神州租車的接盤方換人了。

投資界（ID：pedaily2012）6月1日獲悉，神州租車（00699.HK）于港交所發(fā)布公告稱，公司主要股東Amber Gem及神州優(yōu)車訂立一份終止協(xié)議。根據(jù)終止協(xié)議，Amber Gem及神州優(yōu)車同意不會繼續(xù)進(jìn)行買賣協(xié)議下的第二批股份收購，并終止買賣協(xié)議。

此外，該公告還透露了新賣家身份——神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團(tuán)有限公司（北汽集團(tuán)）訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于450,790,855股股份，相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額約21.26%。這意味著，在交易完成后，北汽集團(tuán)將成為神州租車第一大股東。

北汽半路殺出

華平子公司收購計(jì)劃宣告終止

這是一筆突如其來的收購案。

根據(jù)神州優(yōu)車與北汽集團(tuán)簽署的協(xié)議顯示，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于450,790,855股股份，相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額約21.26%。

神州租車對此表示稱，戰(zhàn)略合作協(xié)議在性質(zhì)上不具法律約束力，概不保證將會訂立正式協(xié)議。且神州優(yōu)車與北汽集團(tuán)的合作細(xì)節(jié)和條款仍在磋商當(dāng)中，截至本公告日期尚未達(dá)成最終條款。

上述公告還提醒，在神州優(yōu)車與北汽集團(tuán)訂立正式協(xié)議并交割前，神州優(yōu)車持有神州租車的股份可能在神州優(yōu)車若干貸款人根據(jù)相關(guān)融資協(xié)議條款酌情下進(jìn)一步被非自愿出售。

但值得注意的是，21.26%的股份已是陸正耀旗下神州優(yōu)車在神州租車的全部持股。這也就意味著，一旦神州租車與北汽集團(tuán)此次交易最終完成，那么北汽集團(tuán)將成為神州租車第一大股東，而神州優(yōu)車則將全面退出。

受此消息影響，神州租車盤前競價(jià)一度漲近11%，今日股價(jià)高開7.78%。截至發(fā)稿，其股價(jià)漲5.56%至1.9港元。

此前，根據(jù)神州租車4月16日發(fā)布的公告表示，其主要股東Amber Gem及神州優(yōu)車已于當(dāng)日訂立買賣協(xié)議，Amber Gem將分兩批收購神州租車總計(jì)17.11%股份。

公開資料顯示，Amber Gem是私募股權(quán)機(jī)構(gòu)華平投資的子公司，其曾經(jīng)參與神州租車2012年的B輪2億美元融資。

據(jù)了解，在第一批交易中，Amber Gem按每股股份2.30港元的價(jià)格，向神州優(yōu)車全資附屬公司收購9860萬股神州租車股份；第二批交易中，Amber Gem按每股股份3.40港元的價(jià)格，向神州優(yōu)車全資附屬公司收購不多于2.64億股股份，以1美元兌7.7525港元的匯率計(jì)算，收購總價(jià)不多于1.16億美元。第一、二批股份收購資金將用于償還神州優(yōu)車的若干現(xiàn)有融資，同時(shí)，第二批股份收購的交割受限于若干條件。

原本在第二批交易完成后，神州優(yōu)車持有神州租車的股份將由25.92%降至8.81%，Amber Gem持股比例將升至27.22%，成為神州租車大股東。但隨著北汽集團(tuán)的入局，Amber Gem的計(jì)劃也不得不宣告終止。

拿下神州租車，北汽圖什么？

實(shí)際上，北汽集團(tuán)接盤神州租車早有端倪。

今年4月13日，北汽集團(tuán)就與神州優(yōu)車集團(tuán)聯(lián)合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。

按照合作協(xié)議，北汽與神州優(yōu)車將圍繞汽車出行等業(yè)務(wù)，形成雙方在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等方面資源優(yōu)勢的互補(bǔ)與整合，實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)汽車+出行產(chǎn)業(yè)”的深度融合，構(gòu)建出行生態(tài)鏈。

據(jù)了解，在技術(shù)合作方面，北汽集團(tuán)將發(fā)揮其在整車研發(fā)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及新能源技術(shù)的核心優(yōu)勢，聯(lián)合神州優(yōu)車共同開發(fā)出行定制、換電模式的智能新能源汽車，大規(guī)模促進(jìn)在出行領(lǐng)域的應(yīng)用，深化全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略布局。

而在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域合作方面，神州優(yōu)車將利用其用戶規(guī)模、數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為雙方打造千人千面的智能服務(wù)和營銷體系，同時(shí)，雙方還將在地圖、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通等領(lǐng)域展開全面合作，共同構(gòu)建“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”的新型產(chǎn)業(yè)模式。

除此之外，神州優(yōu)車將以更加靈活的銷售方式為用戶提供日租、代駕和融資租賃等出行產(chǎn)品，滿足用戶不同場景的用車需求，并為北汽及神州優(yōu)車旗下寶沃汽車共同拓展市場，打造汽車產(chǎn)業(yè)的新零售模式。

可以看出，北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車的合作正在逐漸深入，因此成為神州租車的接盤方倒也不那么令人意外。

就在昨日，北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車簽署合作協(xié)議的同時(shí)，神州租車也發(fā)布了第一季度業(yè)績公告，顯示神州租車一季度錄得營收13.25億元（人民幣，下同），同比下降28.3%；歸母凈虧損為1.88億元，上年同期則錄得歸母凈利潤3.90億元。

財(cái)報(bào)顯示，神州租車的主要收入來源為租賃收入和二手車銷售收入。一季度，其租賃收入為9.47億元，同比減少35%。其中，汽車租賃收入為8.78億元，同比下降30.6%，上年同期為12.66億元，主要原因是疫情導(dǎo)致汽車租賃需求下降；車隊(duì)租賃及其他收入為6900萬元，上年同期為1.9億元。

汽車租賃業(yè)務(wù)方面，平均每日汽車租賃車隊(duì)同比增長9.6%至113325輛；由于推出租期較長的折扣租賃方案以刺激需求，平均日租金同比減少22.1%至176元。來自二手車銷售的收入則為3.78億元，同比下降3.9%。

盡管一季度營收有所下降，但作為租車領(lǐng)域的第一名，在度過疫情這一特殊時(shí)期后，神州租車還是擁有一定的盈利能力。

正如全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹此前分析，“如果神州租車的盈利模式、財(cái)務(wù)報(bào)表相對可信，肯定還是有很大價(jià)值，會有公司試圖收購它?！毕氡?，北汽集團(tuán)也正是看中了神州租車的盈利能力，最終促使其選擇接盤。而這對于焦頭爛額的陸正耀來說，至少還算是一個(gè)不錯(cuò)的消息。