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舜宇:車載鏡頭挺進(jìn)“無人區(qū)”

來源:東南商報(bào) 瀏覽次數(shù):496 發(fā)布日期:2018-03-24
    無人駕駛,就是要用機(jī)器代替人實(shí)現(xiàn)駕駛功能。這就要求汽車本身能感知、能分析、能決策。而感知中,最重要的一環(huán)就是視覺系統(tǒng)。

    舜宇作為世界一流的光學(xué)鏡頭生產(chǎn)商,早就成為全球范圍的車載鏡頭單項(xiàng)冠軍。面對即將爆發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),公司已經(jīng)率先布局,并決心在這個領(lǐng)域大施拳腳。

    偶然機(jī)會成為“先行者”

    提到智能網(wǎng)聯(lián)汽車,就不得不提到“ADAS”(高級駕駛輔助系統(tǒng)),就是通過一系列的傳感器來達(dá)到探測周圍環(huán)境,進(jìn)行分析、判斷出周圍環(huán)境是否對駕駛者有潛在威脅,進(jìn)而保護(hù)駕駛者的安全,有效降低事故的發(fā)生概率。

    而舜宇在車載光學(xué)領(lǐng)域邁出的第一步就精準(zhǔn)地切入了這塊市場。

    2004年,德國一家企業(yè)找到了舜宇集團(tuán),要一批裝在汽車上的鏡頭。其實(shí),在當(dāng)時(shí)的舜宇集團(tuán)里,沒有人知道裝在汽車上,跟裝在其他地方有什么區(qū)別。

    經(jīng)過兩年多反復(fù)試驗(yàn),當(dāng)時(shí)存在的各項(xiàng)技術(shù)問題和品質(zhì)穩(wěn)定性問題,逐步得到了解決。2006年首款裝在高端豪華車上的車載鏡頭終于進(jìn)入量產(chǎn),這款產(chǎn)品就是舜宇面向ADAS功能的處子秀,搭載了LDW(車道偏離預(yù)警)功能。

    “之后,我們發(fā)現(xiàn),車載鏡頭有其他更多應(yīng)用,而且車載鏡頭與之前的手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等鏡頭的性能要求是不同的,尤其對于ADAS傳感器鏡頭,它的一個特點(diǎn)就是要求在各種嚴(yán)酷環(huán)境下保持鏡頭的良好穩(wěn)定性?!彼从钴囕d光學(xué)的負(fù)責(zé)人介紹,“ADAS鏡頭對鏡片等性能要求相對而言更高,一些視覺類鏡頭能用塑料鏡片,ADAS鏡頭卻不允許由于溫度影響造成的變異,但如果都是用玻璃鏡片,又會造成價(jià)格無法被市場接受,所以,我們對ADAS鏡頭的玻塑混合技術(shù)有專門的研發(fā),目前,我們的玻塑混合ADAS鏡頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)了,已經(jīng)搭載的汽車包括奔馳等品牌。”

    目前,舜宇的的產(chǎn)品逐漸覆蓋了車載攝像頭的各個領(lǐng)域(前視、后視、內(nèi)視、環(huán)視、智能后視鏡等),2012年開始,公司做到了全球車載鏡頭出貨量的第一,占有率達(dá)30%以上。2016年全新寶馬7系中的鏡頭都來源于舜宇。

    搭載新算法挺進(jìn)“無人區(qū)”

    “自動駕駛要實(shí)現(xiàn)L3-L4,至少需要6-7顆攝像頭,而目前單車攝像頭的搭載率只有1顆多一點(diǎn),增長空間巨大?!彼从罴瘓F(tuán)總裁孫泱表示。

    在智能駕駛的視覺領(lǐng)域,搭載算法的光學(xué)鏡頭能達(dá)到判斷物體形狀、顯示物體形狀等功能,更重要的是與自動駕駛相關(guān)的其他汽車傳感器,也與光學(xué)元器件密不可分。為此,舜宇果斷進(jìn)入該領(lǐng)域,并進(jìn)行了整體規(guī)劃,重點(diǎn)圍繞自身優(yōu)勢,立足光學(xué),只做與光機(jī)相結(jié)合的零部件——單片光學(xué)元器件或鏡頭。

    “自動駕駛對其零部件產(chǎn)生不同的要求。與之適應(yīng)的光學(xué)器件口徑比普通的車載傳感器大,目前至少是常規(guī)的4-5倍。常規(guī)的鏡片以球面、非球面居多,但自動駕駛所使用的鏡片除此以外還有自由曲面鏡、柱面鏡等。”

    業(yè)內(nèi)人士指出,目前,這個市場才剛剛萌芽,許多企業(yè)正在布局量產(chǎn)化,也有一些產(chǎn)品開始面世,但距離大規(guī)模的爆發(fā)還應(yīng)有一段時(shí)間。

    因此,舜宇目前在車載領(lǐng)域,一方面加進(jìn)技術(shù)研發(fā),另一方面將利用原有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與渠道優(yōu)勢,根據(jù)上下游企業(yè)的要求進(jìn)行對接,預(yù)計(jì)在2020將實(shí)現(xiàn)自動駕駛領(lǐng)域核心光學(xué)器件的量產(chǎn)。

    舜宇光學(xué)科技專注光學(xué)30年,在光學(xué)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域積淀深厚,有極其強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。短期看,手機(jī)進(jìn)入存量時(shí)代,創(chuàng)新加速,攝像頭規(guī)格升級帶來單機(jī)價(jià)值增加和鏡頭需求量翻倍;中期看,ADAS系統(tǒng)廣泛配置,車載鏡頭需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長;長期看,AR、VR、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等新興智能硬件設(shè)備均需要鏡頭作為光學(xué)信息交互的入口,光學(xué)大時(shí)代已經(jīng)到來。舜宇在手機(jī)時(shí)代,憑借領(lǐng)先的光學(xué)設(shè)計(jì)和制造能力成為攝像領(lǐng)域的王者,造就百倍漲幅。展望未來,舜宇將以光學(xué)鏡頭為內(nèi)核,以光學(xué)系統(tǒng)為產(chǎn)品,應(yīng)用于新興智能硬件領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)從1到N的持續(xù)成長。在這個高速變革的時(shí)代,期待優(yōu)秀的公司一直優(yōu)秀下去。
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