“中國(guó)市場(chǎng)平均年齡只有28歲的Ghibli車型再次擁抱了電氣化蛻變，這股來自意大利的速度旋風(fēng)，將很快再掀波瀾。”

“對(duì)瑪莎拉蒂來說，2020年是進(jìn)入電氣化時(shí)代非常合適的時(shí)機(jī)。新Ghibli是第一步，未來還會(huì)有純電車型?！?/p>

瑪莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理薄嘉銘（Mirko Bordiga）在上海，展現(xiàn)著瑪莎拉蒂闖入電動(dòng)化世代的決心與雄心。

此刻，距離阿爾菲力以及瑪莎拉蒂兄弟將火花塞的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一家廢棄酒壇生產(chǎn)廠里的1914年，已過去106年。

那時(shí)，佩波利大街1號(hào)工廠進(jìn)門處三扇大窗上繪制的“OFFicine Alfieri Maserati SA”標(biāo)識(shí)，宣告瑪莎拉蒂歷史拉開嶄新帷幕。

現(xiàn)在，身為瑪莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理的薄嘉銘，親手為百年瑪莎拉蒂品牌，刻印上一條新的閃電標(biāo)志。

“我們不希望因?yàn)榭萍嫉母聯(lián)Q代，而失去瑪莎拉蒂的駕駛激情和風(fēng)格，希望能在這兩者之間形成一個(gè)完美統(tǒng)一。”薄嘉銘說。

瑪莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理薄嘉銘（Mirko Bordiga）

故而，瑪莎拉蒂聚焦的第一個(gè)電動(dòng)化課題就是：如何保留瑪莎拉蒂純正的品牌基因。

答案是混動(dòng)Ghibli——一臺(tái)命名源自撒哈拉沙漠季節(jié)性干燥旋風(fēng)的大型轎車。

作為瑪莎拉蒂銷量的英雄車型，Ghibli從1966年的意大利都靈車展開始，已演進(jìn)到第三代，它承載過V6內(nèi)燃機(jī)的迷人高光，但從未見識(shí)過電力的驚人能量。

這次，Ghibli決心試一試。

新Ghibli的發(fā)動(dòng)機(jī)以2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作基礎(chǔ)，同時(shí)加持48V輕混系統(tǒng)，最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米，極速255公里/小時(shí)。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)2.0T 48V輕混里，鮮有對(duì)手。同時(shí)，新Ghibli用上了8擋手自一體變速箱，在相比V6車型降低20%油耗的同時(shí)，將百公里加速時(shí)間定格在5.7秒。

一個(gè)疑慮隨之產(chǎn)生：都混動(dòng)了，莎拉蒂為人津津樂道的內(nèi)燃機(jī)聲浪還有嗎？

這個(gè)問題，平均年齡只有28歲的Ghibli中國(guó)車主們，比你更關(guān)心。

對(duì)聲浪這件大事，瑪莎拉蒂立下誓言：一定會(huì)使用最自然、最天然的聲浪。

怎么做？保留四出排氣，并在內(nèi)里安裝主動(dòng)式閥門。

開啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，閥門打開，縮短路徑，廢氣直排，聲浪高亢嘹亮。不開運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，閥門關(guān)閉，回路更長(zhǎng)，音色渾厚宏大。

“聲浪對(duì)一個(gè)超豪華品牌來說，絕對(duì)不是可有可無的。它是一張名片，是身份的自信來源。因?yàn)槁暲耸亲铍y做的部分之一?！?/p>

打動(dòng)中國(guó)社會(huì)新中堅(jiān)力量的聲音名片有了，視覺名片呢？

這次，瑪莎拉蒂?zèng)Q意簽一簽。

對(duì)象是35歲的天蝎座藝人陳偉霆。

“國(guó)內(nèi)有許多流量明星，但對(duì)我們來說，更重要的是要找一個(gè)身上能夠有我們想要標(biāo)簽的明星?！北〖毋懻f，“陳偉霆和新Ghibli有心智認(rèn)同的共通標(biāo)簽——鋒芒?！?/p>

過去的1260個(gè)月，瑪莎拉蒂雖有豐沛的品牌好友摯友圈，但從未染指過任何官方蓋戳的代言人。陳偉霆是第一個(gè)。

“在未來，中國(guó)市場(chǎng)是瑪莎拉蒂具有戰(zhàn)略意義的一個(gè)重要市場(chǎng)?！北〖毋懻f，“簽下陳偉霆是為了彰顯瑪莎拉蒂融入中國(guó)市場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)的誠(chéng)意?！?/p>

事實(shí)上，為增強(qiáng)與中國(guó)消費(fèi)者的感知連接，瑪莎拉蒂提供了多元的敘述方式。

今年1月，瑪莎拉蒂發(fā)布騰訊手游《和平精英》中的三款聯(lián)名定制Ghibli專屬載具皮膚，以此為切口，齊整地解耦年輕群體。

7月，主動(dòng)選擇搭載騰訊開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)。新Ghibli車主可以使用QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞等豐富的車載有聲娛樂內(nèi)容，還可以嘗試“騰訊小場(chǎng)景”中的各類車載輕應(yīng)用服務(wù)。全新一代車載MIA系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。

同月，為中國(guó)提供10臺(tái)巖漿紅車漆的新Ghibli Fenice限量版，占全球總配額的五分之一。

“在中國(guó)瑪莎拉蒂已有超過6萬(wàn)名車主?！北〖毋懻f，“我們對(duì)中國(guó)在未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)變化趨勢(shì)，非常樂觀和有信心?！?/p>

“9月份，我們會(huì)全球首發(fā)MC20重征賽場(chǎng)。廣州車展上，我們會(huì)推出中期改款的總裁轎車和Levante SUV，2021年我們會(huì)發(fā)布全新小型SUV。2021年底之前，我們會(huì)推出百分百純電的GranTurismo和GranCabrio。”薄嘉銘說，“瑪莎拉蒂一方面跟上時(shí)代潮流，一方面保證原有品牌精髓?！?/p>

這股來自意大利的速度旋風(fēng)，將很快在中國(guó)的市場(chǎng)上，再掀波瀾。