又一個(gè)微型純電動(dòng)小車，即將開(kāi)始接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

今天（5月11日），零跑汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型零跑T03正式上市，共推出400標(biāo)準(zhǔn)版、400舒適版、400豪華版三款車型，售價(jià)6.58-7.58萬(wàn)元，新車基于純電T平臺(tái)打造而來(lái)，定位于微型純電動(dòng)轎車，競(jìng)品則會(huì)是歐拉R1、奇瑞eQ1等車型。

同時(shí)，此次購(gòu)車用戶可享受免費(fèi)充電槍、緊急虧電救援、到店免費(fèi)充電、8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)保、優(yōu)享流量、免費(fèi)首保、上門(mén)服務(wù)和代步服務(wù)，共計(jì)八項(xiàng)基礎(chǔ)權(quán)益。

從參數(shù)上來(lái)看，T03 是 A00 級(jí)純電車市場(chǎng)上續(xù)航最長(zhǎng)的車型，NEDC續(xù)航 403 km，配置了 36.5kWh 的寧德時(shí)代 NCM 811 電池，PACK能量密度高達(dá) 171Wh/kg。

這對(duì)于稍晚加入這個(gè)市場(chǎng)的零跑來(lái)說(shuō)，是一個(gè)機(jī)遇。

在A00 級(jí)純電車市場(chǎng)中，零跑T03算是比較有設(shè)計(jì)感的一款車，整體采用了曲面科技美學(xué)設(shè)計(jì)理念，也就是俗稱的圓潤(rùn)與飽滿。

前臉巧妙的應(yīng)用了微笑式設(shè)計(jì)匹配圓潤(rùn)的大燈組，讓整款車型具備更高的辨識(shí)度，在LOGO標(biāo)識(shí)處之下是快慢充接口。

尾部方面，零跑T03也較為圓潤(rùn)，流體式LED尾燈組具備一定的辨識(shí)度，新車提供夜眸藍(lán)、晨光黃、金屬黑、光白、磁灰5種車身顏色供選擇。

長(zhǎng)寬高尺寸為：3620mm*1652mm*1577mm，軸距為2400mm，采用5門(mén)4座的布局。

內(nèi)飾部分，零跑T03亮點(diǎn)為10.1英寸的中控觸摸屏與8英寸的全液晶儀表組合，整套系統(tǒng)以科大訊飛3.0語(yǔ)音聲控系統(tǒng)為控制中心，可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行GPS導(dǎo)航、聽(tīng)歌等功能。

實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新車座椅的填充物相對(duì)厚實(shí)，皮質(zhì)柔軟且舒適，第二排的縱向空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間較為寬裕，新車的儲(chǔ)物空間也比較豐富，傳統(tǒng)的換擋區(qū)域設(shè)置有一個(gè)水杯架，前方則為手機(jī)放置區(qū)域。

零跑T03的后備廂部分容積可達(dá)210L，可放下28英寸行李箱，整體放倒的第二排座椅放倒后，后部容積會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，達(dá)到508L。

值得注意的是，該車還提供了倒車影像功能和安裝在A柱內(nèi)側(cè)的人臉識(shí)別攝像頭，通過(guò)大華先進(jìn)的人臉識(shí)別算法技術(shù)，其可支持“刷臉”啟動(dòng)車輛、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)/提醒等功能，據(jù)悉，未來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)可解鎖更多的功能。

智能駕駛方面，零跑T03通過(guò)全車身搭載的3攝像頭+1毫米波雷達(dá)+11超聲波雷達(dá)傳感器方案可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。

具體來(lái)說(shuō)，包括智能泊車、定速巡航、自適應(yīng)巡航、低速跟隨、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛預(yù)警功能等。

不過(guò)，目前只有定速續(xù)航， ACC 續(xù)航需要在 7 月份通過(guò) OTA 更新，智能泊車功能已開(kāi)放。

當(dāng)然，在A00級(jí)別中，搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車型并不多，其中，歐拉R1是這一級(jí)別的代表車型。

作為一家新興電動(dòng)車企業(yè)，零跑汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于擁有智能電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）完整自主研發(fā)能力的廠家，此舉不僅可以降低生產(chǎn)成本，而且還可達(dá)到各部門(mén)之間的高效率協(xié)作。

零跑T03搭載了寧德時(shí)代高性能鋰電池，PACK能量密度高達(dá)171Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到403KM，動(dòng)力系統(tǒng)為零跑自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)總成，最大功率為55kW，最大扭矩為155N?m，0-50公里加速5秒，在快充模式下，理論上只需要0.36個(gè)小時(shí)就可以將電量從30%充至80%，并且通過(guò)三級(jí)可調(diào)能量回收系統(tǒng)還可提升15%-25%的續(xù)航。

此外，零跑T03搭載同級(jí)少有的智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)，可對(duì)電池加熱及降溫，有效控制電池充電及工作溫度，在快充模式下，只需要0.36個(gè)小時(shí)就可以將電量從30%充至80%。

此外，新車還提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式以及經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。

安全方面，零跑T03采用高低壓隔離設(shè)計(jì)，并通過(guò)了振動(dòng)、沖擊、擠壓、火燒、海水浸泡安全性等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，達(dá)到IP67安全防護(hù)等級(jí)。同時(shí)，零跑T03搭載的同級(jí)少有的智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)，更是能提高電池的安全性。

除此之外，零跑T03采用高剛性一體化車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比70％，在關(guān)鍵部位如主梁、AB柱等采用熱成型超高強(qiáng)度鋼及先進(jìn)高強(qiáng)度鋼，并擁有同級(jí)少有的一體式全鋁防撞梁，防護(hù)占比達(dá)到62%以上。

零跑汽車成立于2015年12月，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立。

相比新勢(shì)力造車者蔚來(lái)、小鵬、理想汽車不同，零跑從一開(kāi)始并沒(méi)有走市場(chǎng)上銷售火熱的SUV路線，而是將第一款車型定位平民跑車。

雖然爭(zhēng)議聲不斷，但是憑借著“十萬(wàn)級(jí)純電轎跑”的身份與定位，其還是吸引到眾多消費(fèi)者的關(guān)注，但是，高關(guān)注度并沒(méi)有帶來(lái)很高的銷量，從上市到現(xiàn)在銷量一直不是很高，前10個(gè)月總銷量?jī)H有692臺(tái)。

零跑T03與零跑S01不同，定位平民、小型，在燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡階段，純電動(dòng)汽車最大的用途在于城市之間的代步，而并非是拼續(xù)航、拼性能。

小型，這本就應(yīng)該是初期純電動(dòng)汽車該有的樣子。

新路線，獨(dú)走增程路線的理想汽車，固然需要關(guān)注它的問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn)，但也需要有寬容的市場(chǎng)環(huán)境，包容這樣的創(chuàng)新者。