根據(jù)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃指出，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)規(guī)模應(yīng)用，可見(jiàn)電動(dòng)化已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。在國(guó)家及政府一系列政策、宣傳、補(bǔ)貼的激勵(lì)下，消費(fèi)者也逐漸開(kāi)始接受和購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)迎來(lái)了黃金時(shí)代。

縱使近年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率增勢(shì)迅猛，銷(xiāo)量占比數(shù)倍遞增，但它仍是汽車(chē)領(lǐng)域的“新生兒”，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)往往會(huì)有新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)哪個(gè)更好的顧慮？下面我們從這幾個(gè)方面來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比：

買(mǎi)車(chē)與用車(chē)

與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比較，新能源汽車(chē)更適合年輕人購(gòu)買(mǎi)。眾所周知，買(mǎi)車(chē)是一筆較大的開(kāi)支，大部分年輕人存款本就微乎其微，買(mǎi)車(chē)又要增加不小的經(jīng)濟(jì)壓力，甚至成為“貸款一族”。年輕人對(duì)于用車(chē)的需求無(wú)外乎上班代步、周末出游，因此選擇一輛10萬(wàn)左右的新能源汽車(chē)，價(jià)位低易操作，性價(jià)比高的電動(dòng)汽車(chē)作為日常出行工具，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

能源與環(huán)保

車(chē)企、媒體對(duì)于新能源汽車(chē)的宣傳，大多聚焦在節(jié)能環(huán)保上。以純電動(dòng)汽車(chē)為例，它在工作時(shí)不會(huì)向外界排放有害氣體，且相比較傳統(tǒng)燃油車(chē)，讓電動(dòng)汽車(chē)跑起來(lái)的動(dòng)力來(lái)源是電，而電可以通過(guò)多種勢(shì)能轉(zhuǎn)化產(chǎn)出，這種能源多樣性的特點(diǎn)可以減少國(guó)家對(duì)于一些單一資源的依賴，從而有機(jī)會(huì)緩解石油危機(jī)，同時(shí)借助新能源的發(fā)展進(jìn)步，有望改變社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)。

續(xù)航與便利

新能源汽車(chē)中的純電動(dòng)汽車(chē)最受詬病的無(wú)疑就是其續(xù)航里程，與充電的便利快捷問(wèn)題，不得不承認(rèn)，在這一點(diǎn)上燃油汽車(chē)確實(shí)是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)燃油車(chē)不僅續(xù)航能力較強(qiáng)，在能源補(bǔ)充上也比純電動(dòng)汽車(chē)更加便利，加油幾分鐘就可以完成，相比之下，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力、充電速度方面卻稍顯遜色。但隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，此問(wèn)題已有所改善。尤其是2020上半年車(chē)企們?cè)淹瞥龈呃m(xù)航新能源汽車(chē)，在技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)了快充功能，半小時(shí)充電80%，大大提高了新能源汽車(chē)的續(xù)航能力與能源補(bǔ)充的便捷性。

由于化石能源不可再生，未來(lái)新能源汽車(chē)取代燃油車(chē)將是必然趨勢(shì)，但如今不只是中國(guó)，乃至世界都在推行新能源汽車(chē)，可見(jiàn)新能源汽車(chē)的大力發(fā)展是行業(yè)的大勢(shì)所趨，性能配置的不斷提升、消費(fèi)者需求的進(jìn)一步完善也是指日可待。