近日,記者從官方獲悉,新能源業(yè)內(nèi)知名專家詹文章博士正式加盟云度新能源汽車,任云度高級(jí)副總裁,全面負(fù)責(zé)云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展和研發(fā)工作。強(qiáng)勁新力量,蓬勃的云度蓄勢待發(fā)。

作為原吉林工業(yè)大學(xué)汽車研究院院長、中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、國汽(北京)汽車輕量化技術(shù)研究院院長林逸的首位博士生,詹文章博士以深厚的學(xué)術(shù)背景和顯著的實(shí)干成績在汽車業(yè)內(nèi)可謂赫赫有名。從2004年到2020年,詹文章親歷新能源行業(yè)16載,掌舵國內(nèi)多個(gè)主流車企的關(guān)鍵崗位,參與并見證了中國新能源汽車的點(diǎn)滴進(jìn)步。

圖為詹文章介紹薩博9-3油改電車型

這其中最讓人稱道的,就是詹博士從無到有組建北汽新能源乘用車研發(fā)團(tuán)隊(duì),從小到大籌建了北汽新能源汽車公司,從零起步研發(fā)了多個(gè)系列純電動(dòng)車型。在技術(shù)相對不成熟,研發(fā)投入有限的情況下,詹博士主導(dǎo)研發(fā)了北汽新能源汽車公司E系列產(chǎn)品,小E系列一炮打響,成為國內(nèi)銷量第一的明星車型,并一舉摘得2015年汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。期間他還主談了普萊徳電池和北汽大洋電機(jī)公司的組建;推進(jìn)了與BETTER PLACE、FEV、VALEO、ACP、MAGNA等公司的合作。詹博士及其團(tuán)隊(duì)的共同努力,為自主品牌電動(dòng)化道路的初步探索奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

與此同時(shí),詹文章博士還多次參與我國新能源行業(yè)頂層設(shè)計(jì),先后作為電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員、EVS GTR中國專家和科技部、工信部、北京市科委新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車專家組專家,參與國家政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定,先后提出了Ekg和電動(dòng)汽車涉水安全性等重要技術(shù)概念,不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

此次加盟云度,詹文章博士表示,他始終專注于整車集成開發(fā)、動(dòng)力電池與BMS、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域研發(fā),對中國自主品牌新能源汽車發(fā)展前景充滿信心。云度作為新能源業(yè)內(nèi)“交付最早“、“走得最穩(wěn)”的突出代表,曾創(chuàng)造了震撼業(yè)界的“云速度”。詹博士還透露,他與云度新任CEO林密在“打造精品國貨”上的共同理念不謀而合,雙方有十足的信心為云度新能源事業(yè)添磚加瓦,更上一層樓。

登高才能望遠(yuǎn)。詹文章談到,在中國,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略,新能源汽車市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段,借力祖國新能源發(fā)展東風(fēng),他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員一道,站位國際視野,整合國內(nèi)外各種資源,緊盯用戶需求,持續(xù)打造精品國貨,以嶄新優(yōu)秀的新戰(zhàn)績共創(chuàng)云度新輝煌。