一場(chǎng)席卷全球的疫情，徹底打亂了車(chē)市的發(fā)展節(jié)奏，各大車(chē)企受損嚴(yán)重。而就在國(guó)外疫情肆虐時(shí)，中國(guó)在短時(shí)間內(nèi)有效控制住疫情，國(guó)內(nèi)各大車(chē)企迅速恢復(fù)生產(chǎn)，大大降低了損失。這也讓大眾、寶馬、豐田等跨國(guó)車(chē)企看到了中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大，紛紛加碼在華投資。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)這些車(chē)企的重要性，不言而喻。
而早在2019年12月份豐田進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整時(shí)，將中國(guó)業(yè)務(wù)從亞洲業(yè)務(wù)架構(gòu)中剝離，成為獨(dú)立業(yè)務(wù)，而且進(jìn)行了一系列的人事調(diào)整。由此可見(jiàn)，中國(guó)市場(chǎng)在豐田戰(zhàn)略布局中的地位再度升級(jí)。同時(shí)，豐田也將加大在華新產(chǎn)品的投放。
近日，一份一汽豐田加速車(chē)型增改的計(jì)劃被曝光。按照此計(jì)劃，一汽豐田未來(lái)將推出10款新車(chē)型。其中，新車(chē)型以SUV為主，還包括少數(shù)轎車(chē)及MPV、新能源車(chē)型等。計(jì)劃中已明確的SUV車(chē)型包括漢蘭達(dá)的“姊妹車(chē)型”、全新Harrier、卡羅拉Cross、全新RAV4 PHEV以及一款純電動(dòng)SUV。
隨著全新一代漢蘭達(dá)的專(zhuān)利設(shè)計(jì)圖在網(wǎng)上曝光，新一代漢蘭達(dá)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間也成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，基于TNGA架構(gòu)打造的全新一代漢蘭達(dá)海外版車(chē)型已經(jīng)上市，新車(chē)預(yù)計(jì)最晚于2021年年初在國(guó)內(nèi)上市。
而此次全新一代漢蘭達(dá)將由一汽豐田和廣汽豐田共同引入。這也意味著，廣汽豐田繼續(xù)引入漢蘭達(dá)的同時(shí)，一汽豐田將同步推出姊妹車(chē)型，同臺(tái)銷(xiāo)售。這也是豐田“雙車(chē)戰(zhàn)略”的再次應(yīng)用。
豐田Harrier在日本本土市場(chǎng)非常暢銷(xiāo)，但遺憾的是遲遲未引入中國(guó)市場(chǎng)。今年有消息稱(chēng)，全新一代豐田Harrier將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且有一汽豐田和廣汽豐田生產(chǎn)的兩個(gè)版本的姐妹車(chē)型。由于這款車(chē)型在海外的良好口碑，讓不少消費(fèi)者對(duì)于它都是相當(dāng)期待的。
據(jù)此前曝光的文件顯示，一汽豐田Harrier車(chē)型，定位為入門(mén)級(jí)的五座中型SUV，而且將直接采用現(xiàn)有豐田RAV4生產(chǎn)線打造，年產(chǎn)能計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)輛。
同時(shí)，在該文件中還包括豐田RAV4 PHEV車(chē)型的引入投產(chǎn)計(jì)劃。隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的發(fā)展，豐田將加大在中國(guó)新能源市場(chǎng)的布局，而豐田RAV4 PHEV或僅是一個(gè)開(kāi)始。
卡羅拉Cross定位為C-HR與RAV4之間的SUV車(chē)型，新車(chē)基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造，提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力總成。目前該車(chē)在泰國(guó)已完成亮相，而該車(chē)型出現(xiàn)在一汽豐田新車(chē)計(jì)劃中的確有些意外。而且目前豐田在中國(guó)已注冊(cè)了“Corolla Cross”的商標(biāo)，一汽豐田正在建設(shè)代號(hào)為“891B”的項(xiàng)目極有可能就是卡羅拉Cross。
除了燃油版及混動(dòng)車(chē)型的引入，豐田也加速了在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的布局。一汽豐田將引入中型純電SUV，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛。
此外，一汽豐田在轎車(chē)方面也將有新車(chē)的投放，卡羅拉長(zhǎng)軸距車(chē)型極有可能就是之前曝光的87*B項(xiàng)目，而且或?qū)⒃?021年正式投放市場(chǎng)。
而如之前一汽豐田供應(yīng)商發(fā)布信息顯示，已獲得代號(hào)01*D的MPV車(chē)型的保險(xiǎn)杠及塑料尾門(mén)的制造項(xiàng)目。而01*D項(xiàng)目即為一汽豐田即將引入的MPV車(chē)型sienna。
同時(shí)，在該計(jì)劃中還提到了兩款代號(hào)分別為845B和03*D的車(chē)型。據(jù)猜測(cè)可能分別為威馳的改款車(chē)型和另外一款MPV產(chǎn)品。而且一汽豐田還會(huì)投產(chǎn)代號(hào)為978B的柯斯達(dá)FCV（氫能源版），作為2022年冬奧會(huì)用車(chē)。
隨著豐田這些新車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)投放，不僅使豐田產(chǎn)品矩陣更加豐富，而且將使豐田在華地位進(jìn)一步得以提升，并且將助力豐田的銷(xiāo)量大幅提升。
