1、6月乘用車市場零售起步不強

6月第一周（1-7日）的乘用車市場零售表現(xiàn)不強，第一周日均零售2.57萬輛，同比增速下降10%。從環(huán)比口徑看，6月第一周的環(huán)比下降20%，走勢稍有回落的態(tài)勢。

隨著3-5月剛需以及之前被抑制的需求基本得到釋放，再加上6月氣溫快速升高，是市場傳統(tǒng)淡季月份，銷量將回落。6月國內(nèi)絕大部分學(xué)生已經(jīng)返校復(fù)課，城市家庭購車代步的需求動力減弱，車市環(huán)比增長動力減弱。今年6月的第一周零售走勢平穩(wěn)，相對前期每月第一周同比下滑較大的情況，今年6月初走勢明顯不強。

2、6月乘用車市場批發(fā)表現(xiàn)超強

6月第一周（1-7日）的乘用車市場批發(fā)表現(xiàn)很強，第一周日均零售3.37萬輛，同比增速增長60%。從環(huán)比口徑看，6月第一周的環(huán)比增長19%，走勢較強，這也是6月第一周工作日多的體現(xiàn)。

今年6月的第一周批發(fā)走勢相對恢復(fù)較強特征，主要是去年的第一周受到國五清庫存的沖擊巨大，經(jīng)銷商甩賣舊車損失大，新車進貨不積極，因此今年的6月初大漲屬于正常的修復(fù)現(xiàn)象。