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股價(jià)暴漲的五菱汽車,是李逵還是李鬼?

來源:騰訊證券 瀏覽次數(shù):771 發(fā)布日期:2020-06-05

股價(jià)暴漲的五菱汽車,是李逵還是李鬼?

劃重點(diǎn):

1. 港股上市公司“五菱汽車”是近期“地?cái)偵褴嚒钡纳a(chǎn)廠商。并非上汽通用五菱。

2. 五菱汽車和上汽通用五菱都有相同的股東:廣西汽車集團(tuán),算是親戚。

3. 五菱汽車營收連續(xù)3年下滑,2019年利潤出現(xiàn)首虧,海外布局效果差強(qiáng)人意。

4. 五菱汽車成立以來,上汽通用五菱一直是五菱汽車的最大客戶,對其依賴嚴(yán)重。

近期“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”大火, 6月3號,港股五菱汽車(0305.HK)盤中漲幅超120%,收盤漲53.27%,次日盤中漲幅又超50%。因?yàn)橐豢畹財(cái)偵褴囁⑵恋南晒晌辶馄?,從來沒像現(xiàn)在這么風(fēng)光過。

疫情期間產(chǎn)口罩地?cái)偨?jīng)濟(jì)造神車,此五菱非彼五菱投資者卻分不清


就像疫情期間,五菱生產(chǎn)的口罩盒上印的那句話一樣“人民需要什么,五菱就造什么”,先產(chǎn)口罩后造神車的五菱活生生成了民族的脊梁。但投資者分不清的是,此“五菱”非彼“五菱”,地?cái)偵褴嚺c五菱宏光也并非一個生產(chǎn)廠商。

港股上市公司“五菱汽車”是近期“地?cái)偵褴嚒钡纳a(chǎn)廠商,公司全名是:五菱汽車集團(tuán)控股有限公司,是全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)企業(yè)之一。公司主要業(yè)務(wù)為從事汽車零部件、發(fā)動機(jī)及專用汽車之銷售及制造業(yè)務(wù)。

另外一家公司“上汽通用五菱”是近期防護(hù)口罩的生產(chǎn)廠商,也是另外一款銷量逆天、決戰(zhàn)秋名山的神車“五菱宏光”的制造商,但五菱宏光并非近期熱炒的地?cái)偵褴嚒?/p>

“同父異母”的兄弟,上汽集團(tuán)被錯愛

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,大型國有汽車企業(yè)廣西汽車集團(tuán)是五菱汽車的控股股東,持股比例達(dá)到60.6%。旗下全部整車業(yè)務(wù)與上汽集團(tuán)和美國通用實(shí)現(xiàn)三方合作,成立了上汽通用五菱汽車有限公司(簡稱 “上汽通用五菱”),而余下的零部件、發(fā)動機(jī)和專用車業(yè)務(wù)則與香港俊山集團(tuán)于2007年合資成立五菱汽車。


好比同父異母的兄弟,五菱汽車和上汽通用五菱都有相同的股東——廣西汽車集團(tuán),也算是親戚。而6月3日在五菱汽車爆拉的時候,一群不明真相的投資者也沒有時間搞清楚真相如何,愣是把兩千多億的大盤股上汽集團(tuán)拉了近4%。雖然上汽集團(tuán)是上汽通用五菱的大股東,但是地?cái)偵褴嚺c上汽通用五菱的緋聞純屬“烏龍”。

6月4日,上汽集團(tuán)大跌3.91%,前一日的漲幅回去還回去了?,F(xiàn)實(shí)再一次教育投資者,題材有風(fēng)險(xiǎn),炒股勿跟風(fēng)。

營收連續(xù)三年下滑,利潤去年首現(xiàn)虧損

從財(cái)務(wù)表現(xiàn)上看,五菱汽車的日子并不好過,營業(yè)收入連續(xù)三年呈現(xiàn)下滑之勢,凈利潤2019年首度出現(xiàn)虧損。糟糕的基本面使得其市值僅剩14.15億港幣,這還算上了最近2日的暴漲,因股本總數(shù)高達(dá)30.75億,五菱汽車不幸淪為“仙股”。

另外有些讓人搞不懂的是五菱汽車的海外市場布局,2016年在五菱汽車在印尼設(shè)廠,建立首個海外生產(chǎn)基地。憑借高性價(jià)比,19年已經(jīng)為當(dāng)?shù)嘏琶?0的車商,市占率約為2%,前十的其他車企均為日系。然而從財(cái)務(wù)表現(xiàn)上看,這次海外布局的效果差強(qiáng)人意。

“五菱汽車”嚴(yán)重依賴“上汽通用五菱”,發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)依賴度常年保持在50%以上

五菱汽車成立以來,上汽通用五菱一直是五菱汽車的最大客戶及最大供應(yīng)商,于2018年占總銷售額的60.1%和總采購額的34.4%。

在發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)方面,五菱汽車向上汽通用五菱提供多種小型車發(fā)動機(jī),然而2012年,由于上汽通用五菱于業(yè)務(wù)中逐步增加應(yīng)用自行生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),五菱汽車銷售額開始逐漸下滑。

2015年憑借集團(tuán)自主專利之乘用車專用NP18發(fā)動機(jī)用于上汽通用五菱的寶駿相關(guān)型號,該業(yè)務(wù)稍有回升。

但是伴隨相關(guān)車型的銷售額顯著下滑,該業(yè)務(wù)于2018年僅售出 13 萬臺,較高峰時期下降約81%。截至2018年,五菱汽車與上汽通用五菱的銷售額占比已經(jīng)下降到了56.2%。

五菱汽車2019年年報(bào)顯示,應(yīng)收賬款和應(yīng)付賬款的客戶中,上汽通用五菱均排在第一位,并且遙遙領(lǐng)先第二名。

雖然6月3日有報(bào)道說這款擺地?cái)偵褴嚨氖蹆r(jià)為56800元,相當(dāng)親民,銷售火爆,但在公司官網(wǎng)還未發(fā)現(xiàn)該車型上線。期待不久以后,可以親眼目睹積極響應(yīng)號召的群眾開著神車擺攤兒發(fā)家致富的場景。

標(biāo)簽:  五菱宏光
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