近期，蔚來(lái)汽車(chē)頻頻傳來(lái)一季度交付量超預(yù)期、70億融資到位的好消息。

5月6日，蔚來(lái)更是公布了4月份的亮眼交付量數(shù)據(jù)。蔚來(lái)稱(chēng)，2020年4月蔚來(lái)交付汽車(chē)3155臺(tái)，同比上漲181%。

蔚來(lái)的股價(jià)也應(yīng)聲上漲，盤(pán)前一度上漲10.98%，開(kāi)盤(pán)后一度漲超10%，以該漲幅計(jì)算，蔚來(lái)市值約上升24億人民幣。

蔚來(lái)汽車(chē)4月交付量同比增長(zhǎng)181%

連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比翻番

5月6日下午，蔚來(lái)汽車(chē)在官網(wǎng)上發(fā)布了4月的交付數(shù)據(jù)。

蔚來(lái)稱(chēng)，2020年4月蔚來(lái)共交付汽車(chē)3155臺(tái)，同比上漲181%，環(huán)比上漲106%，連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比翻番。

4月交付的產(chǎn)品中包括2907輛ES6和248輛ES8。其中，4月蔚來(lái)ES6交付數(shù)創(chuàng)歷史新高。此外，蔚來(lái)于2020年4月19日開(kāi)始正式交付2020款新ES8。

截至4月30日，ES8和ES6的累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到38906輛，其中將近7000輛為2020年交付。

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌說(shuō)：“自2019年6月以來(lái)，我們?cè)?月實(shí)現(xiàn)了每月創(chuàng)紀(jì)錄的ES6交付，而且全新ES8的交付也進(jìn)展順利。這些結(jié)果主要?dú)w功于生產(chǎn)和交付能力的恢復(fù)?！?/p>

李斌還提到，我們見(jiàn)證了強(qiáng)勁的訂單增長(zhǎng)勢(shì)頭，這得益于我們現(xiàn)有和潛在用戶對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，出色的服務(wù)，尤其是電池交換技術(shù)的認(rèn)可度越來(lái)越高?！?/p>

蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官Steven Feng補(bǔ)充說(shuō)：“隨著我們通過(guò)推出更高效的NIO Spaces繼續(xù)擴(kuò)展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，我們現(xiàn)在在中國(guó)擁有105個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，將我們的品牌和產(chǎn)品推廣到越來(lái)越多地區(qū)和社區(qū)。此外，憑借良好的訂單和交付勢(shì)頭，我們將繼續(xù)致力于進(jìn)一步提高毛利率和運(yùn)營(yíng)效率?！?/p>

據(jù)《中國(guó)企業(yè)家》雜志數(shù)據(jù)，截至5月6日，蔚來(lái)已在全國(guó)開(kāi)設(shè)105家門(mén)店，其中包括22家蔚來(lái)中心和83家蔚來(lái)空間，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)71座城市。李斌曾在3月財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，將繼續(xù)加速在全國(guó)的渠道建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年底蔚來(lái)空間和蔚來(lái)中心共計(jì)達(dá)到200家。

此前，蔚來(lái)還克服疫情影響，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)一季度交付量超預(yù)期。蔚來(lái)稱(chēng)，今年第一季度累計(jì)交付3838輛，超出2019年第四季度財(cái)報(bào)預(yù)期的3400-3600輛目標(biāo)。蔚來(lái)還表示，疫情期間在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的創(chuàng)新，在供應(yīng)鏈方面的精細(xì)管理，加上線下門(mén)店逐步恢復(fù)營(yíng)業(yè)，使得蔚來(lái)對(duì)2020年的銷(xiāo)量成長(zhǎng)抱有信心。

近期，交付量不斷超預(yù)期更是使市場(chǎng)對(duì)蔚來(lái)的財(cái)務(wù)狀況充滿信心。近日，李斌更是在電話會(huì)議中表示，供應(yīng)鏈的優(yōu)化，電池包成本的持續(xù)降低，生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來(lái)的車(chē)均制造費(fèi)用下降，讓蔚來(lái)有信心在第二季度實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)。

老車(chē)型斬獲設(shè)計(jì)界大獎(jiǎng)

新車(chē)型預(yù)計(jì)今年推出

據(jù)新華社報(bào)道，江淮蔚來(lái)憑借其第二款量產(chǎn)車(chē)型ES6的設(shè)計(jì)，在德國(guó)品牌委員會(huì)主辦的2020年德國(guó)汽車(chē)品牌大賽（Automotive Brand Contest）中脫穎而出，在外觀設(shè)計(jì)中榮獲最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。5月6日，蔚來(lái)汽車(chē)官方微博也宣布了該消息。

據(jù)悉，創(chuàng)立于2011年的汽車(chē)品牌評(píng)選是行業(yè)內(nèi)唯一的獨(dú)立國(guó)際設(shè)計(jì)賽事。主辦方德國(guó)品牌設(shè)計(jì)委員會(huì)（German Design Council）在德國(guó)聯(lián)邦議院的倡議下于1953年創(chuàng)立。歷史上曾獲此殊榮的還有奔馳CLA Coupe、賓利添越等車(chē)型。

此次獲獎(jiǎng)的蔚來(lái)ES6于2019年上半年開(kāi)始正式交付，該車(chē)前臉的小胡子設(shè)計(jì)是一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，前車(chē)燈的設(shè)計(jì)也具有個(gè)性，上方為日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈，中間大的是遠(yuǎn)近光燈，下面為霧燈。

目前，蔚來(lái)ES6運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格為35.8萬(wàn)人民幣，性能版為39.8萬(wàn)人民幣。

蔚來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)副總裁Kris Tomasson說(shuō)：“此前我們的概念車(chē)EVE已獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，而今蔚來(lái)的量產(chǎn)車(chē)首次獲此大獎(jiǎng)。評(píng)委們將最高分給予我們的量產(chǎn)車(chē)型，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義重大。這再一次證明我們‘設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)’的道路是正確的?！?/p>

此外，今年蔚來(lái)汽車(chē)還將推出一款新車(chē)型。

去年年底，在一年一度的蔚來(lái)NIO DAY上，蔚來(lái)展示了新車(chē)型EC6。

該款車(chē)型定位于智能電動(dòng)轎跑SUV，并且因高達(dá)615km的超長(zhǎng)續(xù)航里程備受市場(chǎng)關(guān)注。據(jù)蔚來(lái)介紹，新車(chē)將于今年7月份上市并公布價(jià)格，隨后在9月份向用戶交付。

今年2月25日，江淮蔚來(lái)工廠也啟動(dòng)了江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目。目前，該款新車(chē)型已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售。

據(jù)悉，蔚來(lái)新車(chē)型EC6主要對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較大。

特斯拉對(duì)Model Y這一車(chē)型十分重視，埃隆馬斯克甚至表示，Model Y會(huì)是特斯拉旗下現(xiàn)階段最賣(mài)座的車(chē)型，并公開(kāi)表示Model Y未來(lái)的銷(xiāo)量水平會(huì)是旗下所有其它車(chē)型銷(xiāo)量的總和。

而目前，Model Y的國(guó)產(chǎn)化工作已經(jīng)開(kāi)始，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳近日表示，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)Model Y明年可以上市。

隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，Model Y未來(lái)依然有一定降價(jià)空間，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為Model Y的價(jià)格有望降到40萬(wàn)以下，這將對(duì)蔚來(lái)的EC6造成一定挑戰(zhàn)。

此外，5月1日，特斯拉中國(guó)宣布，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼前起售價(jià)從32.38萬(wàn)元降低至29.18萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)降至27.155萬(wàn)元，比蔚來(lái)兩款汽車(chē)的價(jià)格都低。雖然Model 3與蔚來(lái)的兩款汽車(chē)的性能存在許多不同，但極低的價(jià)格能為其爭(zhēng)取更多價(jià)格敏感型購(gòu)車(chē)者的關(guān)注，這也一定程度上增加了蔚來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

李斌在接受中國(guó)企業(yè)家雜志采訪時(shí)這樣評(píng)價(jià)特斯拉降價(jià)，“這是有點(diǎn)殘忍，但這也是樂(lè)趣啊?！?談到如何應(yīng)對(duì)特斯拉所帶來(lái)的壓力，李斌的回答是“提高自己產(chǎn)品服務(wù)的能力”。

中國(guó)總部獲百億注資

4月29日下午，蔚來(lái)通過(guò)官方微信號(hào)宣布了“70億戰(zhàn)略投資協(xié)議”最終簽訂的消息。

蔚來(lái)稱(chēng)，根據(jù)投資協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將向蔚來(lái)中國(guó)投資70億元人民幣。此外，蔚來(lái)還將向蔚來(lái)中國(guó)投資42.6億元人民幣。交易完成后，蔚來(lái)將持有蔚來(lái)中國(guó)75.9%的控股股份，戰(zhàn)略投資者將合計(jì)持有24.1%的股份。

戰(zhàn)略投資者的70億注資與蔚來(lái)的42.6億注資加總起來(lái)，蔚來(lái)中國(guó)本次所獲注資超百億。

根據(jù)蔚來(lái)與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署的協(xié)議，蔚來(lái)將在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立中國(guó)總部，建立總部管理、研發(fā)、銷(xiāo)售服務(wù)、供應(yīng)鏈制造一體化基地，并適時(shí)啟動(dòng)第二制造基地的規(guī)劃建設(shè)。合肥也將對(duì)蔚來(lái)中國(guó)總部的設(shè)立以及后續(xù)研發(fā)與制造基地的建設(shè)給予全面支持。

蔚來(lái)汽車(chē)表示，獲得此次戰(zhàn)略投資及蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥是蔚來(lái)發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。蔚來(lái)將有更充裕的資金支持業(yè)務(wù)發(fā)展。

上市不到兩年股價(jià)下跌近80%

蔚來(lái)汽車(chē)于2018年9月上市，上市首日，蔚來(lái)的開(kāi)盤(pán)價(jià)為6美金。上市第三天，蔚來(lái)的股價(jià)還曾達(dá)到13.8美金的最高點(diǎn)。

以蔚來(lái)5月5日的收盤(pán)價(jià)3.28美金計(jì)算，蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，已從2018年9月的最高點(diǎn)下跌76.23%。

股價(jià)跌跌不休主要由于蔚來(lái)汽車(chē)的虧損不斷擴(kuò)大。2016至2018年，蔚來(lái)汽車(chē)的凈虧損金額分別為-25.36億、-49.85億、-96.6億元人民幣，虧損幅度逐年上升。

2019年，蔚來(lái)汽車(chē)更是全年巨虧約114億人民幣，其股價(jià)在年報(bào)發(fā)布當(dāng)日暴跌16.21%。

銷(xiāo)量的不斷上升似乎未能拯救蔚來(lái)的糟糕利潤(rùn)表。2019年，蔚來(lái)車(chē)輛交付量為20565輛，較2018年11348輛，同比增長(zhǎng)81.2%，在交付量大增的刺激下，蔚來(lái)的營(yíng)業(yè)收入也大幅提升至人民幣78.25億元，同比增長(zhǎng)58％。

但受電池著火事故、研發(fā)投入及銷(xiāo)售投入的影響，蔚來(lái)汽車(chē)的凈利潤(rùn)依然巨虧。

去年，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌解釋說(shuō)：“作為一個(gè)年輕的公司，不可能說(shuō)，你上來(lái)就掙很多錢(qián)，不現(xiàn)實(shí)，特斯拉賠了16年，我們才（創(chuàng)業(yè)）4年多……這就和你不可能要求一個(gè)4歲多的小孩養(yǎng)家一樣?！?/p>

蔚來(lái)汽車(chē)的資產(chǎn)負(fù)債表也表現(xiàn)很差，截至2019年9月30日，蔚來(lái)已資不抵債，凈負(fù)債達(dá)62.78億元，賬面現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅剩8.63億元。

蔚來(lái)CEO李斌更是在電話會(huì)議上稱(chēng)，現(xiàn)金余額不足以提供未來(lái)12個(gè)月持續(xù)經(jīng)營(yíng)所需的營(yíng)運(yùn)資金和流動(dòng)資金。

但戰(zhàn)略投資者的70億注資緩解了蔚來(lái)的燃眉之急，蔚來(lái)的股價(jià)近期也在融資落地和交付量超預(yù)期的雙重利好刺激下震蕩上行。