電動汽車被普遍認為是目前汽車業(yè)發(fā)展的方向和趨勢，今年的全國兩會上，全國人大代表、阜陽卷煙廠“閃亞彬勞模創(chuàng)新團隊”牽頭人閃亞彬提出一份《關于推進電動汽車發(fā)展的建議》。

“目前我國電動汽車電池技術方面存在電池使用壽命較短、電池種類較少、電池穩(wěn)定性及安全性存在一定的不足、電池續(xù)航里程較短、充電時間較長、電池性能受環(huán)境影響較大、成本相對較高等問題”。閃亞彬說，如何很好地解決充電問題，為電動汽車發(fā)展創(chuàng)造良好的配套措施，是一個迫在眉睫的問題。

閃亞彬建議：從國家層面建立統(tǒng)一的快換式電動汽車電池標準。類似于加油站僅有幾種燃油型號一樣，將所有的電動汽車，根據(jù)用處不同設計統(tǒng)一的電池型號標準。電動汽車出售時，預留好可快速拆裝的標準型號電池安裝位置及空間，由車主在專業(yè)的加電站購買充好電的電池，并將電動汽車的相關信息錄入電池供應企業(yè)的系統(tǒng)內（集團化運作）。電池提供方負責電池的維護保養(yǎng)，并保證使用安全，電池提供方的效益貫穿整個用車過程。

加電站（加油站）可提供充電電池更換服務。加電站在各個城市廣泛布點，為電動汽車隨時更換電池。車主在加電站更換購買電池時，根據(jù)剩余電量的多少與新電池電量的差值支付費用，這樣將很好地解決電動車充電難、時間長和續(xù)航里程短的問題。

閃亞彬代表說：“此舉在為電動汽車使用者帶來便利的同時，必將大大促進電動汽車的普及應用。