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國內(nèi)誕生首款“氫燃料”電池車

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng) 瀏覽次數(shù):598 發(fā)布日期:2020-05-18

國內(nèi)誕生首款“氫燃料”電池車,蝴蝶車門

隨著不可再生資源的不斷開采。新能源汽車的概念早已經(jīng)成為了目前的主流。而隨著這個概念的誕生,全世界更是涌現(xiàn)出了相當(dāng)一部分的新能源汽車,當(dāng)然了這里主要是以電動車和混動車型為主。至于其他的例如太陽能級及其他新能源汽車發(fā)展的并不成熟。所以所謂的“新能源”還是有相當(dāng)大的局限性。而這幾年,氫能源的出現(xiàn),成為了新能源汽車?yán)锏囊粋€全新的概念,比如本田就亮相了全球首款氫能汽車,和電動車相比,氫能的優(yōu)勢非常明顯!

國內(nèi)誕生首款“氫燃料”電池車,蝴蝶車門

首先,氫能對于環(huán)境的污染度極低,其次氫能改變了新能源汽車燃料加注的形式,使得這款車加一次燃料,可以有著超長的續(xù)航能力,而且并不需要類似于充電那樣等太多的時間,而且最為重要的是,氫能即便是在溫度低的地區(qū)也會展現(xiàn)出相當(dāng)穩(wěn)定的工作形態(tài)。所以基于以上幾點,氫能汽車很有可能在未來取代電能(在汽車領(lǐng)域里)。我們國家的相關(guān)研究起步比較晚,直到這款車的出現(xiàn),才讓我們認(rèn)識到原來氫能源距離我們這樣近!

國內(nèi)誕生首款“氫燃料”電池車,蝴蝶車門

圖中就是我國首款真正意義上的氫能源汽車,這款車誕生于中國武漢“光谷”,也算是真正意義上的“中國制造”??梢哉f是一款集外觀設(shè)計以及高科技于一身的超現(xiàn)代車型!這款車的整個外觀上還是會給我們帶來一種熟悉的感覺!很多網(wǎng)友將它譽為國產(chǎn)版的“瑪莎拉蒂”。確實兩部車有著非常多的相似之處!正面上的進氣格柵是一種非常標(biāo)準(zhǔn)的直瀑式的結(jié)構(gòu),但是和瑪莎拉蒂不一樣的是,它的中網(wǎng)呈現(xiàn)出了一種梯形的結(jié)構(gòu)。大燈也是更加細(xì)長!

標(biāo)簽:  氫燃料
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