[導讀]特斯拉憑借其完備的電池供應鏈、大規(guī)模的充電網(wǎng)絡、在線軟件更新、高品牌水準和先進的人工智能技術5大競爭優(yōu)勢，在第二季度給出了逾9萬輛的交付成績。

北京時間7月20日消息，據(jù)國外媒體報道，在新型冠狀病毒疫情沖擊下，大部分汽車制造商在今年第二季度的銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅，但特斯拉卻給出了逾9萬輛的交付成績，與美國其他汽車制造商相比，該公司具有巨大的競爭優(yōu)勢。

以下是筆者認為特斯拉在競爭中的5大優(yōu)勢：

1）特斯拉的電池供應鏈：特斯拉目前生產(chǎn)4款純電動汽車，即：Model S、Model X、Model 3和Model Y，這些車型都需要很大的電池容量。2014年6月，該公司在內(nèi)華達州斯帕克斯市外的第一個電池“超級工廠”Gigafactory破土動工。

以千瓦時計算，特斯拉目前生產(chǎn)的電池比其他所有汽車制造商的總和還要多。隨著Gigafactory產(chǎn)能的提高以及更多產(chǎn)品的上線，特斯拉的電池成本通過規(guī)模經(jīng)濟、工藝創(chuàng)新，減少浪費以及將整合簡化生產(chǎn)流程而不斷下降。

電池供應鏈是特斯拉商業(yè)優(yōu)勢的重要組成部分，該公司的電池通常被認為比競爭對手的更好。這在一定程度上與其電池伙伴松下的質(zhì)量有關。此外，特斯拉在電池組和電池化學方面也在不斷改進。特斯拉的電池不僅適用于純電動汽車，還可應用于家庭和大型電網(wǎng)。

特斯拉Powerwall 2是一個直流儲能系統(tǒng)，每臺Powerwall的可用容量為13.5千瓦時。特斯拉Powerwall 2是全球最先進的住宅儲能系統(tǒng)之一。

2）特斯拉的Supercharger充電網(wǎng)絡：特斯拉專有超快充電站為其電動汽車創(chuàng)造了高效的充電機會。 該公司現(xiàn)有Supercharger超級充電站的功率范圍涵蓋72千瓦時的城市超級充電站，以及正在全球安裝的250千瓦時的最新超級充電站。

曾經(jīng)直接計入特斯拉價格的Supercharger充電網(wǎng)絡，現(xiàn)在已改為一種現(xiàn)收現(xiàn)付的系統(tǒng)。到目前為止，超級充電站網(wǎng)絡給特斯拉帶來的最大競爭優(yōu)勢是，在公路旅行中覆蓋的范圍很廣，并且高度集中，為特斯拉司機快速充電帶來了極大的便利性。

3）特斯拉的軟件更新：在線更新。就像人們在智能手機、平板電腦和電腦上得到的更新一樣，軟件在線更新的方式對特斯拉的純電動汽車做出不斷的改進。值得一提的是，更新的頻次也相當頻繁。

在2020年6月底的最近一次更新中，特斯拉提供了7個新的軟件更新：紅綠燈和停車標志控制，備份攝像頭，行車記錄儀查看器，離車上鎖功能， TuneIn，新增語言以及車內(nèi)攝像頭。

4）特斯拉的品牌：特斯拉以生產(chǎn)一流產(chǎn)品而聞名。特斯拉Roadster改變了純電動汽車的形象，從原先小型且行動緩慢的車輛轉(zhuǎn)型成為速度驚人的跑車。

特斯拉依靠一款又一款車型打造自身品牌的吸引力。市場上還沒有其他公司的電動汽車在性價比上接近特斯拉Model 3和其配備的永磁同步磁阻電機。特斯拉Model 3在2019年的銷量冠絕全球，幾乎是排名第二車型銷量的三倍。

特斯拉的Model S幾乎贏得了所有汽車類大獎，為Model 3和其他后續(xù)車型奠定了基礎，而且它的加速速度在0到60英里每小時，遠超過0到30英里每小時的標準，Model S甚至超過了速度最快的超級跑車的成績。

特斯拉為客戶提供卓越的產(chǎn)品和良好的服務。當其他汽車制造商在哀嘆純電動交通時，特斯拉卻創(chuàng)造了世界上最強大的品牌之一，為電動汽車創(chuàng)造了很多人意料之外的吸引力。

5）特斯拉人工智能：特斯拉的自動駕駛能力在其提供的“Full Self Driving”組合包中展現(xiàn)得淋漓盡致，一個季度又一個季度過去，這一性能還在不斷提升。特斯拉還定期增加更多的自動駕駛功能。

特斯拉人工智能會在特斯拉車主開車時分析無數(shù)的圖片，并利用這些圖片來訓練特斯拉為其自動駕駛/完全自動駕駛功能而開發(fā)的自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡。

為了從硬件中獲取更多信息，特斯拉正在改寫其軟件以實現(xiàn)這些功能。特斯拉第三代硬件的巨大計算能力可以將平面的2D視頻圖像提升至3D水平，由此構建一個動態(tài)的幾何世界并將其應用于導航功能。