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中國打造燃料電池產(chǎn)業(yè)之城

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):2745 發(fā)布日期:2020-07-06

燃料電池產(chǎn)業(yè)在中國蓬勃發(fā)展。中國政府提出了加快普及燃料電池車(FCV)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的政策,豐田6月上旬宣布攜手中國大型汽車企業(yè)成立開發(fā)燃料電池的合資公司。在力爭匯聚相關(guān)產(chǎn)業(yè)的趨勢擴大的背景下,廣東省佛山市南海區(qū)正受到關(guān)注。在這里,面向燃料電池車的加氫站在中國首次實現(xiàn)商業(yè)化,被命名為“氫谷”的產(chǎn)業(yè)基地正在快速建設(shè)。

中國打造燃料電池產(chǎn)業(yè)之城

從廣州市出發(fā),驅(qū)車向西行駛1小時左右即可到達佛山市南海區(qū)的仙湖。湖畔分布著酒店等設(shè)施,在周邊屬于屈指可數(shù)的度假勝地。以該湖為中心的48平方公里區(qū)域目前正在成為燃料電池產(chǎn)業(yè)的一大基地“仙湖氫谷”。

計劃增加1000輛巴士

2019年底,介紹氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的展示館開業(yè)。2020年10月預(yù)定建立氫能相關(guān)技術(shù)的開發(fā)中心和實驗室,武漢理工大學(xué)等的研究人員和學(xué)生約500人將匯聚于此。此外,還計劃建立培養(yǎng)氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才的學(xué)校,政府將攜手承擔(dān)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施檢測工作的國家和省級檢測機構(gòu)、聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)進行運營。

在佛山市南海區(qū),燃料電池車的引進和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將迅速推進。區(qū)內(nèi)已有800輛燃料電池車,其中一半用于物流,其余一半為巴士。目前正在運行的僅為400輛左右,但今后將逐步增加。據(jù)稱區(qū)政府還討論進一步增加1000輛燃料電池巴士。

南海區(qū)已有6座加氫站投入運行。從中國整體來看,截至2019年底,加氫站僅約60座,可見南海區(qū)的建設(shè)速度之快。南海區(qū)政府計劃2020年內(nèi)把加氫站增至12~15座,到2022年增至22座。實際走訪正在運行的加氫站,發(fā)現(xiàn)每天有30輛物流車輛、20輛巴士前來加氫。加氫站的負責(zé)人表示“一直是滿負荷運轉(zhuǎn)”。

中國打造燃料電池產(chǎn)業(yè)之城

南海區(qū)從2010年開始積極發(fā)展氫能和燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)。契機是大型車載壓縮機企業(yè)——廣東廣順新能源動力科技設(shè)置生產(chǎn)基地。其后相關(guān)企業(yè)不斷進駐,區(qū)政府也積極招商,現(xiàn)在約有30家氫能和燃料電池相關(guān)企業(yè)設(shè)置基地。2017年在中國首次設(shè)置了商業(yè)化加氫站。

針對很早就開始匯聚氫能源產(chǎn)業(yè)的背景,相關(guān)主管干部將汽車產(chǎn)業(yè)的聚集和區(qū)政府的財力等列為理由。

豐田也將提供系統(tǒng)

在南海區(qū)及其周邊,建有大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等的工廠,汽車零部件企業(yè)大量匯聚。佛山市的規(guī)模以上工業(yè)增加值排在中國城市的第6位,這里是佛山的核心地區(qū),產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。截至目前,南海區(qū)政府為培育氫能源產(chǎn)業(yè)投入的資金累計達到200億元,作為該區(qū)的新支柱產(chǎn)業(yè),一直展開投資。


從中國整體來看,最近1~2年,對燃料電池產(chǎn)業(yè)的期待正在提高。中國政府2019年敲定相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計劃,提出2030年建成1000座加氫站,使燃料電池車的規(guī)模達到100萬輛的目標(biāo)。豐田也在2020年內(nèi)攜手中國大型車企等5家企業(yè),成立開發(fā)燃料電池的合資公司,計劃在2022年之前面向中國的卡車和巴士提供燃料電池車系統(tǒng)。

不過,燃料電池面臨的課題也很多。如果是燃料電池巴士,充1次氫的續(xù)航距離僅約200公里。而在純電動巴士方面,充1次電可行駛超300公里的車型也不罕見。此外,氫的價格也偏高。在南海區(qū),政府補貼一半費用,但要實現(xiàn)純粹的商業(yè)運營,仍處在半途之中。當(dāng)?shù)馗刹勘硎?,如果是物流車輛,到2022年也許沒有補貼也能盈利。另一方面,有聲音表示更需要省級和國家級的普及促進措施。

南海區(qū)政府預(yù)測稱,此前對氫能源產(chǎn)業(yè)的投資未來將創(chuàng)造1000億元的經(jīng)濟效益。當(dāng)?shù)毓賳T表示,氫能還能用于汽車以外,今后有發(fā)展性和將來性。計劃首先以汽車為中心,不斷擴大氫能產(chǎn)業(yè)的范圍。

日本經(jīng)濟新聞(中文版:日經(jīng)中文網(wǎng))廣州支局 川上尚志

標(biāo)簽:  燃料電池
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