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一大撥傳統(tǒng)車企的純電動(dòng)車集中來襲 誰動(dòng)了誰的奶酪?

來源:C車隊(duì)長 瀏覽次數(shù):410 發(fā)布日期:2020-05-09

在制作這篇選題時(shí),蔚來ES6剛剛榮獲2020年德國汽車品牌大賽最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。作為新能源車企的兩個(gè)標(biāo)桿級品牌,蔚來和特斯拉都是業(yè)界模仿和競爭的對象。前者剛推出100kWh電池包并進(jìn)一步完善相關(guān)服務(wù),后者的國產(chǎn)讓車價(jià)一降再降。此種局面下,傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品姍姍來遲,大家會如何選擇?

一大撥傳統(tǒng)車企的純電動(dòng)車集中來襲 誰動(dòng)了誰的奶酪?

蔚來ES6

將時(shí)間倒退幾年,有些新能源品牌還未誕生,有些已經(jīng)發(fā)布了新品。此時(shí)的傳統(tǒng)車企絕不會料到事情會發(fā)展地如此之快,當(dāng)時(shí)的他們也只有一些針對新能源車型的概念。如今國內(nèi)的“CAFE法則”導(dǎo)致插混車型遍地開花。其實(shí)不然,純電車型的較量已經(jīng)正面開杠。

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保時(shí)捷Taycan

這是大眾汽車集團(tuán)的箭頭產(chǎn)品,雖然去年底上市,但今年才在國內(nèi)正式交付。從純電動(dòng)車型的各項(xiàng)指標(biāo)來看,其絕對是在售車型中的佼佼者,而且隨著技術(shù)的進(jìn)步,其可使用150kW電樁進(jìn)行快充。除此之外,這是一輛地地道道的保時(shí)捷,大家仍然可以把它當(dāng)做性能車甚至跑車去對待。不過,目前進(jìn)口的純電動(dòng)車在國內(nèi)優(yōu)惠政策上不及國產(chǎn)車型。

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大眾ID.3

大眾ID.家族電動(dòng)車基于大眾汽車MEB平臺打造,目前已知車型有ID.3、ID.4以及衍生車型。大眾ID.3代表了大眾汽車歷史上第三次重大變革,之前兩次分別是經(jīng)典車型大眾汽車甲殼蟲和大眾汽車高爾夫的推出,其極有可能成為新一代國民車。根據(jù)目前的信息,國內(nèi)一汽-大眾、上汽大眾將分別生產(chǎn)ID.系列的不同車型,續(xù)航里程約330公里起,累計(jì)年產(chǎn)能60萬輛。如果順利,大眾ID.家族車型最快年內(nèi)上市,其將極大制約國產(chǎn)17-25萬元區(qū)間的純電動(dòng)車型。

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寶馬iX3

寶馬iX3是寶馬國產(chǎn)的首款純電動(dòng)車,官宣將于今年北京車展正式發(fā)售,其將與寶馬X3燃油版共線生產(chǎn)。它的到來進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,將與北京奔馳EQC和國產(chǎn)奧迪e-tron展開交鋒。新車在國內(nèi)的投產(chǎn)預(yù)示著接下來寶馬i4、純電動(dòng)MINI的到來指日可待,根據(jù)寶馬的新品規(guī)劃,到2023年寶馬新能源產(chǎn)品將拓展至25款,其中一半為純電動(dòng)車型。

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沃爾沃XC40 Recharge

沃爾沃XC40 Recharge是沃爾沃首款純電動(dòng)車,瑞典起售價(jià)69.9萬元瑞典克朗,新車或?qū)⒃诒本┸囌拱l(fā)售。這款基于CMA平臺打造的緊湊型純電動(dòng)SUV,看重的是競品寶馬、奔馳的空白地帶。同時(shí),新車國產(chǎn)也會讓吉利、領(lǐng)克等新能源車型獲益。值得注意的是,沃爾沃高性能純電動(dòng)品牌Polestar 2已率先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市,起售價(jià)29.8萬元。兩車為同一平臺打造,相關(guān)數(shù)據(jù)可供參考。

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雷克薩斯UX 300e

一向在混合動(dòng)力領(lǐng)域深耕的雷克薩斯和豐田,近日發(fā)售了雷克薩斯UX和豐田C-HR純電動(dòng)車。戰(zhàn)略的調(diào)整不僅為了將油耗進(jìn)一步降低,同時(shí)也為了享受國內(nèi)純電動(dòng)車型的政策利好。兩車動(dòng)力系統(tǒng)完全相同,電池容量54.35kWh,最大續(xù)航400公里。雷克薩斯UX 300e的配置、售后服務(wù)更優(yōu),豐田C-HR EV全系不足25萬元,顯然更能走進(jìn)百姓用車。

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豐田C-HR EV

而一汽豐田版的C-HR EV——奕澤E進(jìn)擎,也會在5月20日上市。

總結(jié)

今年是傳統(tǒng)車企集中發(fā)力純電動(dòng)車型的一年,其實(shí)他們早在插電式混合動(dòng)力及混合動(dòng)力車型上有所深究。其他方面,還有福特的全新電動(dòng)車Mach-E,以及一直在燃料電池車型發(fā)力的現(xiàn)代品牌等。長城和MINI合作的光束汽車、吉利和smart合作的純電動(dòng)車項(xiàng)目等,不久后都會走入大家的視線。其實(shí)選擇并不難,符合自身需求就是正確的選擇,如果企業(yè)和用戶都能享受到政策的紅利,那再好不過了。

標(biāo)簽:  純電動(dòng)車
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