隨著科學技術(shù)的發(fā)展，人類日常出行的需求，傳統(tǒng)汽車行業(yè)緊隨時代的步伐，在進行著大規(guī)模的發(fā)展。但是汽車行業(yè)發(fā)展的同時，也加劇了能源的消耗和生活環(huán)境的不斷惡化。所以國家開始大力支持新能源汽車的發(fā)展。之所以支持，是因為新能源汽車利用的是電力驅(qū)動，能很好的解決石油枯竭所帶來的能源危機和環(huán)境污染等問題。上汽大眾為了迎合市場的需求推出了2020款途觀L PHEV的插電式混動版，亮點頗多，下邊我們逐一來看。

途觀L PHEV的新車目前只有兩款車型，指導價為26.58-27.58萬元，雖然價格不低，但是了解下來它還是會帶給你很多驚喜。這次上新廠家提供的福利可謂是誠意滿滿，20000元的大禮包免費送，其中包括新能源補貼3000元，3年免費保養(yǎng)價值3000元，置換補貼12000元以及上汽大眾老客戶的再購券2000元。如果資金不夠也可以分期費款，分期購買可以享受40%首付以及2年0利率的政策，整體看來優(yōu)惠的力度還是很大的。

途觀L PHEV是基于大眾MQB平臺的產(chǎn)品，這次重新推出，首先我感受到的是2020款途觀 L PHEV外形更順眼了，前臉造型也變得更加硬朗。發(fā)動機艙蓋加強了前臉的硬派特征，三維感十足的腰線從前翼子板一路延展至尾部，腰線使車門把手貫穿其中。橫向式格柵與犀利的大燈相連接，顯得前臉視覺上十分寬大，凸顯整車力量感。

2020款途觀L PHEV整車長4720mm，保留了原車的優(yōu)點，軸距2791mm，空間很大。雖然是一輛新能源汽車，但是內(nèi)飾配備的10.2英寸的全液晶儀表盤很有科技感。另外配備的PLA3.0智能泊車系統(tǒng)對日常行車幫助很大，只需控制剎車就能完成倒車入庫的動作，保證了用戶日常用車的便利和安全。

2020款途觀L PHEV 作為一輛插電式混動車型，它的動力應(yīng)該是最受關(guān)注的。途觀 L PHEV搭載 EA211渦輪增壓發(fā)動機，配合獨立的電動機以及高能量的三元鋰電池，匹配 6檔雙離合變速箱，使動力性、駕駛樂趣全面提升。最高功率達 155kW，峰值扭矩達到了 400Nm，百公里加速不到九秒，混動模式下綜合油耗僅僅2L,實現(xiàn)澎湃動力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。

在行駛體驗方面，作為一款中型SUV，途觀L PHEV提供了多種駕駛模式，E-MODE純電模式、Hybrid Auto混合動力模式、Battery Hold蓄電池保持模式、Battery Charge蓄電池充電模式、GTE運動模式可以隨心選擇，任性切換，這樣一來不僅可以滿足多種路況的駕駛需要，漢能充分體驗駕駛的樂趣，這種配置也是很多燃油車無法比擬的。

2020款 途觀L PHEV 雖然是一款新能源車，但是實力絲毫不遜色于燃油車，這次強勢回歸又一次讓我們見證了大眾的實力。整體價格雖然偏貴，但是相對于燃油車來說，無論是在使用方面還是省油方面，都會比燃油車更劃算，總體來說2020款途觀L PHEV新能源還是比較值得的。