5月20日，東風(fēng)標(biāo)致全新2008家族正式上市，包含燃油版2008和純電版e2008，其中前者包含5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.99-14.99萬元；后者為兩款車型，售價(jià)分別為16.6萬元和18.8萬元。此外官方還提供了0利息/0首付/0月供等多種金融方案、燃油車型10年/20萬km質(zhì)保、指定車型3500元購車補(bǔ)貼、老車主最高3000元優(yōu)惠以及醫(yī)務(wù)人員最高36期0利息/3000元商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)貼等后期優(yōu)惠政策，著實(shí)是為了提升銷量下了血本。

外觀方面，兩個版本之間的差別都并不明顯，都采用了點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)、全LED頭燈和“獠牙”LED日行燈、平直車頂、雙色車身、貫穿式獅爪尾燈、18寸輪圈等等，純電版的差別主要體現(xiàn)在充電接口以及車身標(biāo)識。

內(nèi)飾依舊采用了4008和5008同款的“3D i-Cockpit”風(fēng)格，分層式的儀表臺極具層次感和科技感，在同級別中這種氛圍絕對十分突出。通過投影形成3D顯示效果的“i-Cockpit?3D”液晶儀表盤相當(dāng)酷炫，搭配上雙輻多功能方向盤和10寸中控觸屏（包含CarPlay、CarLife），這種未來感十足的座艙同級中很難有能與之匹敵的。此外，e2008還帶有Alcantara內(nèi)飾以及碳纖維紋理的飾板。

動力方面，燃油版為1.2T三缸機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m，匹配6DCT變速箱，綜合油耗5L/100km；e2008為前置電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩260N·m，極速150km/h，三元鋰電池45.24kWh，耗電量14.5kW/100km，NEDC續(xù)航360km，慢充需要8小時(shí)，快充半小時(shí)可從30%充至80%。