提到領(lǐng)克品牌，自誕生以來，憑借特立獨行的年輕化潮流設(shè)計贏得了不少年輕消費者的認可，作為中國年輕的品牌之一，領(lǐng)克推出新車的速度可以說是越來越快了，領(lǐng)克05在今年5月份上市，而就在短短一個月后，又一款緊湊型SUV領(lǐng)克06又和大家見面了。
6月16日晚間，領(lǐng)克品牌旗下最新車型領(lǐng)克06在三亞的亞特蘭蒂斯酒店跨界亮相，新車定位一款入門級緊湊型SUV，在設(shè)計方面進一步完善了領(lǐng)克的“都市對立美學”，并將于下半年正式上市，那么這款全新車型身上有什么亮點？又值不值得購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
外觀亮點：都市對立美學的進化
對于一臺入門緊湊型SUV來說，咖哥覺得外觀設(shè)計應該是很重要的，領(lǐng)克車型從01開始使用了“都市對立美學”，這套設(shè)計理念也繼續(xù)延用在了領(lǐng)克06上。然而領(lǐng)克06采用的平臺卻不同于領(lǐng)克05的CMA平臺，而是更換為吉利的BMA平臺，在BMA平臺下還誕生了吉利ICON、繽越等車型。（配圖為：官圖）
領(lǐng)克06聽起來雖然數(shù)字最大，但它卻是領(lǐng)克家族身形最小的成員，采用的家族式設(shè)計，在細節(jié)上和領(lǐng)克05更為相似。中網(wǎng)上下分層設(shè)計，力量感更強，并且格柵上的金屬裝飾條也會根據(jù)不同車型使用不同的顏色。
車身側(cè)面整體造型明顯區(qū)別于傳統(tǒng)的都市SUV，給咖哥的印象就是短小精悍而又充滿時尚感，筆直的腰線貫穿前后車門把手，車側(cè)線條雖然簡潔，但很有力量感。車身尺寸上，長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，這個軸距也與吉利ICON相同。
多輻輪圈造型同樣充滿力量感，搭配兩處橙色裝飾，顯得非常時尚。另外，感應式迎賓燈光矩陣也是領(lǐng)克06的獨有設(shè)計，無論從任何角度走近車旁，都將自動亮起迎賓燈光矩陣。
上窄下寬的車尾設(shè)計使領(lǐng)克06看上去很強壯，連接兩側(cè)尾燈的黑色飾板拉伸了視覺寬度，實拍車型采用雙邊共兩出排氣，據(jù)了解，其中燃油版采用隱藏排氣設(shè)計，而PHEV混動版則采用了外露式雙出排氣結(jié)構(gòu)。
尾燈經(jīng)過重新設(shè)計，造型硬朗，Y字形燈角十分銳利，內(nèi)部同樣采用和領(lǐng)克01/02類似的雙豎條LED光源，機械燕尾能量晶體尾燈造型看起來還很有精致感。
內(nèi)飾亮點：全新設(shè)計語言，更年輕
領(lǐng)克06的外觀更多是針對細節(jié)的調(diào)整，整體依舊維持家族式設(shè)計，造型精致而有質(zhì)感。內(nèi)飾則采用全新的設(shè)計語言，可以說給我們帶來了一絲新鮮感和驚喜，官方稱之為“能量聚變艙”的全新設(shè)計。
整體造型層次豐富，做工、用料也維持了領(lǐng)克一貫的高水準，藍色飾板搭配橙色裝飾條，看起來更加時尚，也很顯檔次。
方向盤采用全新設(shè)計，中間區(qū)域造型更加飽滿立體，兩側(cè)多功能按鍵布局和領(lǐng)克05相同，不過領(lǐng)克06采用的是分體式按鍵。
配備了全液晶儀表盤，并采用了全新的界面設(shè)計，而中控屏采用懸浮式設(shè)計，中控飾板也采用了能量晶石切割內(nèi)飾板，系統(tǒng)界面也經(jīng)過重新設(shè)計，并進行了升級優(yōu)化，位置上移至與儀表盤齊平，更方便了日常觀察使用。
空調(diào)出風口首次移至中控屏下方，底部還為空調(diào)功能保留了觸摸按鍵，日常駕駛過程中盲操比較方便。
值得注意的是，領(lǐng)克06還換裝全新的電子擋桿，增加了限位器按鈕，從R擋到D擋不用再拉兩下?lián)鯒U了。官方稱之為能量雕塑換擋桿，采用多面體造型，看起來也很有美感，也更適應手部曲度，緩解腕部壓力。周圍按鍵布局也發(fā)生了改變，電子手剎及自動駐車功能移至水杯架左側(cè)，更方便拿去。
座椅上繼續(xù)沿用了運動造型的一體式座椅，包覆式的設(shè)計符合人體工學，支撐和運動感兼?zhèn)洌伾钆湟脖容^時尚，乘坐舒適度不錯。座椅四周還加入了紅色元素，給人一種戰(zhàn)斗氣息。
后排座椅同樣使用真皮與織物混搭的材質(zhì)，中間位置坐墊略高，但同樣比較柔軟，只是靠背略硬，且靠背角度不能調(diào)節(jié)，好在地板基本純平，對于入門級緊湊型SUV而言，這樣表現(xiàn)還算能接受。
此外，在車內(nèi)儲物空間方面，領(lǐng)克06還充分考慮消費者的用車場景，設(shè)計出了37處收納空間，放眼鏡、放水杯、掛衣帽、掛豆?jié){、充手機都能滿足。同時，全車還配備有無線充電板、4個USB接口、2個12V電源接口，共計7個充電位置，充分照顧到了當代年輕人對數(shù)碼產(chǎn)品電量的焦慮。
動力方面，目前領(lǐng)克官方還未公布其動力信息，不過根據(jù)之前工信部申報信息顯示，領(lǐng)克06將會有燃油版車型和PHEV插電混動版車型。燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動機，最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為265N·m，傳動系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。PHEV車型搭載1.5T三缸發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率是130kW（177Ps），最大扭矩為265N·m，電動機最大功率是60kW（82Ps），最大扭矩為160N·m，在純電模式下，該車的續(xù)航里程可達55km。官方百公里油耗僅1.5L。
能否大賣，關(guān)鍵在于售價？
作為一個誕生時間并不長的全新品牌，領(lǐng)克成功的關(guān)鍵就是在于年輕化，在領(lǐng)克06身上，領(lǐng)克更是進一步強化了這個優(yōu)勢，同時在功能性方面也有了進步，采用了更多的環(huán)保材料，并且在車身剛性、安全性、NVH等方面都有所進步。
領(lǐng)克06的誕生也將進一步完善了領(lǐng)克產(chǎn)品布局，滿足了消費者對個性化與多樣化的需求，讓更多的年輕人能夠擁有一款真正年輕化的車型，同時推出燃油版和PHEV插電混動版本也更能滿足不同用戶對動力的要求。但在咖哥看來領(lǐng)克06使用BMA架構(gòu)，也會帶來一個問題，可能一定程度上削弱其與沃爾沃之間的關(guān)系，因為之前領(lǐng)克車型都是基于吉利與沃爾沃合作開發(fā)的CMA模塊化平臺下打造，換了平臺對整個產(chǎn)品“溢價”可能稍有影響。
據(jù)了解，領(lǐng)克06將會在今年下半年正式上市，預計售價將會在10-15萬之間，它的上市也使得領(lǐng)克06成為領(lǐng)克家族當中最便宜的一款SUV車型，也將進一步拉低品牌門檻。那么，作為年輕一代的消費者，大家對領(lǐng)克06這款車型還滿意嗎？
