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手握重金,一汽新能源起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集

來(lái)源:好車之家 瀏覽次數(shù):453 發(fā)布日期:2020-05-22

手握重金,一汽新能源起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集

最近幾年,新能源汽車發(fā)展如火如荼,或技術(shù)、或車型,國(guó)內(nèi)外車企都爭(zhēng)相拿出成果,試圖在逐漸成形的新能源汽車大市場(chǎng)中占據(jù)上風(fēng)。

作為中國(guó)汽車行業(yè)三個(gè)央企之一,一汽的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著國(guó)人的心。不過(guò)在長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車結(jié)出碩果累累之際,一汽在這個(gè)板塊卻顯得有些低調(diào)。難道"老大哥"一汽,沒(méi)有布局新能源嗎?

98億投入"打了水漂"

其實(shí)不然,20年前一汽就開(kāi)始布局新能源汽車了,在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是比較早的。

從2000年開(kāi)始,一汽就開(kāi)始布局新能源。作為三大央企之一,一汽集團(tuán)是國(guó)家第一批863新能源項(xiàng)目牽頭單位之一,在2000年成立了電動(dòng)車項(xiàng)目組。

手握重金,一汽新能源起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集

而且在2011年,一汽還發(fā)布了"藍(lán)途戰(zhàn)略",信心勃勃的計(jì)劃投資98億元,開(kāi)發(fā)新能源汽車產(chǎn)品、平臺(tái),并建設(shè)生產(chǎn)基地等。并計(jì)劃開(kāi)發(fā)13款新能源乘用車和3款新能源商用車。

不過(guò)由于缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃,這十余年來(lái),一汽集團(tuán)在新能源汽車技術(shù)方面未見(jiàn)重大突破。

再次錯(cuò)過(guò)一個(gè)黃金時(shí)期

2000年-2011年,可以說(shuō)中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)時(shí)代,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)巨大的需求,支持著汽車產(chǎn)銷的兩位數(shù)增長(zhǎng)。當(dāng)時(shí),燃油車正如日中天,車企們的心思應(yīng)該還不在新能源上。

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不過(guò),2014年一汽還是推出了4款新能源汽車,不過(guò)這些產(chǎn)品已停售。并且當(dāng)年,一汽還高瞻遠(yuǎn)矚的進(jìn)一步部署了"新能源戰(zhàn)略",預(yù)計(jì)總投資43.48億元,在長(zhǎng)春建設(shè)一汽轎車新能源工廠,并制定了2020年總體目標(biāo):市場(chǎng)份額達(dá)15%以上。

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但是在2017年,一汽轎車決定通過(guò)對(duì)現(xiàn)有工廠進(jìn)行改造,而終止了這項(xiàng)43.48億元新能源汽車項(xiàng)目,新能源汽車工廠正式宣告停工。

也就是說(shuō),2015年-2018年三年期間,在新能源汽車發(fā)展的"黃金時(shí)代",一汽的新能源汽車布局卻處于停滯狀態(tài)。而與此同時(shí),在政策的大力扶持下,我國(guó)已經(jīng)成為了全球新能源汽車最大單一市場(chǎng),長(zhǎng)安、北汽、吉利、比亞迪等傳統(tǒng)車企,也越來(lái)越拔尖。

買買買或成一汽新能源出路!

面對(duì)此前新能源布局中的一時(shí)落后,并沒(méi)有讓一汽氣餒。除了建立自己的研發(fā)體系,改造現(xiàn)有的工廠,一汽開(kāi)啟了一條買買買的捷徑。

手握重金,一汽新能源起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集

據(jù)悉,從2018年1月到現(xiàn)在,一汽在兩年多的時(shí)間內(nèi),已經(jīng)與6家新造車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,包括清行汽車、新特汽車、博郡汽車、拜騰汽車、云度汽車、零跑汽車,已成為傳統(tǒng)車企中與新造車企業(yè)合作最多的企業(yè)。

雖然很多人不看好,一汽與造車新勢(shì)力的聯(lián)合,但是放眼當(dāng)下很多國(guó)際車企同樣在硅谷瘋狂購(gòu)買各類初創(chuàng)企業(yè),涵蓋無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等各種技術(shù)及相關(guān)子系統(tǒng)技術(shù)。對(duì)于一汽來(lái)說(shuō),要想在今后不落下風(fēng),通過(guò)資本運(yùn)作未嘗不是一種手段。

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畢竟論資源實(shí)力,一汽可以橫著走。就憑2018年一汽獲得16家銀行1萬(wàn)億意向性授信,這筆史詩(shī)級(jí)的融資已經(jīng)能讓一汽在談判桌上獲得相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。

小編語(yǔ)

縱觀一汽發(fā)展新能源之路,可以總結(jié)為"起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集"。不過(guò),拿到天量級(jí)銀行授信的一汽,未來(lái)在新能源汽車發(fā)展中,依然有著非常大的想象空間。

標(biāo)簽:  新能源汽車
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