日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬iX3將于7月13日在沈陽進(jìn)行全球首發(fā)，同時(shí)新車也將從中國銷往全球。

寶馬iX3申報(bào)圖

新車基于X3打造而來。外觀方面，該車采用了雙腎型進(jìn)氣格柵，但卻是封閉式，并加入了藍(lán)色飾條，搭配上兩側(cè)LED光源，在點(diǎn)亮后有著較高的辨識(shí)度。下包圍處該車也與X3略有不同，更加符合新能源車型的定位。

車身側(cè)面，新車采用了官方稱之為“空氣動(dòng)力輪圈”，根據(jù)官方資料顯示，該輪圈比寶馬的其它的空氣動(dòng)力輪圈輕15%的重量，幫助寶馬iX3的功耗降低2%。在歐洲WLTP測(cè)試周期中，iX3續(xù)航里程較使用之前的輪圈增加了10公里。車身尺寸方面，長寬高分別為4746/1891/1683毫米，軸距為2864毫米。

內(nèi)飾方面，新車與X3保持了一致，懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把，整體家族式風(fēng)格濃郁。中控面板采用了大面積木紋飾板。另外電子擋把還加入了藍(lán)色飾條，這是與X3最直觀的差別。

動(dòng)力方面，據(jù)此前消息稱，新車將采用寶馬第五代eDrive動(dòng)力總成，最大功率為200千瓦，峰值扭矩為400 牛米，匹配74千瓦時(shí)的電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為440公里。

華晨寶馬iX3官圖