據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》6月1日報(bào)道，大眾集團(tuán)希望加速追趕特斯拉的腳步，成立了特斯拉專案的“T小組”，將由即將上任的奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼負(fù)責(zé)。馬庫斯也是迪斯從寶馬挖來的“關(guān)鍵人才”，將負(fù)責(zé)奧迪部門和大眾集團(tuán)的軟件部門。該專案組計(jì)劃在2025年推出新車型，直接命名為“特斯拉斗士”。

知情人士透露，大眾集團(tuán)管理董事會(huì)主席、CEO迪斯希望進(jìn)一步加強(qiáng)在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展，挑戰(zhàn)特斯拉電動(dòng)車霸主地位。

大眾管理董事會(huì)認(rèn)為，大眾在現(xiàn)有電動(dòng)車戰(zhàn)略基礎(chǔ)上仍需繼續(xù)拓展。旗下的大眾品牌、奧迪和保時(shí)捷都只能和特斯拉的部分業(yè)務(wù)抗衡，每個(gè)品牌都無法和特斯拉整體媲美。甚至奧迪e-tron和保時(shí)捷Taycan在很多領(lǐng)域無法與特斯拉競爭，明顯落后于特斯拉的地方在于行駛里程較低和無法做到軟件在線升級。

據(jù)悉，大眾研發(fā)部門將專門設(shè)立單獨(dú)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門開發(fā)“特斯拉斗士”，這款車型定位為大眾電動(dòng)車旗艦車型。

點(diǎn)評：這真是急眼了，從命名上就開始硬剛。之前傳統(tǒng)車企都不把特斯拉放在眼里，但無論誰推出的“特斯拉殺手”最后都沒能對特斯拉的車產(chǎn)生任何威脅，所以現(xiàn)在應(yīng)該是真怕了，不再玩票了，要來真的了。