車上那些讓你“哇哦”的功能，智能汽車驚喜創(chuàng)新TOP20
基于車云研究院CC-1000T智能座艙評測體系，目前已經(jīng)測試完成了36款車型，在其中我們看到了大量的創(chuàng)新點。不少車型的閃光點都讓人眼前一亮或是發(fā)出“居然還能這樣”的感嘆，這些創(chuàng)新點也代表了汽車品牌對未來的思考和嘗試。
我們選取了部分有代表性的創(chuàng)新項目，側(cè)重驚喜程度，按照新奇度和實用度進行了偏趣味性的打分，并選出了排名靠前的TOP20。一起來看看，這些創(chuàng)新點夠不夠驚喜，你的愛車是不是也擁有其中的某幾項黑科技呢？
綜合得分：★★☆ （2項）
聲紋識別
代表車型：WEY VV6，東風(fēng)風(fēng)神奕炫
新奇度：★★★★
實用度：★
車與人之間高效和精準的交互手段一直在發(fā)展，通過獨一無二的生理特征進行人機識別驗證一直是研究中的課題，比如：指紋、面部、指靜脈、聲紋等等。從測試的結(jié)果來看，奕炫的聲紋識別實用性不高，VV6的聲紋識別也只是一個輔助驗證手段，整體來說，這項技術(shù)的應(yīng)用面還比較狹窄，成熟度不夠，有待進一步開發(fā)。
AI魔法書
代表車型：吉利博越Pro、領(lǐng)克01
新奇度：★★★★
實用度：★
吉利系車型獨有的一個創(chuàng)新點。通過系統(tǒng)收集或是用戶主動錄入語音指令及相應(yīng)的回答，來大量和快速地增加語音交互的豐富性，甚至還具備一定的社交屬性。有一定趣味性，不過實用性幾乎為零。如果未來能夠?qū)⑦@項功能與車控功能進行聯(lián)動，將會有更多的想象空間。
綜合得分：★★★ （5項）
魔術(shù)感應(yīng)門
代表車型：奧德賽銳·混動
新奇度：★★★★
實用度：★★
通過手勢和光感控制滑動門開關(guān)，無接觸式打開車門，科技感十足。不過據(jù)車主反映，車窗貼膜之后該功能靈敏度大幅降低。實際使用中，在雙手被占用的情況下，這一功能顯然是沒法用的，而在雙手沒被占用的情況下，拉一下門把手不是更快捷和方便么？
車載卡拉OK
代表車型：榮威RX5、騰勢X、博越Pro
新奇度：★★★
實用度：★★★
貌似最初是比亞迪引領(lǐng)的一個風(fēng)潮，滿足人民最接地氣的娛樂需求。大多數(shù)車型并沒有跟進，可能還是覺得這項功能跟汽車實在不沾邊。我原先也是這么想的，不過實際體驗一下發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)還真是一個適合自嗨的絕佳場所。據(jù)說有些人停車后還要在車里坐一會兒再下車，我想如果給車里配一個麥克風(fēng)，可能他們就更不想下車了。
虛擬助手形象化
代表車型：蔚來ES6、蔚來ES8、理想ONE、威馬EX6 Plus
新奇度：★★★★★
實用度：★
無論是理想還是威馬，都只是做到了語音助手的虛擬形象化，而蔚來卻率先將其實體化。盡管從實用的角度來說并沒有什么提升，但是對于情感交互和感官刺激卻大有裨益。尤其是家里有小朋友的蔚來車主，NOMI Mate必須得有。
智能家居
代表車型：邁騰、捷達VS7、傳祺GS4、哈弗H6、大眾威然、Aion S、Aion LX、博越Pro、長城F7x、威馬EX6 Plus
新奇度：★★★★
實用度：★★
從上面的列表可以看到，將智能家居跟車機相結(jié)合的品牌可以說已經(jīng)非常多了，但是真正能做好的并不多。一方面，車機合作的智能家居生態(tài)不夠豐富，基本都局限在米家、鯨魚座、華為等幾個品牌中，用戶面比較狹窄。另一方面，車機的智能家居功能少有能跟地理圍欄實現(xiàn)聯(lián)動的，因此實用性也沒有想象那么高。作為未來出行生活的重要一環(huán)，汽車與智能家居的聯(lián)動還有很大的拓展空間。
彩蛋游戲
新奇度：★★★★★
實用度：★
在車機里面內(nèi)置游戲的車企有不少，但因地制宜做出一個特別適合車內(nèi)玩耍的游戲并不容易。特斯拉的沙灘賽車游戲完美結(jié)合了汽車的方向盤和剎車踏板，而理想ONE的聲控恐龍游戲（喚醒”理想同學(xué)“，說出指令：聽說車里有恐龍）則很好地利用了車內(nèi)空間的私密性和隔音性。不過，汽車畢竟還是汽車，茶杯頭再好玩，也只是停車間隙的開胃小菜。真要玩游戲，我依然選擇躺在客廳的沙發(fā)上，打開PS4來一局實況足球。
綜合得分：★★★☆ （7項）
安全儲物箱
代表車型：蔚來ES6、蔚來ES8
新奇度：★★★
實用度：★★★★
說起車輛的中央扶手箱，以前有些品牌把它變成了一個冰箱，非常適合夏天儲藏飲料。而蔚來的做法是給它加上一把電子鎖，讓用戶在離車時放心存放貴重物品。一個很簡單的功能，但是實用性很強，而且真實反映了蔚來以用戶為中心的造車理念。
手勢控制
代表車型：大眾威然、邁騰、途銳、寶馬325Li
新奇度：★★★★★
實用度：★★
大眾和寶馬比較偏愛手勢控制，而近期負面不斷的拜騰汽車也在其準量產(chǎn)車型上搭載了手勢控制。從多次體驗的結(jié)果來看，手勢控制的適用場景比較窄，控制準確度有限，只適合少數(shù)可以模糊控制的場景，比如：屏幕翻頁，音量大小調(diào)節(jié)等等，新鮮感爆棚，可惜實用度著實不夠。
裸眼3D儀表
代表車型：標致2008
新奇度：★★★★★
實用度：★★
第一次看到這個炫酷儀表的人，一定會兩眼放光，然后忍不住把玩一番。這款儀表對于車輛座艙顏值和科技感的提升也是非常明顯，標致2008座艙的亮點不算多，大部分都集中在它身上了。
多屏交互
代表車型：理想ONE
新奇度：★★★★
實用度：★★★
以前有很多豪華車型都會在車里放好幾塊大屏，不過那些車一般都把屏幕放在后排，副駕位置往往是最被忽略的一個地方。理想ONE一口氣在前排放了4塊屏幕，大幅提升了副駕的地位。實測感受最重要的提升還是視聽娛樂的體驗有了顛覆性的改變，但是在汽車還沒有完全實現(xiàn)自動駕駛的情況下，影音娛樂的重要性始終無法放到第一位來。
聽歌識曲
代表車型：BEIJING-X3、WEY VV6、理想ONE
新奇度：★★★
實用度：★★★★
這個功能絕對是音樂愛好者的福音，主要應(yīng)用場景是在收聽FM廣播時進行聽歌識曲。印象中北汽系列車型都具備這一功能，不過BEIJING-X3在識曲之后會有語音播報打斷廣播，體驗不是很好。而近期測試的WEY VV6在識曲之后還能直接收藏，之后可以通過車機的音樂APP來播放，智能程度可見一斑。在汽車的應(yīng)用場景中，視頻的地位還不足夠高，限制也較多，而音樂從來都是強需求，因此實用度給4星。
加速計時器
代表車型：騰勢X
新奇度：★★★★★
實用度：★★
從比亞迪車型上繼承過來的一個獨特功能，實現(xiàn)起來其實很簡單，但是感覺超級有創(chuàng)意。好多人天天嘴巴上叫囂秒這秒那，結(jié)果連自己車實際能跑到的百公里加速時間都不知道，這個功能就是為他們準備的。就算是普通用戶，心血來潮時也不妨試一把，絕對好玩，不過一定要注意安全。
旋轉(zhuǎn)大屏
代表車型：威馬EX6 Plus、騰勢X
新奇度：★★★★
實用度：★★★
很顯然，車機豎屏可以帶來接近于手機的使用體驗，而橫屏可以優(yōu)化觀看視頻的體驗，不同的屏幕方向?qū)?yīng)不同的應(yīng)用場景。實際測試體驗感覺威馬EX6 Plus屏幕旋轉(zhuǎn)的邏輯比較混亂，而騰勢X則相對比較清晰。另外，希望車機也設(shè)置一個類似手機的“鎖定屏幕方向”的按鍵，這樣可能會讓用戶的體驗更佳。
綜合得分：★★★★ （5項）
快遞到車
代表車型：蔚來ES6/ES8、WEY VV6
新奇度：★★★★
實用度：★★★★
據(jù)說這個功能的使用場景是這樣的：①晚上要去約會，下班再買花又來不及；②買了充氣娃娃類隱私物品，在公司簽收挺尷尬；③家里沒人簽收，自己在公司忙于工作還不想被打攪；④周末在外逛商場或辦事，家中無人簽收。
不知道你的車是否有快遞到車功能，你的使用場景又符合其中幾條呢？
DVR遠程監(jiān)控
代表車型：WEY VV6
新奇度：★★★★★
實用度：★★★
通過行車記錄儀對車內(nèi)外進行視頻記錄已經(jīng)不新鮮了，VV6還可以用APP通過行車記錄儀的攝像頭來遠程監(jiān)控車內(nèi)情況。對于經(jīng)常丟三落四的人，這個功能可能很有價值。當然，大多數(shù)情況下，沒事兒對著手機看車內(nèi)實況好像也挺無聊的。
生命體征監(jiān)測
代表車型：WEY VV6
新奇度：★★★★
實用度：★★★★
最近剛發(fā)生的事，兩個小孩誤入一輛汽車，觸動中控鎖導(dǎo)致被鎖在車中窒息身亡。無論是誤入還是遺留，如果車輛有了這個功能，在鎖車后監(jiān)測到車內(nèi)還有生命體，VV6就會各種報警通知車主。車主還能結(jié)合前面提到的DVR遠程監(jiān)控查看車內(nèi)情況，這樣就能大概率避免悲劇的發(fā)生。實用度沒有給滿分，是因為我感覺這一功能的使用頻率不太高。
透明底盤
代表車型：騰勢X
新奇度：★★★★
實用度：★★★★
特別適合越野路況的一個功能，可以輕松了解路面的具體情況，城市用車也同樣有用。在使用上沒有任何限制和成本，建議車主將此功能常開。
AR實景導(dǎo)航
代表車型：榮威RX5
新奇度：★★★★
實用度：★★★★
即便導(dǎo)航地圖已經(jīng)做得足夠完善，司機還是偶爾會遇到多岔路口手足無措的情況。但如果有了實景導(dǎo)航，導(dǎo)航的體驗將會進一步提升，信息確定性大幅增加，真正實現(xiàn)所見即所得。
綜合得分：★★★★☆ （1項）
基于導(dǎo)航的自動駕駛
代表車型：特斯拉Model 3
新奇度：★★★★★
實用度：★★★★
前面列舉的諸多創(chuàng)新，大多都與汽車本身的功能關(guān)系不大，但是基于導(dǎo)航的自動駕駛功能卻完美融合了創(chuàng)新性和實用性。如果有一天完全自動駕駛真的能實現(xiàn)，目前特斯拉的NOA功能一定會是實現(xiàn)那一步的重要一環(huán)。蔚來在2020年底也將更新自己的NOP功能，將與特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域一爭高下。其他品牌的相關(guān)技術(shù)也在不斷發(fā)展中，我們已經(jīng)可以明確感受到未來可期。當然，這一功能目前尚不完善，還有很多可以改進和提升的空間，因此實用度沒給滿分，也讓綜合得分10顆星的項目暫時空缺。
文 | 車云網(wǎng)
