上周，車(chē)云菌陪一位朋友去4S店看車(chē)，偶然發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象。在我們逛的十多家不同品牌的4S店里，幾乎每家都有電動(dòng)車(chē)在銷(xiāo)售。

車(chē)云菌不由得感慨，電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代真的要到來(lái)了。

可是，當(dāng)車(chē)云菌打開(kāi)4月份電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜單的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)驚人的一幕。在電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前十的榜單上，居然一款合資品牌的純電動(dòng)車(chē)都沒(méi)有。

賣(mài)得好燃油車(chē)卻賣(mài)不好電動(dòng)車(chē)的合資品牌

有人說(shuō)了，肯定是因?yàn)樽灾髌放齐妱?dòng)車(chē)便宜。好像也不是這么回事。

排第一的Model 3要接近30萬(wàn)（獨(dú)資國(guó)產(chǎn)），蔚來(lái)ES6要接近40萬(wàn)元。傳統(tǒng)自主品牌里，比亞迪的唐EV也要賣(mài)到25萬(wàn)元起，廣汽新能源的Aion S怎么也要14萬(wàn)元起步?？雌饋?lái)也并不算便宜啊。

所以，車(chē)云菌不由得產(chǎn)生了一個(gè)大大的疑問(wèn)：為什么合資品牌的純電動(dòng)車(chē)賣(mài)不好？

車(chē)云菌也咨詢了一些市場(chǎng)專(zhuān)家，回答很簡(jiǎn)單，因?yàn)楹腺Y企業(yè)不會(huì)造電動(dòng)車(chē)，他們的產(chǎn)品表面上看，產(chǎn)品素質(zhì)不夠硬核，比如續(xù)航里程普遍比較低，車(chē)型以油改電為主。

但是，合資品牌的優(yōu)勢(shì)也一大把，品牌知名度好、造車(chē)工藝和標(biāo)準(zhǔn)比較高、安全性上不妥協(xié)，銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布廣泛。

總體上看，優(yōu)劣勢(shì)各50%吧，從市場(chǎng)宣傳的層面，合資品牌也是不遺余力，各種電動(dòng)化戰(zhàn)略陸續(xù)推出，規(guī)劃了宏偉的目標(biāo)。但消費(fèi)者為什么不買(mǎi)賬呢？

于是，我們又產(chǎn)生了一個(gè)大大的疑問(wèn)，合資品牌的4S店都是如何賣(mài)電動(dòng)車(chē)的？在與消費(fèi)者的接觸中，這些銷(xiāo)售顧問(wèn)如何把它們的電動(dòng)車(chē)推薦給用戶？

車(chē)云菌走訪了北京某汽車(chē)園區(qū)，10多家合資品牌4S店。其中，有欣喜，也有辛酸，讓我們一起去看看吧。

一汽-大眾：要啥啥沒(méi)有

一汽-大眾的店里布置得很有意思。進(jìn)店之后，左手邊是燃油車(chē)，右手邊是新能源車(chē)，中間的前臺(tái)似乎就是一條時(shí)代的分割線。

邁騰GTE是放在新能源區(qū)域最搶眼的位置。去年上市的e高爾夫被放在一個(gè)并不太顯眼的位置，而e寶來(lái)甚至在展廳中沒(méi)有自己的位置。

我們問(wèn)銷(xiāo)售為何沒(méi)有e寶來(lái)，銷(xiāo)售淡定地表示：“你要是買(mǎi)，肯定能給你弄來(lái)車(chē)，但是沒(méi)有展車(chē)，沒(méi)有試駕車(chē)?！?/p>

銷(xiāo)售員僅告知了我們e高爾夫和e寶來(lái)的電動(dòng)車(chē)，并沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)車(chē)的其他相關(guān)知識(shí)進(jìn)行講解，在我們提出試駕想法的時(shí)候，銷(xiāo)售也表示并不提供這項(xiàng)服務(wù)。

銷(xiāo)售也并未再向我們推薦燃油版的寶來(lái)和高爾夫。我們只得悻悻離開(kāi)。

從進(jìn)店到離店，整個(gè)過(guò)程不到10分鐘。

東風(fēng)悅達(dá)起亞：銷(xiāo)售們也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這款車(chē)

在我們的記憶里，東風(fēng)悅達(dá)起亞是比較早就推出了純電車(chē)型的合資車(chē)企。

2018年11月，東風(fēng)悅達(dá)起亞就推出了首款純電動(dòng)SUV車(chē)型KX3 EV。在更早的2017年10月，東風(fēng)悅達(dá)起亞就推出了第一款純電動(dòng)轎車(chē)華騏300E。

然而，我們?cè)谶@家4S店里，卻并沒(méi)有看到這兩款上市已經(jīng)2、3年的電動(dòng)車(chē)。

“那就是廠家的一個(gè)噱頭，店里從來(lái)沒(méi)來(lái)過(guò)這款車(chē)?！钡昀锏匿N(xiāo)售這樣回應(yīng)。

在我們的詢問(wèn)中，銷(xiāo)售表示：“不只是我們店，我知道的幾家店都沒(méi)進(jìn)過(guò)這款車(chē)，可能廠家都沒(méi)有生產(chǎn)這款車(chē)。你要是想要純電動(dòng)車(chē)，可以去北京現(xiàn)代看看，但是有點(diǎn)遠(yuǎn)，原來(lái)這附近有一家，但是關(guān)門(mén)了?！?/p>

后續(xù)我們特意查詢了東風(fēng)悅達(dá)起亞的官網(wǎng)，這兩款純電車(chē)型赫然在列。

東風(fēng)本田：便宜就完了，要什么LOGO

遠(yuǎn)遠(yuǎn)走近東風(fēng)本田的4S店，恰巧門(mén)口就擺了一臺(tái)大紅色的X-NV。進(jìn)入店內(nèi)，雖然X-NV不是擺在最前面，但也能讓人一眼看到。

這是東風(fēng)本田旗下唯一的一款純電動(dòng)車(chē)。但由于X-NV并沒(méi)有使用本田的標(biāo)，而是一個(gè)全新的，并沒(méi)有被中國(guó)大眾用戶熟知的圓形LOGO。店內(nèi)的銷(xiāo)售對(duì)車(chē)云菌解釋為：這是東風(fēng)本田旗下的自主品牌車(chē)型。但并未告知該車(chē)型的中文名稱為思銘。

銷(xiāo)售介紹這款X-NV就是東風(fēng)本田旗下XR-V的純電版，空間和造型都相差不大。

進(jìn)店當(dāng)天，銷(xiāo)售表示這款車(chē)正在做活動(dòng)，優(yōu)惠5萬(wàn)，算下來(lái)這款定價(jià)16.98萬(wàn)元的純電XR-V11.98萬(wàn)元就可以拿下，基本和同款的燃油版XR-V價(jià)格一致。就看客戶的具體需求了。

對(duì)于這款純電動(dòng)車(chē)型該銷(xiāo)售沒(méi)有做詳細(xì)的介紹，大部分是的時(shí)間在表示這款車(chē)目前的一個(gè)優(yōu)惠力度以及解釋思銘LOGO的意義。在交談中，他表示目前蔚來(lái)、小鵬、威馬等汽車(chē)都是新品牌，同樣沒(méi)有被大眾熟知，所以沒(méi)有必要因?yàn)橐粋€(gè)“標(biāo)”而糾結(jié)。

店里有試駕車(chē)并提供試駕體驗(yàn)。這一點(diǎn)算是比較到位的。

在交流中，銷(xiāo)售也表示，目前來(lái)店里詢問(wèn)思銘的人幾乎沒(méi)有?！按蠹胰绻胭I(mǎi)電動(dòng)車(chē)，可能都不太會(huì)想到東本吧，我們還是銷(xiāo)售燃油車(chē)為主。你們是這幾天第一波來(lái)看這個(gè)電動(dòng)車(chē)的。”

雪佛蘭：暢巡不錯(cuò)，邁銳寶更好

暢巡作為雪佛蘭目前唯一一款純電動(dòng)車(chē)，兩個(gè)顏色的展車(chē)被擺放在入店后的右手邊，因?yàn)榈陜?nèi)的車(chē)型擺放不算很多，所以兩臺(tái)車(chē)還算顯眼，但沒(méi)有明顯的新能源區(qū)域。

“如果你有藍(lán)牌（燃油車(chē)牌照），還看電動(dòng)車(chē)干嘛？”，在了解我們有用燃油車(chē)置換電動(dòng)車(chē)的想法之后，這是該店銷(xiāo)售給出的第一反應(yīng)，然后開(kāi)始了對(duì)邁銳寶的長(zhǎng)篇介紹。

在和這位銷(xiāo)售交談的過(guò)程中，他對(duì)于純電動(dòng)車(chē)是一個(gè)近期不看好的態(tài)度，但也不否認(rèn)未來(lái)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，他建議我們先購(gòu)買(mǎi)一輛燃油車(chē)，等未來(lái)幾年電動(dòng)車(chē)配套設(shè)施完善之后再考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)。

該店銷(xiāo)售全程并未針對(duì)電動(dòng)車(chē)提出試駕邀請(qǐng)。

東風(fēng)日產(chǎn)：隱藏在角落里的軒逸純電

車(chē)云菌和朋友先后兩次進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)4S店，發(fā)現(xiàn)之前宣傳出軒逸純電的宣傳牌已經(jīng)被收在角落里。

店里最搶眼的位置，擺放的是一臺(tái)新一代軒逸。而軒逸純電在隱藏在展廳眾多的產(chǎn)品陣容中。

銷(xiāo)售接待我們的時(shí)候很禮貌，一直跟隨在旁邊，只回答了續(xù)航里程這一問(wèn)題，其余相關(guān)內(nèi)容并沒(méi)有主動(dòng)給出解答。也沒(méi)有主動(dòng)進(jìn)行試駕邀請(qǐng)。

交流中得知，目前店里軒逸純電只剩這一臺(tái)展車(chē)，“還是2018年12月生產(chǎn)的庫(kù)存車(chē)?！?/p>

由于市場(chǎng)銷(xiāo)路不佳，車(chē)企可能也不會(huì)排產(chǎn)太多的純電車(chē)型。只是不知道這種庫(kù)存車(chē)，電池的電量是否會(huì)有衰減。

廣汽豐田：靠廣汽電動(dòng)車(chē)支撐

最讓我們吃驚的是廣汽豐田。

剛到店門(mén)口，我們就看到了3輛純電動(dòng)車(chē)正在店外的充電樁充電。除了我們所知曉的掛著廣汽標(biāo)的iA5之外，還有一款掛著廣汽標(biāo)的iX4。

進(jìn)入展廳，最中央的位置，是最近剛剛上市的廣汽豐田C-HR EV。

而掛有廣汽LOGO的iA5則擺放在一個(gè)單獨(dú)設(shè)置的區(qū)域，墻上貼滿了對(duì)這款純電車(chē)型的亮點(diǎn)介紹。銷(xiāo)售表示當(dāng)前由于iA5續(xù)航里程較高，售價(jià)較低，而目前還有較大的優(yōu)惠力度，所以銷(xiāo)量還不錯(cuò)。唯一讓用戶糾結(jié)的就是廣汽標(biāo)。

不過(guò)銷(xiāo)售表示，這款車(chē)與凱美瑞共線生產(chǎn)，雖然技術(shù)是廣汽的，但生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)完全按照豐田的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而且售后服務(wù)，是可以享受在廣汽豐田的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行售后維保，所以這方面不用擔(dān)心。

而對(duì)于剛剛上市的C-HR EV，銷(xiāo)售表示這是采用豐田的電機(jī)和松下的電池，所以價(jià)格偏高，而且“不同于iA5，豐田的車(chē)很難有大幅度優(yōu)惠”。

可能是即將下班的原因，這位銷(xiāo)售并沒(méi)有對(duì)我們提出試駕邀約，同時(shí)沒(méi)有留下任何聯(lián)系方式。

另外，這位銷(xiāo)售在交談中多次表示，藍(lán)牌置換綠色牌照（新能源牌照）要謹(jǐn)慎，因?yàn)闊o(wú)法再置換回燃油牌照，所以更建議考慮燃油車(chē)型。

不過(guò)，車(chē)云菌經(jīng)過(guò)查詢北京市政策，目前政策是支持燃油車(chē)指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，并且以后該指標(biāo)仍然可以購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)。

上汽大眾：8萬(wàn)塊錢(qián)開(kāi)走朗逸，值?。?/p>

“現(xiàn)在一輛燃油朗逸落地都得13、4萬(wàn)，你現(xiàn)在8萬(wàn)多就能開(kāi)走朗逸純電，你算算有多值！”上汽大眾4S店中的銷(xiāo)售小哥明顯對(duì)銷(xiāo)售朗逸純電充滿了激情。

這款目前上汽大眾旗下唯一一款純電轎車(chē)?yán)室菁冸姳粩[放在店內(nèi)的正中間，非常顯眼。同時(shí)，這位銷(xiāo)售也坦言道，實(shí)際上在銷(xiāo)售一臺(tái)純電車(chē)型時(shí)銷(xiāo)售所獲得的提成要高于銷(xiāo)售一臺(tái)燃油車(chē)，但是由于新能源車(chē)目前進(jìn)入大眾視野的時(shí)間還很短，所以介紹一臺(tái)純電朗逸的時(shí)間可能要大于介紹五臺(tái)朗逸燃油的時(shí)間，所以很多銷(xiāo)售都不愿意主動(dòng)接手純電動(dòng)車(chē)型。

通過(guò)當(dāng)天的交流，和離店之后幾天的交流，這位銷(xiāo)售一直在強(qiáng)調(diào)目前是買(mǎi)朗逸純電的最佳時(shí)刻，反正未來(lái)都要換成電動(dòng)車(chē)的，先買(mǎi)先感受。

另外在我們表示260公里的續(xù)航里程不太能接受的時(shí)候，他表示新款的朗逸純電可能要出來(lái)了，續(xù)航里程或許能達(dá)到我們的預(yù)期。

在交流的過(guò)程中，這位銷(xiāo)售提出目前試駕車(chē)沒(méi)在店內(nèi)，但是隨時(shí)可以預(yù)約試駕。

奧迪：要么價(jià)太高、要么續(xù)航短

在奧迪的一家4S店里，還沒(méi)進(jìn)展廳，就看到門(mén)口擺放了一臺(tái)e-tron的試駕車(chē)。藍(lán)色的外觀還是非常吸睛。

展廳里密密麻麻地?cái)[放了10多輛車(chē)，作為奧迪首款純電車(chē)型，e-tron被放在最中間的位置。

不過(guò)，展廳并沒(méi)有擺放Q2L e-tron的展車(chē)，只有燃油版Q2L在店內(nèi)有展示車(chē)。

在跟銷(xiāo)售交談的過(guò)程中，銷(xiāo)售表現(xiàn)出了對(duì)新能源汽車(chē)未來(lái)的一種看好，另外他表示：“現(xiàn)在Q2L e-tron的巡航里程確實(shí)比較少，但是平時(shí)在市內(nèi)上下班是沒(méi)什么問(wèn)題的，奧迪不是做不出來(lái)長(zhǎng)里程，但是成本太高了，消費(fèi)者根本不能接受”。

目前，Q2L e-tron僅比燃油版貴2萬(wàn)元，消費(fèi)者接受度還可以。這名銷(xiāo)售表示，店里已經(jīng)賣(mài)了20多輛Q2L e-tron。

而進(jìn)口版的e-tron由于價(jià)格較高，官方指導(dǎo)價(jià)69萬(wàn)元起，雖然其續(xù)航里程能達(dá)到470km，但銷(xiāo)量并不是太好。店里也在進(jìn)行促銷(xiāo)優(yōu)惠，優(yōu)惠后e-tron的價(jià)格能夠降到50多萬(wàn)，與奔馳的EQC大致相當(dāng)。

銷(xiāo)售人員的講解還是相當(dāng)專(zhuān)業(yè)的，不僅介紹了價(jià)格，也介紹了售后政策和充電服務(wù)的一些細(xì)節(jié)。而且主動(dòng)介紹到，目前店內(nèi)還針對(duì)沒(méi)有排到新能源牌照的用戶提供三年牌照免費(fèi)使用的政策，類(lèi)似于融資租賃。

在私下的聊天中，他認(rèn)為，一些銷(xiāo)售本身就很抵觸純電車(chē)，這也是為什么很多店根本賣(mài)不出新能源車(chē)的原因之一。

在提及了蔚來(lái)、特斯拉等競(jìng)品時(shí)，該銷(xiāo)售表示，奧迪目前續(xù)航里程雖然短了些，但會(huì)更安全一些。

另外他表示，如果真的有續(xù)航里程的話，目前Q2L燃油車(chē)也在優(yōu)惠中，落地價(jià)格比純電版本便宜兩萬(wàn)左右，可做考慮。

店里有試駕車(chē)，可以安排試駕。

奔馳：沒(méi)什么人來(lái)問(wèn)電動(dòng)車(chē)

奔馳的4S店是最讓人欣喜的。

車(chē)云菌和朋友遠(yuǎn)在幾百米外就看到了4S店巨大的玻璃幕墻上EQC海報(bào)，“再貴的車(chē)，看看總是不要錢(qián)的”，憑借著朋友的勇士心理，我們感受到了來(lái)自奔馳的豪華服務(wù)。

進(jìn)入店內(nèi)，純電動(dòng)車(chē)EQC的店內(nèi)廣告鋪滿了整個(gè)店的左邊部分，從綠植廣告牌，到LDE滾動(dòng)字樣，能感覺(jué)到奔馳對(duì)其首款電動(dòng)車(chē)的重視程度。

在與銷(xiāo)售交談的過(guò)程中，車(chē)云菌發(fā)現(xiàn)這名銷(xiāo)售從車(chē)體結(jié)構(gòu)到電池組合都介紹得非常專(zhuān)業(yè)，在詢問(wèn)后得知，在奔馳店中，燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售是分開(kāi)的，純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售大約有兩個(gè)人，他們經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)。他一再?gòu)?qiáng)調(diào)，奔馳EQC的安全性是其區(qū)別于其他造車(chē)新勢(shì)力的最大特點(diǎn)

至于為什么只有兩個(gè)人，這位銷(xiāo)售表示來(lái)店的用戶不少，但是每天來(lái)詢問(wèn)純電車(chē)的大概只有一兩個(gè)，他自己分析為定價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的EQC確實(shí)很難成為電動(dòng)車(chē)用戶的首選。

在與該銷(xiāo)售交流的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)目前EQC比同級(jí)別燃油車(chē)GLC落地價(jià)貴出大約10萬(wàn)元的價(jià)格，但是該銷(xiāo)售也表示，未來(lái)用車(chē)的生活中，電動(dòng)車(chē)的用車(chē)成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，另外奔馳汽車(chē)目前給出的二手車(chē)殘值保價(jià)政策也為電動(dòng)車(chē)車(chē)主后續(xù)換車(chē)提供了一些信心。

最后他還向我們推薦了騰勢(shì)，他表示：“距離我們店大概十幾公里有一家奔馳4S店，里面有賣(mài)騰勢(shì)，這兩款車(chē)不在一起賣(mài)，如果你們覺(jué)得EQC確實(shí)貴了些的話，可以考慮看看騰勢(shì)。”

該銷(xiāo)售主動(dòng)邀請(qǐng)我們進(jìn)行試駕，并告知我們，可以預(yù)約提供免費(fèi)的上門(mén)試駕，同時(shí)，主動(dòng)與我們加了微信。

這套流程下來(lái)，給我們的感覺(jué)非常專(zhuān)業(yè)得體。

特斯拉：驚現(xiàn)掃地僧

在車(chē)云菌逛了9家合資品牌的4S店之后，又急不可待的去了趟特斯拉的展廳。

特斯拉展廳位于商場(chǎng)里，周末的人流絡(luò)繹不絕。

半開(kāi)放式的展廳里擺滿了五輛車(chē)，三輛不同版本的Model 3，Model X和Model S也都有展車(chē)。

銷(xiāo)售員是一位甜美的小姐姐，雖然是女生，但講起電動(dòng)車(chē)來(lái)卻頭頭是道。雖然，車(chē)云菌一再表示只是看看，并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)意向，但銷(xiāo)售依然非常執(zhí)著得邀請(qǐng)我們?cè)囻{體驗(yàn)一下。

“雖然您現(xiàn)在不買(mǎi)，但是您可以體驗(yàn)一下，以后假如您要買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，也好有個(gè)比較。”

由于客人較多，銷(xiāo)售在經(jīng)我們同意后，去接待其他客人?？次覀兩磉厸](méi)人接待，在一旁擦車(chē)的阿姨，主動(dòng)上來(lái)搭話，“這個(gè)是長(zhǎng)續(xù)航的版本，34萬(wàn)多，這個(gè)訂得人最多。

和阿姨多聊了兩句，發(fā)現(xiàn)這簡(jiǎn)直就是特斯拉店里的掃地僧啊。不知道是不是經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，還是阿姨自己耳濡目染，對(duì)于電池、續(xù)航、服務(wù)政策，一清二楚。

您說(shuō)說(shuō)，怪不得特斯拉賣(mài)得好呢。

車(chē)云小結(jié)

在我們走訪的十家店里，特斯拉的專(zhuān)業(yè)程度和員工的主動(dòng)程度，是讓人嘆為觀止的。而大部分傳統(tǒng)車(chē)企在賣(mài)電動(dòng)車(chē)這件事情上還不夠認(rèn)真和專(zhuān)業(yè)。

像奔馳算是表現(xiàn)比較好的，安排了專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售，但銷(xiāo)售私下也告訴我們，幾乎沒(méi)什么人來(lái)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，長(zhǎng)期下去，對(duì)自己的收入也有不小的影響。

而對(duì)于續(xù)航有短板的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)合資車(chē)企的銷(xiāo)售們也表現(xiàn)的相當(dāng)無(wú)奈。這也是合資品牌的一線銷(xiāo)售們不太愿意去賣(mài)電動(dòng)車(chē)的愿意之一。太容易被顧客打臉。

但是，當(dāng)直接與用戶對(duì)話的銷(xiāo)售都表現(xiàn)出來(lái)對(duì)新能源車(chē)型發(fā)展的不看好時(shí)，那用戶要如何選擇這個(gè)品牌的純電動(dòng)車(chē)呢？