本屆2020粵港澳大灣區(qū)車展上有一款車老王格外關注,因為北京的新能源指標下發(fā)了,想要在15萬左右買一臺純電車型,而恰恰在車展上首發(fā)亮相的幾何C正符合我的要求,補貼后預售13.98萬起。
幾何C是幾何品牌推出的第二款車型,定位于純電動緊湊型SUV,新車基于吉利純電動專屬GE2.0平臺打造,NEDC綜合續(xù)航里程為400km和550km兩種續(xù)航版本車型。
幾何C的外觀設計,延續(xù)了幾何汽車“多維流動生命體”的理念,采用了一體擾流懸浮車頂、戰(zhàn)斧式運動輪圈等,看起來運動時尚,而且他并沒有傳統(tǒng)車型的進氣格柵,所以外觀看著更簡潔。犀利而線條感鮮明的大燈,采用了80顆LED光源,夜晚的照明效果非常不錯。大燈末端集成了充電指示燈,使得車輛充電進度一目了然。
車身側面依然延續(xù)了幾何A上的隱藏式門把手。幾何C尾部采用了貫穿式的LED尾燈,不但科技感十足,而且設計得非常好看,為它增加了幾分時尚氣息。
幾何
C的內飾設計簡約但有科技感。懸浮式中控屏及儀表盤設計,與幾何A保持一致,但是在A上就經常被人吐糟的液晶儀表盤,依然延續(xù)到了C上,就不能尺寸再大點嗎,這個儀表太小了!雙輻的多功能方向盤,換擋機構依然是熟悉的旋鈕式結構,其前方為蜂窩狀的觸摸按鍵,這也是凸顯科技感的地方。
幾何C搭載一臺永磁同步電機,最大功率204馬力,峰值扭矩310Nm,NEDC續(xù)航里程為400km及550km。(大部分電動車的實際續(xù)航里程大概能有80%)幾何C采用來自寧德時代的三元鋰電池。此外,新車采用了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調系統(tǒng)、車身輕量化等技術,低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。
這臺車外觀內飾設計的都很好看,而且?guī)缀蜛我就曾經多次試駕過感覺不錯,對于電動車來說就是用它城市里代步,我想我會選擇550公里的版本這個開起來更從容,對于預算十多萬,以家庭代步為主的朋友來說,老王建議你可以去試試。