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廣汽豐田5月銷(xiāo)量勁增32%,全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列7月上市

來(lái)源:亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng) 瀏覽次數(shù):707 發(fā)布日期:2020-06-10

寒冬,與廣汽豐田無(wú)關(guān)。

憑借TNGA的先進(jìn)實(shí)力和高QDR品質(zhì)口碑,廣汽豐田全線車(chē)型實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。根據(jù)廣豐官方公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,5月總銷(xiāo)量為68518臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)32%,創(chuàng)下歷史單月銷(xiāo)量新紀(jì)錄,1-5月累計(jì)銷(xiāo)量249,346臺(tái)。

具體產(chǎn)品銷(xiāo)量方面,雙擎混動(dòng)家族5月銷(xiāo)量超8千臺(tái),創(chuàng)歷史單月銷(xiāo)量新高,同比增長(zhǎng)124%。SUV家族5月合計(jì)銷(xiāo)量超2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)46%,其中漢蘭達(dá)5月銷(xiāo)量8,073臺(tái),持續(xù)領(lǐng)跑大中型SUV市場(chǎng);雷凌家族5月銷(xiāo)量超2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)81%,全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列7月即將上市。

TNGA家族強(qiáng)勁增長(zhǎng),威蘭達(dá)看點(diǎn)十足

廣汽豐田5月銷(xiāo)量突飛猛進(jìn),主要還是歸功于TNGA家族的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn):第八代凱美瑞、全新?lián)Q代雷凌、C-HR、威蘭達(dá)在內(nèi)的TNGA明星家族,憑借出色的產(chǎn)品魅力,備受消費(fèi)者歡迎。TNGA家族5月合計(jì)銷(xiāo)量48,532臺(tái),占總體銷(xiāo)量71%,同比增長(zhǎng)122%。

威蘭達(dá)4月25日全面到店上市,5月銷(xiāo)量達(dá)7,588臺(tái),上市后銷(xiāo)量穩(wěn)定攀升。截至5月底,威蘭達(dá)豪華版及以上中高配車(chē)型訂單占比達(dá)96%,四驅(qū)車(chē)型訂單占比達(dá)40%,雙擎混動(dòng)訂單占比達(dá)26%,其中雙擎混動(dòng)訂單中電子四驅(qū)占比達(dá)52%,引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。

第八代凱美瑞5月銷(xiāo)量15,513臺(tái),與去年同期持平。上市以來(lái),第八代凱美瑞20萬(wàn)以上高端車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量占比達(dá)到58%,2.5L和混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量占比達(dá)到56%,高端車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)。

TNGA首款SUV C-HR 融匯全球潮牌基因和廣汽豐田品質(zhì)基因,5月銷(xiāo)量5,035臺(tái),引領(lǐng)高價(jià)值SUV消費(fèi)潮流。

而雷凌家族5月銷(xiāo)量20,629臺(tái),同比增長(zhǎng)81%。全新?lián)Q代雷凌豪華版及以上中高配車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量占比89%,雙擎混動(dòng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量占比22%,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量熱銷(xiāo)。據(jù)悉,為了給顧客提供更多元選擇,雷凌新增北美運(yùn)動(dòng)版外觀,該車(chē)型將于7月上市。

漢蘭達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量超97萬(wàn)臺(tái),致炫銷(xiāo)量令人吃驚

除了TNGA家族產(chǎn)品,“豪華大七座SUV”漢蘭達(dá)5月銷(xiāo)量8,073臺(tái),持續(xù)領(lǐng)跑大中型SUV市場(chǎng)。其中30萬(wàn)級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量占比達(dá)到81%,四驅(qū)車(chē)型累計(jì)占比高達(dá)87%,產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。自2009年國(guó)產(chǎn)上市至今,漢蘭達(dá)熱銷(xiāo)十一年,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)97萬(wàn)臺(tái)。

另外,YARiS L家族5月銷(xiāo)量10,958臺(tái),同比增長(zhǎng)7%。致炫系列5月銷(xiāo)量7,869臺(tái),同比增長(zhǎng)34%,連續(xù)6個(gè)月細(xì)分市場(chǎng)排名第一,其中致炫X在致炫系列中的銷(xiāo)量占比達(dá)66%。

雙擎混動(dòng)十周年,新能源車(chē)不斷發(fā)力

自2010年導(dǎo)入首款雙擎混動(dòng)車(chē)型,廣汽豐田十年深耕國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng),目前雙擎混動(dòng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)26萬(wàn)臺(tái), 積淀了深厚的用戶(hù)口碑。在全球范圍內(nèi),豐田的電動(dòng)化車(chē)型已經(jīng)贏得超過(guò)1500萬(wàn)顧客的信賴(lài)。


經(jīng)過(guò)TNGA架構(gòu)升級(jí)后,廣汽豐田雙擎混動(dòng)成為更高級(jí)的“TNGA雙擎混動(dòng)”動(dòng)力科技。第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)5月銷(xiāo)量1,528臺(tái);雷凌雙擎混動(dòng)5月銷(xiāo)量4,524臺(tái),同比增長(zhǎng)222%;威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)5月銷(xiāo)量2,173臺(tái)。

同時(shí),廣汽豐田積極推進(jìn)“電動(dòng)化”路線,目前已擁有三款新能源車(chē),包括插電式混合動(dòng)力雷凌雙擎E+、純電家轎廣汽豐田iA5,以及全新上市的高品質(zhì)純電SUV車(chē)型C-HR EV。5月,廣汽豐田新能源家族合計(jì)銷(xiāo)量為1,092臺(tái)。

總結(jié)

今年一季度,全國(guó)車(chē)市受疫情影響嚴(yán)重,銷(xiāo)量觸及冰點(diǎn),不過(guò)廣汽豐田憑借4、5月份的強(qiáng)勁增長(zhǎng),廣汽豐田差不多把疫情造成的損失搶回來(lái)、補(bǔ)回來(lái)了。廣汽豐田能復(fù)蘇得那么快,一方面得益于其一貫的口碑和產(chǎn)品品質(zhì),另一方面則得益于多項(xiàng)政策福利和服務(wù),為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)的體驗(yàn)。相信廣汽豐田接下來(lái)的銷(xiāo)量還會(huì)創(chuàng)新高。

標(biāo)簽:  廣汽豐田
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