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固態(tài)電池是“天選之子”還是動力電池?

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):759 發(fā)布日期:2020-07-20

隨著電池技術的不斷發(fā)展,越來越多的新型電池出現(xiàn)在大家的視線中,從最早的碳鋅電池到后來的鐵鎳電池,從鎳鉻電池到鉛酸電池,從電池到鋰電池,從儲能電池到動力電池,電池的種類越來越多,電池的應用范圍越來越廣,電池容量越來越大,電池性能越來越穩(wěn)定,充電也就越方便,尤其是新能源汽車出現(xiàn)后,鋰離子電池傲然屹立于電池行業(yè),成為眾多消費者電子、儲能電池和動力電池的首選。那么,有沒有電池可以與鋰離子電池抗衡同步,是否有任何電池可以取代鋰離子電池,成為未來電池方向的發(fā)展,我將帶你來回答這個問題。

固態(tài)電池是“天選之子”還是動力電池?首先

答案是肯定的,固態(tài)電池作為一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池,被認為是可以繼承鋰離子電池狀態(tài)的電池,特別是在固態(tài)電池技術突破后,這一趨勢更加明顯,有業(yè)內(nèi)人士認為,到固態(tài)電池有望取代鋰離子電池為新能源汽車近年來,不少固態(tài)電池企業(yè)不斷融資上市,這似乎是固態(tài)電池商業(yè)化的一大進步。

與鋰離子電池相比,固態(tài)電池具有更高的能量密度、體積、安全性能、循環(huán)壽命和續(xù)航容量。容量密度是衡量電池性能的重要指標之一,由于固態(tài)電池的電極采用固體電極代替嵌鋰石墨負極,大大降低了材料陽極的消耗,整個電池的能量密度為明顯提高。同時,由于固態(tài)電池中的許多固體電解質(zhì)材料不可燃、不揮發(fā)、不泄漏等,可以避免鋰離子電池因過度充電和內(nèi)部短路而產(chǎn)生的問題,固體電解質(zhì)的安全性能遠高于含有可燃溶劑的液體電解質(zhì)。第三,固態(tài)電池具有很好的柔性場景,全固態(tài)電池可分為薄膜電池和柔性電池,相對于柔性液體電解質(zhì)鋰離子電池,包裝更方便、安全。

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雖然固態(tài)電池有很多優(yōu)點,但從實際情況來看,也存在很多問題,技術條件不成熟,生產(chǎn)工藝復雜,生產(chǎn)、使用成本高,無法快速充電,市場接受度低,嚴重阻礙了固態(tài)電池技術在舊的研發(fā)階段的發(fā)展,短時間內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)和商業(yè)化應用是不現(xiàn)實的。

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標簽:  動力電池
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