2020年，突如其來的新型冠狀病毒疫情打破了傳統(tǒng)節(jié)奏。全國人民發(fā)揚(yáng)一方有難八方支援的精神、團(tuán)結(jié)，堅(jiān)強(qiáng)，有愛、全力以赴共戰(zhàn)疫情。面對(duì)嚴(yán)峻的防控形勢(shì)，行業(yè)在行動(dòng)，不論是汽車零部件、智能座艙、能源系統(tǒng)、工藝設(shè)備等等領(lǐng)域的供應(yīng)商、制造商企業(yè)，在眾多方面發(fā)揮了巨大的積極作用，做出了相對(duì)的響應(yīng)。對(duì)此，亞洲新能源汽車網(wǎng)（www.licuiping.com.cn）就當(dāng)下因疫情對(duì)企業(yè)帶來的影響和挑戰(zhàn)等問題進(jìn)行探討，推出“戰(zhàn)“疫”后尋機(jī)遇，逆境中謀發(fā)展”線上專題報(bào)道。聚焦非常時(shí)期下，市場(chǎng)局勢(shì)變幻、企業(yè)應(yīng)對(duì)措施、行業(yè)走向等問題，我們應(yīng)該怎么做。這是當(dāng)下每個(gè)企業(yè)們最關(guān)心的問題，也是多個(gè)行業(yè)這內(nèi)心深處的疑惑，通過本次采訪的形式，讓大家了解企業(yè)是如何抱團(tuán)取暖，共同渡過此次難關(guān)，希望能給大家?guī)斫梃b和思考。

日前，上海偉世通汽車電子系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理莊立敏接受“亞洲新能源汽車網(wǎng)”專訪，一同探討危機(jī)中的“疫”后機(jī)遇和未來發(fā)展趨勢(shì)。

上海偉世通汽車電子系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理 莊立敏

Q1：疫情已經(jīng)把整個(gè)行業(yè)的節(jié)奏都打亂了，在疫情后，全球產(chǎn)業(yè)鏈難以短期恢復(fù)，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入大蕭條的可能性，需求量也大量減少，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營壓力增加。面對(duì)類似自然災(zāi)害，貴司是如何將風(fēng)險(xiǎn)以及疫情所帶來的影響降到最低？

莊立敏：疫情突發(fā)之際，我司第一時(shí)間成立了“新冠”應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮公司各部門全力做好應(yīng)急防控工作。為了緩解由疫情所造成的影響，我司提出“精益生產(chǎn)，持續(xù)創(chuàng)新，節(jié)支增效，挖潛降耗”的應(yīng)對(duì)策略，全力開展降本增效，嚴(yán)格做好庫存管理，尋求采購渠道多元化和加強(qiáng)成本把控能力，不斷提升公司運(yùn)營效率，來降低疫情所帶來的影響。

Q2：疫情后，各國著手構(gòu)建更獨(dú)立、完整、安全的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)，那么，是否會(huì)出現(xiàn)逆全球化的陰影？產(chǎn)業(yè)鏈和工業(yè)體系，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)怎樣的變化？

莊立敏：汽車行業(yè)發(fā)展至今已形成了一套成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，早已是深度全球化，我認(rèn)為未來長期趨勢(shì)依然是全球化，中國在全球供應(yīng)鏈的地位難以撼動(dòng)。

Q3：所謂禍兮福所倚，如何在危機(jī)中尋找機(jī)遇，探索全新模式，發(fā)現(xiàn)商機(jī)，突圍困境，共渡當(dāng)前難關(guān)？

莊立敏：面對(duì)此次突發(fā)疫情，我們采取了很多積極的應(yīng)對(duì)措施。如我們有一個(gè)核心客戶的項(xiàng)目，由于疫情影響，客戶無法來我司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核，嚴(yán)重影響新項(xiàng)目的進(jìn)度。為了趕上原計(jì)劃的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我司經(jīng)過對(duì)客戶需求的詳細(xì)了解及內(nèi)部評(píng)估，生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)提出通過上線“云審核”的方式來保證相關(guān)審核有序進(jìn)行。客戶對(duì)此也表示認(rèn)可。我們采取了視頻拍攝，音頻編輯解說以及關(guān)鍵生產(chǎn)流程視頻標(biāo)注的方式，將一個(gè)完整，清晰的生產(chǎn)流程展現(xiàn)給客戶，保證項(xiàng)目的順利開展。 

Q4：如何在疫情后學(xué)會(huì)“自救”？企業(yè)將如何應(yīng)戰(zhàn)，將會(huì)從哪些方面來調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略？

莊立敏：秉承“精益生產(chǎn)，持續(xù)創(chuàng)新，節(jié)支增效，挖潛降耗”的宗旨，近期公司積極開展了一系列的降本增效活動(dòng)，如呆滯原料改制，產(chǎn)線改造，工藝優(yōu)化，試驗(yàn)精簡等措施。同時(shí)也積極培養(yǎng)和提高我司技術(shù)人員的研發(fā)能力。 

Q5：2020年受疫情沖擊，請(qǐng)站在您的角度分析、預(yù)測(cè)一下接下來在新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？

莊立敏：首先，就個(gè)人而言，我比較看好新能源汽車的未來發(fā)展。此次疫情不會(huì)改變新能源汽車中長期的良好發(fā)展趨勢(shì)。就國內(nèi)而言，政府已將公共充電樁列入了“新基建”計(jì)劃，普及充電樁是新能源汽車立足市場(chǎng)最為重要的一個(gè)點(diǎn)。同時(shí)政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策來刺激車市，如送車牌，免征購置稅，甚至現(xiàn)金補(bǔ)貼，這將更有力地吸引消費(fèi)者來購買。此外，近期特斯拉中國工廠的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將積極帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈。

總結(jié)
這次疫情對(duì)汽車市場(chǎng)來說，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。疫情的沖擊絕對(duì)是暫時(shí)的。從中長期看，無論新能源汽車市場(chǎng)還是整體經(jīng)濟(jì)，還是會(huì)按照其原有的趨勢(shì)發(fā)展，整體向好的趨勢(shì)不會(huì)改變，我們都應(yīng)該對(duì)未來汽車行業(yè)的發(fā)展抱有信心。