近期工信部公布了最新一期的新車(chē)申報(bào)圖，其中不乏重磅車(chē)型的身影。像是大眾全新高爾夫、比亞迪e6、大眾ID.4、吉利Preface等等。這些車(chē)型最快將于本周亮相，不妨來(lái)看看有沒(méi)你心儀的車(chē)型？

一汽-大眾全新高爾夫

亮點(diǎn)：全新?lián)Q代車(chē)型，延續(xù)海外設(shè)計(jì)

此次推出的是高爾夫的換代車(chē)型，即第八代高爾夫。國(guó)產(chǎn)車(chē)型延續(xù)了海外版本的整體設(shè)計(jì)，在傳承高爾夫車(chē)型經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，展現(xiàn)出了更多的新鮮感。

與目前在售車(chē)型一樣，全新高爾夫除了提供普通版車(chē)型，還將推出R-Line風(fēng)格版本。車(chē)身尺寸方面，全新高爾夫的長(zhǎng)寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm。

動(dòng)力部分，從此次申報(bào)的信息來(lái)看，全新高爾夫前期將提供1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。據(jù)此前的消息顯示，全新高爾夫未來(lái)將采用最新的1.5TEvo發(fā)動(dòng)機(jī)，而GTI車(chē)型則將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)將于今年內(nèi)上市。

吉利FS11（Preface）

亮點(diǎn)：基于CMA架構(gòu)打造，軸距達(dá)2800mm

據(jù)工信部信息顯示，吉利將推出一款代號(hào)為FS11的全新轎車(chē)，該車(chē)此前也曾亮相于2019上海車(chē)展，并被命名為Preface。從申報(bào)圖來(lái)看，吉利FS11沿用了許多概念車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，而這些元素的加入，也令其有別于以往的吉利車(chē)型。

像是全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的盾形前格柵，新樣式的中網(wǎng)造型等等。值得一提的是，吉利FS11是基于CMA架構(gòu)打造的車(chē)型，同樣誕生于該架構(gòu)的還有領(lǐng)克01、沃爾沃XC40等。

吉利FS11的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。這一尺寸數(shù)據(jù)不及博瑞，但高于帝豪GL，預(yù)計(jì)該車(chē)定位于A+級(jí)轎車(chē)，低于博瑞車(chē)型。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為190馬力。

一汽-大眾ID.4

亮點(diǎn)：品牌首款純電SUV，WLTP續(xù)航為500km

ID.4是一汽-大眾首款純電動(dòng)SUV，新車(chē)定位于緊湊型SUV，基于MEB平臺(tái)打造，將于大眾佛山工廠生產(chǎn)。

作為全新車(chē)型，ID.4采用了大眾電動(dòng)車(chē)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì)，外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu)，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車(chē)標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶，點(diǎn)亮后效果非常驚艷。

ID.4車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4261mm、1809mm、1552mm，軸距為2765mm。動(dòng)力方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率為150kW（204PS），電池則采用源自寧德時(shí)代的三元鋰電池。海外版本的WLTP純電續(xù)航為500km，預(yù)計(jì)NEDC工況下的續(xù)航里程將更高。

比亞迪e6

亮點(diǎn)：基于宋MAX打造，或采用刀片式電池

或許許多朋友對(duì)于e6這名字比較陌生，但當(dāng)提起深圳的出租車(chē)，或許大家就有印象了。此次推出的是全新e6，但實(shí)際上其是基于宋MAX打造而來(lái)。

e6定位于純電動(dòng)MPV車(chē)型，其整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款比亞迪宋MAX的風(fēng)格，但中網(wǎng)更換了新樣式的蜂窩狀造型，同時(shí)在霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也有所變化。除此之外，新車(chē)基本與宋MAX保持一致。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4695/1810/1670mm，軸距為2800mm。動(dòng)力部分，比亞迪e6搭載了一臺(tái)功率為100kW的永磁同步電機(jī)，電池組采用的是磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)為比亞迪最新的刀片電池組。

一汽-大眾CC旅行版

亮點(diǎn)：采用跨界風(fēng)格，或提供2.0T高低功率動(dòng)力

市場(chǎng)期盼已久的大眾CC旅行版終于得到實(shí)錘了。工信部發(fā)布了CC旅行版的申報(bào)信息，從申報(bào)圖可見(jiàn)，大眾CC旅行版采用了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)身底部以一圈黑色啞光塑料件包圍，以增加野性和降低摩擦。

同時(shí)，大眾CC旅行版整體造型延續(xù)了三廂版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但旅行版車(chē)型的尾部線條會(huì)更顯流暢動(dòng)感。雖然大眾CC旅行版車(chē)型內(nèi)飾部分并未曝光，但相信與三廂版車(chē)型差別不大。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)大眾CC旅行版車(chē)型將提供2.0T高/低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。至于四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)否配備，目前仍不清楚。大眾CC旅行版的起售價(jià)預(yù)計(jì)在25萬(wàn)元以上，其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手莫過(guò)于進(jìn)口大眾的蔚攬。

總結(jié)：

從五月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)市正經(jīng)歷回暖的階段，這對(duì)于一眾車(chē)企而言，是一個(gè)積極的信號(hào)。當(dāng)然，這也為上述多款重磅新車(chē)的即將入市，注入強(qiáng)心針。對(duì)于消費(fèi)者而言，更多的新車(chē)入市，意味著有更多的購(gòu)車(chē)選項(xiàng)，對(duì)上述車(chē)型感興趣的朋友不妨拭目以待。