據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人雜志》6月1日?qǐng)?bào)道，大眾集團(tuán)希望加速追趕特斯拉的腳步，成立了特斯拉專(zhuān)案的“T小組”，將由即將上任的奧迪CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼負(fù)責(zé)。馬庫(kù)斯也是迪斯從寶馬挖來(lái)的“關(guān)鍵人才”，將負(fù)責(zé)奧迪部門(mén)和大眾集團(tuán)的軟件部門(mén)。該專(zhuān)案組計(jì)劃在2025年推出新車(chē)型，直接命名為“特斯拉斗士”。

知情人士透露，大眾集團(tuán)管理董事會(huì)主席、CEO迪斯希望進(jìn)一步加強(qiáng)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，挑戰(zhàn)特斯拉電動(dòng)車(chē)霸主地位。

大眾管理董事會(huì)認(rèn)為，大眾在現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略基礎(chǔ)上仍需繼續(xù)拓展。旗下的大眾品牌、奧迪和保時(shí)捷都只能和特斯拉的部分業(yè)務(wù)抗衡，每個(gè)品牌都無(wú)法和特斯拉整體媲美。甚至奧迪e-tron和保時(shí)捷Taycan在很多領(lǐng)域無(wú)法與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，明顯落后于特斯拉的地方在于行駛里程較低和無(wú)法做到軟件在線(xiàn)升級(jí)。

據(jù)悉，大眾研發(fā)部門(mén)將專(zhuān)門(mén)設(shè)立單獨(dú)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)“特斯拉斗士”，這款車(chē)型定位為大眾電動(dòng)車(chē)旗艦車(chē)型。

點(diǎn)評(píng)：這真是急眼了，從命名上就開(kāi)始硬剛。之前傳統(tǒng)車(chē)企都不把特斯拉放在眼里，但無(wú)論誰(shuí)推出的“特斯拉殺手”最后都沒(méi)能對(duì)特斯拉的車(chē)產(chǎn)生任何威脅，所以現(xiàn)在應(yīng)該是真怕了，不再玩票了，要來(lái)真的了。