近日，云度新能源汽車再次迎來(lái)行業(yè)重量級(jí)人物加盟，業(yè)內(nèi)知名電動(dòng)技術(shù)專家、國(guó)家特聘專家傅振興博士加盟云度，擔(dān)任公司首席技術(shù)官（CTO）。 

傅振興擁有豐富的新能源汽車整車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，精通強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基因的整車開(kāi)發(fā)流程的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在電機(jī)和電力電子、能源存儲(chǔ)、高壓能量傳送和轉(zhuǎn)化以及整車高壓安全及轉(zhuǎn)矩安全等核心技術(shù)領(lǐng)域具有非常深的技術(shù)造詣，多次擔(dān)任相關(guān)國(guó)際會(huì)議的分委主席及指導(dǎo)委員會(huì)委員、美國(guó)底特律華人工程師協(xié)會(huì)主席、全球汽車精英組織副主席等，是該領(lǐng)域世界知名的專家。

傅振興博士簡(jiǎn)歷：

1982年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，隨后通過(guò)教育部公派出國(guó)研究生考試，1984年進(jìn)美國(guó)肯塔基大學(xué)攻讀碩士、博士學(xué)位。

畢業(yè)后，先后在美國(guó)福特、克萊斯勒、戴姆勒等汽車公司擔(dān)任技術(shù)專家和前瞻工程經(jīng)理等職務(wù)，從事汽車發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電力電子、動(dòng)力電池、整車高壓安全、故障診斷、整車轉(zhuǎn)矩安全等多個(gè)領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)及研發(fā)等工作，發(fā)表技術(shù)論文45篇，擁有美國(guó)發(fā)明專利10項(xiàng)。

2008年回國(guó)加盟上汽，歷任上汽集團(tuán)捷能公司動(dòng)力系統(tǒng)部、榮威E50純電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)總工程師以及上汽第二代純電動(dòng)車整車總工程師。

作為上汽新能源汽車項(xiàng)目的核心人物，全面負(fù)責(zé)榮威E50動(dòng)力系統(tǒng)從產(chǎn)品定義、工程開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、至成功量產(chǎn)等工作，包括整車控制、動(dòng)力系統(tǒng)整車布置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓線束、充電器、整車高壓安全、功能安全、電磁干擾EMC等。同時(shí)也主導(dǎo)了上汽榮威750中混汽車、榮威550 Plug-in強(qiáng)混汽車的動(dòng)力系統(tǒng)整車布置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓線束、充電器的產(chǎn)品定義、工程開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、成功量產(chǎn)等工作。  

2010年被聘為國(guó)家特聘專家。

2015年傅振興出任法拉第未來(lái)中國(guó)研發(fā)副總裁、首席技術(shù)官（CTO），帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出低成本、可跨品牌、跨軸距使用的通用新能源汽車整車架構(gòu)平臺(tái)以及世界領(lǐng)先的核心三電系統(tǒng)：世界領(lǐng)先的能量密度175wh/kg的電池包、世界領(lǐng)先的有效功率密度7.0kW/kg的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。