今年年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情讓2020年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)蒙上一層陰影。整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛經(jīng)歷了近二十年來(lái)最無(wú)情的第一季度，50家車(chē)企一季度銷(xiāo)量不足千臺(tái)，更有16家車(chē)企顆粒無(wú)收。而一汽大眾在擁有“德系品質(zhì)”的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)取，將創(chuàng)新技術(shù)與自身造車(chē)?yán)砟钊诤?，銷(xiāo)量幾乎未受到影響，且四月以來(lái)還在不斷走高。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均下降9個(gè)百分點(diǎn)以上。在車(chē)市銷(xiāo)量整體下滑的大環(huán)境下，沿襲純正德系血統(tǒng)的一汽-大眾無(wú)疑是一個(gè)“逆流者”般的存在。而創(chuàng)維數(shù)字全資子公司深圳創(chuàng)維汽車(chē)智能有限公司，作為同樣在2020年一季度接連中標(biāo)各大主流主機(jī)廠項(xiàng)目——可謂“逆勢(shì)上揚(yáng)”，完美契合一汽-大眾的行業(yè)形象：成功中標(biāo)一汽-大眾某車(chē)型的顯示屏項(xiàng)目，且中標(biāo)產(chǎn)品為該車(chē)型100%標(biāo)配。

大眾汽車(chē)集團(tuán)是歐洲最大的汽車(chē)公司，也是世界汽車(chē)行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一，可以說(shuō)是每個(gè)車(chē)載產(chǎn)品供應(yīng)商都渴望合作的優(yōu)秀伙伴。此番項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)自然也是激烈無(wú)比，創(chuàng)維汽車(chē)智能依靠創(chuàng)維集團(tuán)在顯示系統(tǒng)產(chǎn)品上的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累與創(chuàng)維數(shù)字整體供應(yīng)鏈資源、規(guī)模及工業(yè)優(yōu)勢(shì) ，加上快速響應(yīng)客戶(hù)需求的服務(wù)態(tài)度，成功與一汽-大眾攜手合作，共同開(kāi)發(fā)新款車(chē)型。

此次中標(biāo)一汽-大眾的顯示屏項(xiàng)目充分證明了創(chuàng)維汽車(chē)智能的產(chǎn)品研發(fā)及工業(yè)能力，也標(biāo)志著公司成為國(guó)內(nèi)有一定影響力的汽車(chē)電子供應(yīng)商。面對(duì)德系品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性提出的高要求，創(chuàng)維汽車(chē)智能接下來(lái)將積極響應(yīng)客戶(hù)需求，不斷提高自身產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的能力水平，全力服務(wù)好已有核心客戶(hù)，保證項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及交付的順利完成！