記者從正在福建寧德召開的新能源鋰電池國際標準研討會上獲悉，目前中國鋰電池龍頭企業(yè)正積極爭奪行業(yè)的國際標準話語權(quán)。

      從昨日起到22日，與新能源汽車鋰離子動力電池相關(guān)的3個國際標準研討會在寧德召開，會議由寧德時代新能源科技股份有限公司承辦。來自德國汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車研究所、韓國汽車研究所、 大眾、 寶馬、戴姆勒、瑞典 沃爾沃、法國 雷諾、三星、ＬＧ等多個國家的６０余位專家代表參加了會議。

      據(jù)悉，會議將系統(tǒng)研討制定多項鋰離子動力電池國際標準，進一步完善國際標準體系，以期在鋰電池熱失控、振動、沖擊、鹽霧、腐蝕等方面制定科學(xué)合理的測試方法和技術(shù)要求，從而提高新能源汽車的安全性和可靠性。

      目前，中國鋰電池企業(yè)正積極爭奪國際標準話語權(quán)。作為全球鋰離子電池行業(yè)龍頭，寧德時代公司深度參與了國際標準起草制定，其關(guān)于振動、防水等的多項提案和研究成果被國際專家認可并有望寫入國際標準。截至目前，寧德時代參與起草與制定的國內(nèi)外標準達四十多項。

      “在新興領(lǐng)域，誰掌握標準的主動權(quán)，就掌握了先機?！睂幍聲r代新能源科技有限公司總監(jiān)陳偉峰說，新能源汽車能否突破，關(guān)鍵在動力電池。一方面國際標準化組織希望中國能把經(jīng)驗與數(shù)據(jù)輸入國際標準中去，另一方面深度參與鋰電池相關(guān)國際標準的制定，不但能體現(xiàn)自己的實力，也能通過標準，讓自己掌握市場主導(dǎo)權(quán)與優(yōu)勢，有利于提高中國新能源產(chǎn)業(yè)在國際標準領(lǐng)域的話語權(quán)，搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際制高點。