比亞迪作為中國(guó)自主新能源造車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，旗下不僅新能源車(chē)型眾多，產(chǎn)品線(xiàn)也是相當(dāng)?shù)某墒焱晟疲?a href="http://www.licuiping.com.cn/special/weilai-c724-1.html" target="_blank">蔚來(lái)作為頭部的造車(chē)新勢(shì)力，著眼新興技術(shù)，品牌定位也是高端豪華，如今已經(jīng)推出了兩款量產(chǎn)SUV車(chē)型。

而它們也代表了目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力造車(chē)在新能源領(lǐng)域的兩大陣營(yíng)，今天我們就挑選出了它們的看家主銷(xiāo)車(chē)型，比亞迪唐EV600D智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：唐EV）和蔚來(lái)ES6 420KM運(yùn)動(dòng)版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ES6）做個(gè)對(duì)比，看看誰(shuí)能更勝一籌？

唐EV霸氣運(yùn)動(dòng) ES6個(gè)性前衛(wèi)

兩車(chē)風(fēng)格迥異的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言都是相當(dāng)?shù)某晒?，讓人挑不出什么毛病。唐EV盡可能的發(fā)揮"Dragon Face"設(shè)計(jì)語(yǔ)言霸氣的一面；ES6 在注重未來(lái)感的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，融入了更多的柔和感。而這也決定了兩車(chē)各自定位的不同，唐EV作為比亞迪家族的旗艦車(chē)型，氣勢(shì)上肯定要完勝同級(jí)；而ES6作為蔚來(lái)品牌僅有兩款量產(chǎn)車(chē)型之一，定位更低的它顯然是為了走量而來(lái)，所以更加注重平民化的設(shè)計(jì)也是無(wú)可厚非。

唐EV配置全面 ES6選裝豐富

如果單論用料品質(zhì)的話(huà)，唐EV和ES6還是難分伯仲的，大面積的真皮包裹幾乎覆蓋了內(nèi)飾全部人體能夠接觸到的地方。而在配置上，ES6選裝包豐富，只是少則幾千，多則幾萬(wàn)的價(jià)格還是有些不切實(shí)際，與唐EV豐富的基礎(chǔ)配置形成了鮮明的對(duì)比，同時(shí)還包含了ES6一些售價(jià)高昂的選裝配置。比如唐EV就擁有停走型全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、變道輔助功能、碰撞預(yù)警、行人保護(hù)、交通安全識(shí)別等智能安全功能，為消費(fèi)者帶來(lái)了更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。

唐EV動(dòng)力續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯

在重中之重的電池安全上，16年電池安全0事故的比亞迪顯然更有優(yōu)勢(shì)。唐EV搭載了自己生產(chǎn)的三元鋰電池，在功率密度、充放電性能、穩(wěn)定性、安全性上也做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。而蔚來(lái)的動(dòng)力電池組采購(gòu)于寧德時(shí)代，從目前的參考依據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)已經(jīng)因?yàn)閿?shù)起自燃事件召回了幾千輛的ES8車(chē)型，所以電池的匹配程度以及安全性上還有提高空間，至于ES6在電池安全性上的表現(xiàn)，就只能需要時(shí)間驗(yàn)證了。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)這兩款車(chē)的分析對(duì)比，我們看到了傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力造車(chē)兩大陣營(yíng)在純電SUV領(lǐng)域，無(wú)論性能還是續(xù)航，以及極其豐富的配置，都彰顯出了強(qiáng)勢(shì)的硬核實(shí)力。兩款車(chē)型的風(fēng)格也是相當(dāng)迥異，唐EV在保證高顏值的同時(shí)更加務(wù)實(shí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度也是老牌車(chē)企的一貫作風(fēng)；ES6則完全展示出了新勢(shì)力造車(chē)其"新"的一面，只是更多新鮮感也帶來(lái)了更多的不足，學(xué)習(xí)成本高的同時(shí)也需要時(shí)間適應(yīng)。所以作為消費(fèi)者的你該如何選擇，我想你也有了自己的答案。