“最近兩年，隨著技術(shù)發(fā)展，車內(nèi)傳統(tǒng)的機(jī)械儀表越來(lái)越少，取而代之的是越來(lái)越大的液晶屏幕。相比傳統(tǒng)的按鍵式中控，帶有觸控功能的液晶屏幕可以融合更多功能，看起來(lái)也更炫酷。”

作為奔馳的旗艦轎車，底盤代號(hào)為W223全新第7代S級(jí)的重要性不必多言，就連戴姆勒首席執(zhí)行官奧拉·卡列尼烏斯（Ola K?llenius）也親自站臺(tái)吆喝。在經(jīng)過(guò)社交媒體多次曝光后，奔馳官方日前終于公布了新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)詳情，搭載全新第2代Mercedes-Benz User Experience（梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)，簡(jiǎn)稱MBUX）信息娛樂(lè)系統(tǒng)，車內(nèi)共有5塊大屏，同時(shí)常規(guī)控件比現(xiàn)款車型少了27個(gè)。

考慮到后排座椅坐的是S級(jí)轎車的尊貴客戶，因此奔馳設(shè)計(jì)的核心更多地考慮到了后排舒適性，后排乘客最多可以使用3個(gè)觸摸屏和各種不同的控制設(shè)備，如MBUX Interior Assist車載助手和Hey Mercedes語(yǔ)音助手，享有與前排乘客同樣廣泛的信息娛樂(lè)和舒適功能。

全新第2代MBUX在第7代奔馳S級(jí)上首次亮相，構(gòu)成了數(shù)字化的內(nèi)部信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供多達(dá)5塊大屏，包括一塊全數(shù)字儀表盤、12.8英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)觸摸屏以及多達(dá)3個(gè)后排座椅顯示屏，其中信息娛樂(lè)系統(tǒng)主顯示屏采用縱向布局，采用了OLED技術(shù)和觸覺(jué)反饋設(shè)計(jì)，可以顯示更自然的色彩和更清晰的圖像，同時(shí)比傳統(tǒng)LCD節(jié)省30%的能量。

值得一提的是，與現(xiàn)款車型相比，全新奔馳S級(jí)的硬鍵少了27個(gè)，盡管仍通過(guò)老的方式打開(kāi)車燈和擋風(fēng)玻璃刮水器，但現(xiàn)在可以使用觸摸、滑動(dòng)、語(yǔ)音或手勢(shì)來(lái)激活大多數(shù)其他功能。自動(dòng)空調(diào)控制設(shè)固定在中央顯示屏的下部，實(shí)現(xiàn)了快速訪問(wèn)，而無(wú)需瀏覽多個(gè)子菜單。

全新MBUX系統(tǒng)設(shè)計(jì)更多的是以人為本，提供更廣泛的個(gè)性化設(shè)計(jì)和直觀操作，比如3D顯示首次只需通過(guò)觸摸按鈕即可查看，無(wú)需戴3D眼鏡即可獲得真正的三維效果。按照奔馳的說(shuō)法，這種創(chuàng)新的自動(dòng)立體顯示屏中，3D顯示效果是通過(guò)將傳統(tǒng)LCD顯示屏與特殊像素結(jié)構(gòu)和可控LCD蔭柵進(jìn)行復(fù)雜的結(jié)合而實(shí)現(xiàn)的。蔭罩位于LCD前面幾毫米處，可以非常精確地調(diào)整到觀看者的頭部位置，使左眼和右眼看到LCD的不同像素。最終呈現(xiàn)的是所需的深度印象。立體攝像機(jī)系統(tǒng)集成到顯示屏中，用于精確確定觀看者眼睛的位置。由于采用了梅賽德斯-奔馳開(kāi)發(fā)的適應(yīng)距離和極低延遲的系統(tǒng)配置，駕駛員可以自由行駛，顯示屏中的圖像不斷調(diào)整。

Hey Mercedes語(yǔ)音助手也得到了改進(jìn)，支持27種自然語(yǔ)言理解的語(yǔ)言，并能更好地理解乘客，可以進(jìn)行更多對(duì)話。通過(guò)幾個(gè)麥克風(fēng)幫助MBUX找出聲音來(lái)自哪個(gè)位置，即使是后排乘客也可以使用。即使沒(méi)有激活關(guān)鍵字，Hey Mercedes也可以執(zhí)行某些操作，例如接聽(tīng)電話或顯示導(dǎo)航圖。此外，Hey Mercedes助手還可以說(shuō)出急救箱的位置、如何通過(guò)藍(lán)牙連接智能手機(jī)。

而在安全性方面，第2代MBUX除了提供經(jīng)典的PIN輸入之外，現(xiàn)在還提供了一種新的身份驗(yàn)證方法，結(jié)合了指紋、面部和語(yǔ)音識(shí)別功能，可以訪問(wèn)車輛的個(gè)人設(shè)置或驗(yàn)證數(shù)字付款。一臺(tái)車最多可以存儲(chǔ)7個(gè)不同的個(gè)人配置文件，存儲(chǔ)個(gè)人喜好包括廣播電臺(tái)和預(yù)選設(shè)置等。這些配置文件可以作為Mercedes me的一部分存儲(chǔ)在云服務(wù)器中，可以在其他搭載第2代MBUX的車型直接使用。

全新第2代MBUX的獨(dú)特功能在于與車輛系統(tǒng)和傳感器數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)。例如，全新奔馳S級(jí)出口警告功能使用攝像頭來(lái)識(shí)別乘員要離開(kāi)車輛，如果有另一輛車駛?cè)朊^(qū)，激活的氛圍燈將作為出口警告系統(tǒng)響應(yīng)，閃爍紅燈。另外，MBUX Interior Assist車載助手可以檢查兒童座椅是否正確連接到前排乘客座椅上，Attention Assist注意力助手可以監(jiān)視駕駛員是否有困倦的跡象。

全新奔馳S級(jí)將提供兩種不同的HUD抬頭顯示屏，除了常規(guī)HUD外，還提供一種對(duì)導(dǎo)航以及駕駛輔助系統(tǒng)AR彩色增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)支持的HUD。其中，AR版本的HUD光圈水平角為10度，垂直角為5度，以大約10米的虛擬距離投射到駕駛員的視野中，如此寬闊的顯示區(qū)域相當(dāng)于77英寸顯示屏，同時(shí)還會(huì)通過(guò)電影院投影機(jī)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)受益。

按照計(jì)劃，全新奔馳S級(jí)將于9月全球首發(fā)，最快于11月份開(kāi)始交付。