在雅閣 銳·混動(dòng)、奧德賽 銳·混動(dòng)陸續(xù)登陸市場(chǎng)之后，本田的混動(dòng)俘獲了不少消費(fèi)者的芳心，上述車型在混動(dòng)加持之下，不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著更突出的表現(xiàn)，并且在一定程度上提升了整車的行駛質(zhì)感。在成功推出上述車型之后，廣汽本田即將推出價(jià)格更為親民的混動(dòng)車型——凌派 銳·混動(dòng)，在車型正式到來(lái)之前，讓我們先看看它有何亮點(diǎn)。
#在華首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)最大熱效率高達(dá)40.5%
廣汽本田將凌派 銳·混動(dòng)首次搭載1.5L 第三代SPORT HYBRID i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。相比2.0L i-MMD系統(tǒng)，凌派銳·混動(dòng)使用的這套1.5L i-MMD系統(tǒng)降低了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，并且整套動(dòng)力系統(tǒng)的集成度也更高，減少了對(duì)車內(nèi)整體空間的占用。
凌派 銳?混動(dòng)搭載更小型化1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，提高了燃料熱效率，可產(chǎn)生同級(jí)別更強(qiáng)勁動(dòng)力性能。高能效的驅(qū)動(dòng)電機(jī)搭配1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，配以進(jìn)行了小型化和輕量化的鋰離子電池組，凌派 銳?混動(dòng)能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大輸出功率113kW。
凌派 銳·混動(dòng)也搭載了雙電機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)），使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為相同的、電磁鐵不使用重稀土類元素的本田H4型交流同步電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最高出力和最大扭矩分別為96kW（131PS）/4000-8000rpm、267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpm。整個(gè)動(dòng)力總成的綜合最高出力則為113kw（154ps）。
凌派 銳·混動(dòng)所使用的這臺(tái)1.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，主體部基于現(xiàn)款本田1.5L車型進(jìn)行了較大的技術(shù)升級(jí)，通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了阿特金森循環(huán)并且降低了整機(jī)的運(yùn)行阻力，最終實(shí)現(xiàn)了高達(dá)40.5%的最大熱效率，綜合油耗降低到4.0L/100km的驚人成績(jī)。新車將配備“EV電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式”、“HYBRID混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式”及“ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式，以帶來(lái)多樣的駕駛感受。
在副車架和懸掛等方面，針對(duì)動(dòng)力總成的重量和體積增大的情況，前副車架增加了縱梁，并通過(guò)對(duì)引擎搭載位置和引擎安裝支架的優(yōu)化，抑制了向車內(nèi)傳遞的振動(dòng)，從而對(duì)動(dòng)力的充分發(fā)揮和NVH的改善做出了貢獻(xiàn)。
#混動(dòng)專屬標(biāo)識(shí)依舊出現(xiàn)在新車上
外觀方面，凌派 銳?混動(dòng)延續(xù)現(xiàn)款凌派燃油版的設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，具有十分濃郁的家族式設(shè)計(jì)。此外，前翼子板、車尾等處增加銳?混動(dòng)車型專屬的混動(dòng)HYBRID專屬標(biāo)識(shí)。
在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4756mm*1804mm*1509mm，軸距達(dá)到了2730mm。在同級(jí)別中的已處于上乘表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，新車也是基于現(xiàn)款燃油車型打造而來(lái)，并且在7英寸液晶儀表和中控屏增加混動(dòng)系統(tǒng)的能量數(shù)據(jù)顯示。同時(shí)配備于雅閣銳?混動(dòng)同款的SBW電子按鍵式換擋，并搭載方向盤(pán)減速撥片。
#編輯總結(jié)
凌派銳?混動(dòng)的到來(lái)，無(wú)疑進(jìn)一步完善了廣汽本田混動(dòng)車型布局，與雅閣 銳·混動(dòng)、奧德賽 銳·混動(dòng)、皓影 銳·混動(dòng)共同組成新的混動(dòng)聯(lián)盟。在動(dòng)力與內(nèi)外飾都還OK的情況下，最令人期待的便是價(jià)格了。由于新車還未正式到來(lái)，不過(guò)參考雅閣、皓影的燃油與混動(dòng)版本之間的價(jià)格來(lái)看，混動(dòng)車型應(yīng)該會(huì)比燃油版大約貴2-3萬(wàn)。當(dāng)然這一切還都是猜想，真正的懸念還要等它真正到來(lái)之后才能揭曉。
