焦點(diǎn)新車(chē)

↓ 中期改款大眾途觀發(fā)布 ↓

7月1日，大眾在海外正式發(fā)布了中期改款途觀的官圖（國(guó)內(nèi)途觀L），這也是途觀自2016年以來(lái)發(fā)布的第一次大改款。目前途觀在歐洲市場(chǎng)提供標(biāo)軸版本，而針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)則提供長(zhǎng)軸距的途觀L車(chē)型。新款途觀的前臉相比現(xiàn)款變得更為現(xiàn)代，中網(wǎng)尺寸、大燈造型變得更加扁平、狹長(zhǎng)，整個(gè)前臉看起來(lái)精致了不少。

畢竟只是中期改款車(chē)型，因此側(cè)面線條并沒(méi)有太多調(diào)整，平直沉穩(wěn)的線條依舊是大眾慣用的設(shè)計(jì)手法。根據(jù)配置不同，輪圈尺寸可以在17-20英寸之間選擇，而現(xiàn)款途觀最大只有19英寸可選。

車(chē)尾的變化不像車(chē)頭那么明顯，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)改成了三個(gè)倒置的L型設(shè)計(jì)，大眾車(chē)標(biāo)下方增加了“TIGUAN”的英文拼寫(xiě)，盡顯“高級(jí)本色”。

內(nèi)飾部分就沒(méi)有太多驚喜了，依舊是大眾的家族化風(fēng)格，不過(guò)新款途觀換用了新的三幅式方向盤(pán)，擋把造型也有調(diào)整，并且空調(diào)區(qū)域改成了觸控面板。這些調(diào)整也算是意料之中，畢竟早在此前的中期改款邁騰以及高爾夫8上我們都見(jiàn)過(guò)了。

此次新款途觀擁有標(biāo)準(zhǔn)版、eHYBRID混動(dòng)版以及R三種動(dòng)力規(guī)格。標(biāo)準(zhǔn)版使用低功率EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186匹，最大扭矩300N·m?；靹?dòng)版則使用1.4T+電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率245馬力。新增的高性能途觀R則使用代號(hào)EA888 EVO4的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力320匹，最大扭矩400N·m，匹配7速DSG變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

按照大眾的產(chǎn)品節(jié)奏，中期改款的途觀最快有望在今年引入國(guó)產(chǎn)，并且會(huì)繼續(xù)加長(zhǎng)軸距以途觀L的身份銷(xiāo)售。至于高性能的途觀R是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)目前就不得而知了。作為2019年中國(guó)合資SUV的銷(xiāo)量冠軍，途觀的改款可謂是非常關(guān)鍵的，面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，未來(lái)新款途觀L還能否守住市場(chǎng)？讓我們拭目以待吧！

↓ 中期改款?yuàn)W迪Q5發(fā)布 ↓

6月29日，奧迪在海外正式發(fā)布了中期改款的Q5車(chē)型?，F(xiàn)款Q5于2016年的巴黎車(chē)展首發(fā)，至今已有4年車(chē)齡，的確需要一次大改款來(lái)增加新鮮感。新款Q5的前臉設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)采用黑色設(shè)計(jì)，并且由此前的六邊形變成了八邊形，與Q3、Q8等車(chē)型更為相似，大燈造型則與新款的奧迪A4有相似之處。

側(cè)面以及尾部的設(shè)計(jì)變化不大，兩個(gè)尾燈之間增加了一條裝飾條，下方的包圍造型有一定的調(diào)整，排氣依舊采用隱藏式設(shè)計(jì)。

值得一提的是，此次奧迪還給新款Q5加上了OLED尾燈，擁有4種點(diǎn)亮方式可供車(chē)主選擇，這主要是利用了OLED尾燈以燈珠為光源的特性。此外，OLED還有更低的功耗，壽命也更長(zhǎng)。不得不說(shuō)，作為“燈廠”，奧迪車(chē)每次改款總是要在車(chē)燈上找點(diǎn)樂(lè)子的。

內(nèi)飾部分就沒(méi)什么驚喜了，以2020年的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，Q5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)稍顯落伍。中控屏尺寸提升到了10.1寸，并且首次加入了觸控操作，與此同時(shí)，擋把前方的觸控面板也被取消掉了，這樣的變動(dòng)與中期改款A(yù)4是相同套路。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，他們急需在A4、Q5這類主力車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上尋求突破。

Q5的動(dòng)力系統(tǒng)此次也獲得了小幅升級(jí)，2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配了12V輕混系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊保持252馬力、370N·m的參數(shù)不變，而12V的BSG電機(jī)則擁有額外10kW的功率，綜合算下來(lái)則擁有265馬力。此外，新款Q5還在后備廂位置布置了額外的12V鋰離子混動(dòng)電池組，配合BSG電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)輔助加速、動(dòng)能回收、電力系統(tǒng)供電等功能。傳動(dòng)系統(tǒng)則繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱，并且標(biāo)配quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

↓ 國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版上市 ↓

本周特斯拉在官方網(wǎng)站公布了國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版的售價(jià)，新車(chē)官方價(jià)格為41.98萬(wàn)，由于指導(dǎo)價(jià)超過(guò)了30萬(wàn)，所以不能享受新能源補(bǔ)貼。值得一提的是，相比此前的進(jìn)口版本，國(guó)產(chǎn)版本的續(xù)航里程從595km提升到了635km，售價(jià)還便宜了9.01萬(wàn)元。

這樣一來(lái)，國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)擁有3款車(chē)型，涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航以及高性能車(chē)型，覆蓋了27-42萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，對(duì)于想要在30-40萬(wàn)級(jí)別分一杯羹的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

車(chē)圈前沿

↓ 奔馳召回66萬(wàn)余輛汽車(chē) ↓

最近奔馳在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起了今年最大的一次召回，進(jìn)口奔馳、北京奔馳以及福建奔馳都在召回范圍內(nèi)，召回的車(chē)輛達(dá)到了668954輛。車(chē)型范圍涉及2013年2月7日至2017年6月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口C級(jí)、CLS、SLC、E級(jí)、GLC，以及國(guó)產(chǎn)的C級(jí)、E級(jí)、GLK、GLC，此外還有福建奔馳生產(chǎn)的V級(jí)以及威霆車(chē)型。

本次召回的原因是，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃油泵與低壓燃油管的結(jié)合處，在受到長(zhǎng)期的熱負(fù)荷影響后密封性將降低，在低溫條件下車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，可能發(fā)生滲油，存在安全隱患。涉及召回的車(chē)輛將由奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)更換高壓燃油泵燃油管。

↓ 中石化要賣(mài)車(chē)了 ↓

根據(jù)中石化官方消息，中石化旗下的易捷便利店將正式開(kāi)拓汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。這也說(shuō)明，中國(guó)的石油巨頭已經(jīng)不僅滿足于汽車(chē)后市場(chǎng)的收入了。

中石化拓寬業(yè)務(wù)主要原因還是目前易捷便利店的營(yíng)收狀況不夠理想，坐擁近3萬(wàn)家門(mén)店，營(yíng)業(yè)收入?yún)s連7-11便利店的十分之一都不到。不過(guò)，相較其他便利店，易捷最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的目標(biāo)用戶幾乎全部都是車(chē)主或者有車(chē)人士，如果能夠提供賣(mài)車(chē)、金融、保險(xiǎn)等服務(wù)，對(duì)于易捷便利店的用戶來(lái)說(shuō)顯然也是非常有幫助的。

我在此給中石化一個(gè)建議，首先引進(jìn)納智捷車(chē)型，這樣就能將車(chē)主牢牢地綁在加油站附近，享受買(mǎi)車(chē)、加油的一條龍服務(wù)。

　　↓ 拜騰被央視點(diǎn)名 ↓

6月28日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道點(diǎn)名報(bào)道了拜騰汽車(chē)。據(jù)悉，拜騰汽車(chē)目前已陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，拖欠員工薪資4個(gè)月，位于北京和上海的辦公室撤離，南京工廠也因欠費(fèi)停水?dāng)嚯姟?/p>

自2017年成立以來(lái)，拜騰共經(jīng)歷4輪融資，金額超過(guò)84億元人民幣，84億雖然是一個(gè)不小的數(shù)目，但是對(duì)于造車(chē)來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。相比蔚來(lái)（超過(guò)300億）、威馬（超過(guò)200億）、小鵬（超過(guò)160億）等新勢(shì)力，資金不足是目前拜騰這類造車(chē)新勢(shì)力面臨的最大問(wèn)題。

↓ 賈躍亭下周回國(guó)？ ↓

7月2日，賈躍亭在其個(gè)人社交賬號(hào)上發(fā)布了一篇文章，宣布其已完成個(gè)人破產(chǎn)重組，將以“創(chuàng)業(yè)打工者”的身份繼續(xù)為FF的未來(lái)努力，并且計(jì)劃在2020年讓FF在美國(guó)上市。此外，他還表示將對(duì)樂(lè)視網(wǎng)的股民、債權(quán)人、投資人進(jìn)行補(bǔ)償回報(bào)。不過(guò)具體的措施以及實(shí)施的時(shí)間依舊是個(gè)迷，似乎更像是為下一步融資提前鋪路。

我就想問(wèn)，下周能回國(guó)嗎？

車(chē)喝玩樂(lè)

↓ 五菱推出螺螄粉 ↓

本周，五菱汽車(chē)官方發(fā)布了一款限量版“五菱牌螺螄粉”，這套螺螄粉禮盒包裝極為精致，內(nèi)部除了螺螄粉的基本配料外，還附贈(zèng)了質(zhì)感優(yōu)秀的金屬餐具。要說(shuō)五菱生產(chǎn)螺螄粉那是再合適不過(guò)了，因?yàn)槲辶馄?chē)本身就是廣西柳州的“本地企業(yè)”，而螺螄粉也是柳州的特色小吃，二者的結(jié)合毫無(wú)違和感。

↓ 交警抓違章，車(chē)主死活不認(rèn) ↓

最近一段交警查車(chē)的視頻在網(wǎng)上走紅，視頻中，交警表示這位車(chē)主駕駛的VV7的四出排氣是非法改裝，但是車(chē)主表示自己絕對(duì)沒(méi)有改裝，甚至說(shuō)如果改裝，就“xxx”這種惡毒的話。

不過(guò)我看了半天，也沒(méi)看出來(lái)這輛VV7的排氣有什么問(wèn)題，原廠的四出排氣不就長(zhǎng)這個(gè)樣子嗎？

你覺(jué)得新款途觀還能成爆款嗎？

本文轉(zhuǎn)自：蘿卜報(bào)告