特點(diǎn)在于配置上，它搭載了L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備APS智能泊車、ACC自適應(yīng)續(xù)航、LSF低速跟隨、FCE車道偏離預(yù)警、AEB車道保持輔助等系統(tǒng)，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。
零跑T03是目前同級(jí)別車型中唯一一款擁有L2級(jí)別的智能駕駛輔助小車。
動(dòng)力部分，零跑T03搭載的是最大功率為55kW，峰值扭矩為155Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
電池組采用的是寧德時(shí)代的高性能鋰電池，電池能量密度達(dá)171Wh/kg，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)403km。
奧迪Q3 Sportback
上市時(shí)間：5月28日
為獲得更多消費(fèi)者青睞和完善產(chǎn)品矩陣，合資品牌也是在加速推出各類新產(chǎn)品，例如將在5月18日正式上市的一汽-大眾奧迪Q3轎跑，在豐富消費(fèi)者選擇空間的同時(shí)也進(jìn)一步壯大了產(chǎn)品線。
就外觀而言，奧迪Q3 Sportback可看作是現(xiàn)款Q3的轎跑版車型。前臉犀利的大燈組具有很高的辨識(shí)度，同時(shí)標(biāo)志性的八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵配合底部運(yùn)動(dòng)前包圍，令前臉運(yùn)動(dòng)感十足。
奧迪Q3 Sportback的最大特點(diǎn)在于它的車身側(cè)面，溜背式車身造型配合前低后高的車身姿態(tài)，頗有一種蓄勢待發(fā)的既視感。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm。車尾部，溜背式造型配合略微傾斜的尾燈組及底部大面積高亮黑包圍，顯得格外動(dòng)感。
奧迪Q3 Sportback在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配的是7擋雙離合變速器。
五月還有哪些新車
最后，除上述五款新車外，在5月份上市的新車還有東風(fēng)標(biāo)志全新一代2008/e2008、廣汽傳祺GS4 COUPE、長安馬自達(dá)CX-30、上汽大通MAXUS EUNIQ 6、新寶駿E300、上汽大眾威然等車型。
如果說在已上市的眾多新車中你還未尋找到令自己最滿意的那一款，不妨多關(guān)注下在本月即將上市的各款新車。
