4月，別克品牌在華銷售6.9萬輛，同比增長29.5%，環(huán)比增長44%，也成為通用在華銷量增長的核心推動(dòng)力量。究其原因，今年以來別克的新車?yán)瓌?dòng)效應(yīng)效果顯著。

近日，由中型高檔轎車全新君威GS、中級運(yùn)動(dòng)轎車全新威朗GS，2021款英朗48V輕混動(dòng)版，2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越組成的，別克“五好”轎車家族集中上新，為別克按下今年品牌向上和市場發(fā)力的加速鍵。

其中，作為別克GS子品牌的核心產(chǎn)品，全新別克君威GS傳承純正運(yùn)動(dòng)基因，以個(gè)性獨(dú)具的雕刻美學(xué)設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的操控性能、豐富的駕駛樂趣、尖端的智能科技，帶來更具潮流感與激情的駕乘體驗(yàn)。

全新Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈可實(shí)現(xiàn)84個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，其照明模式多達(dá)10種，并支持第三代ADB智能防眩目遠(yuǎn)光功能，以前沿智能科技保障行車安全。車聯(lián)系統(tǒng)方面，全新君威GS采用迭代升級的別克eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù)，通過首次整合百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)，引入百度AI智能語音助手、百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)和百度隨心聽等全新功能，并率先使用無線Apple CarPlay手機(jī)映射，強(qiáng)化云端互聯(lián)和交互能力，為用戶帶來更全面的智聯(lián)體驗(yàn)。

第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌組合，令全新君威GS爆發(fā)出174kW最大功率，并可在1500~4000rpm的更寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350Nm最大扭矩。新車在保持7.2秒0~100km/h加速能力的同時(shí)，綜合油耗僅為6.6L/100km，相比上代車型下降近11%，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與燃油效率的更佳平衡。

同時(shí)，依托上汽通用汽車新能源戰(zhàn)略的最新成果，2021款別克英朗以上汽通用汽車首款采用48V輕混技術(shù)車型的身份正式登場。

新車搭載1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并率先配備48V輕混系統(tǒng)，包括獨(dú)立配備的48V電機(jī)、48V動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元，能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等功能。在6速DSS智能變速箱的高效配合下，新車百公里綜合油耗僅5.3L。

在中大型車方面，全新上市的2020款別克君越Avenir艾維亞和2020款君越延續(xù)了別克中大型高檔轎車的優(yōu)雅與豪華氣質(zhì)，新車在乘坐舒適性方面再度提升，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了后排的座椅舒適性，同時(shí)還新增了諸如兩片式超大全景天窗、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯，配合雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)及AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等舒適科技配置。

此外，2020款君越也是別克品牌首批使用全新技術(shù)尾標(biāo)的車型，采用3位數(shù)字＋字母的命名方式，彰顯上汽通用汽車第一引擎“驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)”與第二引擎“車聯(lián)技術(shù)”的“雙擎”策略，也映射出上汽通用汽車不斷升級迭代的先進(jìn)技術(shù)。

據(jù)悉，年內(nèi)別克還將推出超過多款全新及改款車型，覆蓋新能源車、MPV、轎車、SUV各主流市場，以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容與迭代升級的產(chǎn)品技術(shù)，完成對細(xì)分市場的全新布局。