汽車一向是衡量人們生活水平的標(biāo)志性產(chǎn)品。近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活富足,汽車也從高端享受變?yōu)槠毡榈拇焦ぞ?。每天都有成千上萬的車輛,在公路上風(fēng)馳電掣。隨著全球氣候變暖,環(huán)境壓力越來越大,人們對(duì)生活的追求正從“量”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百|(zhì)”,燃油車的發(fā)展開始受到限制,可以降低污染排放、改善空氣質(zhì)量、擁抱藍(lán)天白云的新能源汽車開始受到消費(fèi)者的歡迎。
近年來,我國(guó)新能源汽車在汽車產(chǎn)銷量中所占比重越來越大,在燃油車產(chǎn)量逐年下降的情況下,新能源汽車產(chǎn)銷量卻逐年增長(zhǎng)。2019年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下滑7.5%和8.2%。新能源汽車產(chǎn)量為124.2萬輛,銷量為120.6萬輛,均呈上升之勢(shì)。
在不同種類的新能源汽車中,純電動(dòng)汽車又是占比最高的,其中純電動(dòng)乘用車達(dá)到69.3%,純電動(dòng)商用車11.3%,插電式混合動(dòng)力乘用車18.8%,插電式混合動(dòng)力商用車0.5%。
人們對(duì)新能源汽車接受程度提高緣于它在技術(shù)、品牌影響力等方面的提高。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)已不再是代步工具,需求從“將就”變?yōu)榱恕爸v究”。新能源汽車的核心技術(shù)在于“三電(電池、電機(jī)、電控)”,這一直是消費(fèi)者選購(gòu)新能源汽車時(shí)最關(guān)注的指標(biāo)之一。近年來,我國(guó)新能源汽車及上游企業(yè)持續(xù)開發(fā)電池管理及大數(shù)據(jù)采集分析等關(guān)鍵技術(shù),在關(guān)鍵技術(shù)的掌握、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的積累、配套產(chǎn)業(yè)鏈的完善方面都取得了極大的進(jìn)步。2019年具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的三元電池,我國(guó)全年裝機(jī)量達(dá)到41GWh,較2018年增長(zhǎng)24.3%。奇點(diǎn)汽車副總裁趙強(qiáng)指出,根據(jù)規(guī)劃,我國(guó)動(dòng)力電池到2020年能量密度將達(dá)到300Wh/kg,實(shí)現(xiàn)與燃油車的競(jìng)爭(zhēng)。
與技術(shù)品質(zhì)同步提升的是我國(guó)新能源汽車的自主品牌。比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等自主品牌近年來都有著很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。同時(shí),蔚來、威馬、小鵬等造車新勢(shì)力的影響力也在不斷提升。2019年,造車新勢(shì)力品牌總體市場(chǎng)占比已經(jīng)從去年同期的1.4%,躍升至12.4%,增長(zhǎng)較為可觀。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮指出,目前新能源汽車市場(chǎng),私家車需求尚未完全激發(fā),建議優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向,改善新能源使用環(huán)境。新能源汽車將有更好的發(fā)展,更好地滿足消費(fèi)者改善生活品質(zhì)的需求。
充電樁的建設(shè)也為消費(fèi)者使用新能源汽車提供了更多便利。2019年全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為41.1萬臺(tái),同比增加18.1%,新增新能源汽車與充電樁車樁比約為2.9∶1。截至2019年12月我國(guó)充電樁保有量達(dá)到121.9萬臺(tái),其中公共充電樁51.6萬臺(tái),私人充電樁70.3萬臺(tái),車樁比約為3.4∶1。
2019年,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行用戶滿意度調(diào)查。用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,2019年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分(滿分100分),同比提高3分。其中,2019年中國(guó)新能源汽車感知質(zhì)量77.6分,同比提高1.9分。產(chǎn)品質(zhì)量方面,質(zhì)量可靠性滿意度78.3分,同比提高2分;汽車性能、設(shè)計(jì)滿意度77.8分,同比提高2分。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)稱,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和質(zhì)量持續(xù)提高促進(jìn)中國(guó)新能源汽車用戶滿意度指數(shù)大幅提升。
新能源車是新基建的重要組成之一。我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正在由以政策為主導(dǎo)的導(dǎo)入期,過渡到相對(duì)理性的成長(zhǎng)期,未來的成長(zhǎng)空間依舊廣闊。中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)創(chuàng)始主席陳清泉指出,新能源汽車是顛覆性產(chǎn)業(yè),它不僅僅是交通工具,也是能源、信息、人文的載體。因此,我們發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),要高瞻遠(yuǎn)矚,把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)。
未來新能源汽車技術(shù)將不斷完善,逐步成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福祉的支柱型產(chǎn)業(yè)。