今年以來,新能源車市場可謂好戲多多,一來新車上市如雨后春筍,消費者們的選購面大為增加。二來,各種降價促銷的行為,降低了人們的購車支出。當新能源汽車的購車成本與燃油車接近,而使用成本遠低于燃油車的時候,這就預(yù)示著市場春天已經(jīng)到來。
在這樣的背景下,威馬首款純電轎車的量產(chǎn)概念版Maven驚艷亮相以及威馬EX5-Z重磅上市,兩款車型能否成為時代的價值標簽?
首先,我們來看看兩款車型最硬核部分:續(xù)航。
威馬Maven與威馬EX5-Z都是能夠解決電量焦慮的作品,比起那些動輒三四百公里續(xù)航的友商門板來說,威馬Maven一下子把NEDC綜合續(xù)航里程拉到了800公里,從紙面上看,已經(jīng)比很多燃油車強多了。而威馬的另一款車型威馬EX5-Z也將NEDC綜合續(xù)航里程拉到了520公里,實現(xiàn)了與燃油車相當?shù)睦m(xù)航。
作為時尚青年的斜杠之選,兩款車在交互體驗方面也是亮點多多。以5G互聯(lián)技術(shù)為開端,全天候服務(wù)的AI小威語音管家為車輛帶來了能動嘴就不用動手的產(chǎn)品體驗。值得一提的是,威馬EX5-Z可通過米家賬號實現(xiàn)車輛與智能家居的互動。豐富的車載娛樂項目以及終身免費流量為用戶提供了非常好的體驗。
在當前形勢下,威馬EX5-Z升級了CN95微米空氣過濾系統(tǒng),打造出性能更好也更加潔凈的車內(nèi)環(huán)境。來自C-NCAP的五星安全認證以及來自騰訊科恩實驗室銀行級信息安全保障,會帶來更好的安全體驗。
值得一提的是,威馬Maven實現(xiàn)了L4自動駕駛功能,而威馬EX5-Z也達到了L2級半自動駕駛水準。尤其對新手來說,L2級半自動駕駛為他們提供了秒變老司機的可能。當威馬Maven明年量產(chǎn)之后,憑借智能上崗的“專職司機”,威馬Maven或?qū)⒃俅纬蔀闀r代標桿。