好萊塢經典系列電影《碟中諜5》中有一個橋段令人印象深刻：男主角伊森·亨特將手掌貼在駕駛席車窗玻璃上，后者變成一塊顯示屏，呈現(xiàn)出其手掌指紋及其他相關信息。這已是5年前電影人和幕后技術工作者對于未來智能車窗的構想，而上述令人向往的場景出現(xiàn)在日常生活中的可能性已經越來越大。

隨著智能汽車的概念興起及發(fā)展，特斯拉、威馬、小鵬等各大車企，以及京東方、LGD等顯示企業(yè)，甚至如蘋果這樣的手機廠商都盯上了車窗，他們使出渾身解數(shù)，HUD、DLP、OLED、AMOLED、聚合物分散液晶（PDLC）等各類顯示技術紛紛被用于車窗顯示。小小的車窗已不再只是一塊遮風擋雨的普通玻璃。

智能車窗引領汽車潮流

近日，特斯拉股價超過豐田汽車，成為全球市場價值最高的汽車公司。特斯拉的成功，讓全球知名車企都看到了智能汽車的發(fā)展?jié)摿?。許多發(fā)達國家和知名車企，紛紛將其視為拉動汽車工業(yè)的增長點和車輛工程領域研究的熱點。

而車載顯示、智能車窗（又稱“智能玻璃”）則是智能汽車創(chuàng)新的兩大熱門元素。

的確，汽車智能車窗的使用具有許多優(yōu)勢。首先，智能玻璃可以進一步減少車內實體按鍵的數(shù)量，從而更好的實現(xiàn)整體內飾風格的統(tǒng)一，擴大空間利用率。其次，智能玻璃可智能調節(jié)前擋風玻璃的部分著色顯示，保障用戶的行車安全。此外，相比于傳統(tǒng)設計，它的外觀更小、重量更輕，可以提供最直觀的體驗。

數(shù)據(jù)顯示，隨著汽車智能化概念升溫，單車玻璃用量提高成為汽車行業(yè)的一大趨勢。在20世紀50年代，單車的玻璃用量大約在2.2平方米左右。最近幾年，一輛汽車大約需要用到5平方米左右。隨著智能玻璃滲透率的提升，傳統(tǒng)汽車玻璃配套價值有望提升至目前的8-10倍，市場空間持續(xù)向上打開。

目前，智能玻璃顯示有PDLC、智能顯示玻璃、抬頭顯示玻璃、OLED、AMOLED等多種產品。其中PDLC是通電控制玻璃內層可調光膜的狀態(tài)，在透光和不透光間調節(jié)，隱私保障性強；智能顯示玻璃可將信息顯示在玻璃上，也可作為幕布顯示圖像或影片；抬頭顯示玻璃更為普及，不少量產車的身上都搭載了抬頭顯示技術，將導航、車載音樂、安全系統(tǒng)等信息，直接投射到擋風玻璃上。

巨頭紛紛押注車窗顯示

蘋果公司不久前被媒體曝光已經申請了《具有可調節(jié)車窗的系統(tǒng)》專利。申請文件指出：“該智能車窗具有可調節(jié)的多層結構，比如變更色調、調節(jié)反射率、以及霧度?！睂＠Q，乘員可根據(jù)需要控制該智能窗戶的透光率、色調、光線反射等參數(shù)。

不僅是蘋果公司，基于智能玻璃上文提到的種種優(yōu)點，近年來，包括福特、通用、豐田、梅賽德斯奔馳、威馬在內的全球各大汽車廠商也在加碼研發(fā)相關專利和產品，車頂、車窗等部位的超大顯示屏也頻頻出現(xiàn)在各大車企的車體設計中。