新能源汽車產(chǎn)業(yè)既是科技領(lǐng)先的高端制造業(yè)，同時也是解決環(huán)保出行民生需求的重要途徑。

3月23日下午，西咸新區(qū)寶能新能源汽車生產(chǎn)基地開工暨寶能汽車創(chuàng)新研究院揭牌儀式在陜西省西咸新區(qū)秦漢新城舉行。省委書記胡和平宣布寶能新能源汽車生產(chǎn)基地開工，省長劉國中和寶能集團董事長姚振華共同為寶能汽車創(chuàng)新研究院揭牌。
該項目總投資約400億元，規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛(其中一期50萬輛)新能源汽車及配套項目，整車和零部件制造產(chǎn)值將超過千億元。這是寶能在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重大布局，也是西咸新區(qū)首個開工建設(shè)的千億級工業(yè)產(chǎn)業(yè)項目。
      新興產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)
      秦漢新城工業(yè)經(jīng)濟體系規(guī)模效應顯現(xiàn)
      省委、省政府高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出了把汽車產(chǎn)業(yè)打造為全省新的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一、將我省建設(shè)成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略目標。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為陜西省裝備制造業(yè)中的第一大產(chǎn)業(yè)。
      西咸新區(qū)是經(jīng)國務院批準設(shè)立的首個以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國家級新區(qū)。秦漢新城位于西咸新區(qū)的幾何中心，是未來大西安現(xiàn)代化新中心的核心區(qū)域。
      近幾年，秦漢新城圍繞文化旅游、大健康、新能源汽車、光伏和裝配式建筑五大主導產(chǎn)業(yè)，大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。目前已形成以有色光電、天宏硅業(yè)為代表的光伏新材料產(chǎn)業(yè)，以陜建工、中天、凝遠、陜能遠大為代表的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，以亞華電子、華星電子為代表的電子電力產(chǎn)業(yè)。
     與此同時，秦漢新城打造"頂天立地"支柱性企業(yè)與"鋪天蓋地"配套型中小企業(yè)相生相長的企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，以新興產(chǎn)業(yè)為支柱的工業(yè)經(jīng)濟體系規(guī)模效應顯現(xiàn)。加之新城得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)服務體系等方面成績矚目，成為寶能集團立足西安發(fā)展的重要支撐。
     從2017年7月寶能集團和西咸新區(qū)達成合作協(xié)議到2018年3月項目開工，秦漢新城黨委書記、管委會主任楊占文多次帶隊與寶能集團溝通對接，用最大誠意促成項目合作。經(jīng)雙方多次實地調(diào)研、論證，寶能集團綜合自身發(fā)展理念和西咸新區(qū)秦漢新城產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢高度契合，最終確定建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)化項目。
聚集優(yōu)勢資源
     打造國際新能源汽車生產(chǎn)基地、創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)高地
    1992年，寶能集團在深圳經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)立，26年來已發(fā)展成為業(yè)務范圍涵蓋現(xiàn)代物流、高端制造、物業(yè)開發(fā)、綜合金融、文化旅游、航空業(yè)務、民生服務七大核心板塊的現(xiàn)代化企業(yè)集團。
    西咸新區(qū)寶能新能源汽車生產(chǎn)基地將進行整車及核心零部件智能化研發(fā)制造。建設(shè)包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間、新能源三電工藝車間、核心零部件生產(chǎn)車間等，同步建設(shè)零部件產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)。采用可循環(huán)利用的綠色、環(huán)保、節(jié)能材料，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，打造優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。項目全面建成后，預計帶動全產(chǎn)業(yè)鏈3.5萬人就業(yè)，拉動區(qū)域汽車銷售、汽車金融、汽車后市場等配套服務的發(fā)展。
    寶能汽車創(chuàng)新研究院定位為寶能汽車北方研發(fā)總部，以新能源汽車的研發(fā)為核心，圍繞整車、三電系統(tǒng)等方向，開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)應用研究和集成。下設(shè)8個研究中心，包括前瞻技術(shù)研究中心、整車開發(fā)中心、動力系統(tǒng)開發(fā)中心、工藝工程開發(fā)中心、試制試驗中心、綜合管理中心、技術(shù)管理中心、項目管理中心。將發(fā)揮西安本地高校人才優(yōu)勢，同時引進國內(nèi)外一流精英，重點突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，形成先進研發(fā)流程和體系，加速科研成果產(chǎn)業(yè)化，打造國際新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)高地。
楊占文表示，將以寶能項目為龍頭，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高、附加值最大的"三電"(電池、電機、電控)進行充分的產(chǎn)業(yè)研究，深入對接特斯拉零部件生產(chǎn)基地等產(chǎn)業(yè)鏈項目，全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
    隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣排放導致的環(huán)境污染成了最大的問題。為此，自2009年以來我國積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國已成為全球最大的新能源汽車市場，市場份額接近40%。全球電動化浪潮撲面而來，這輪新的發(fā)展契機帶來了難得的發(fā)展機遇。
從2017年2月6日，寶能集團董事長姚振華一行赴西咸新區(qū)考察算起，到這個大項目的開工，用了一年的時間。這不僅顯現(xiàn)出寶能集團對西咸新區(qū)發(fā)展前景和投資環(huán)境的     認可與信任，同時展示出西咸新區(qū)秦漢新城多年來苦練內(nèi)功的厚積薄發(fā)。
    汽車工業(yè)是裝備制造業(yè)的代表，其產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)眾多，已成為支撐和拉動經(jīng)濟持續(xù)快速增長的主導產(chǎn)業(yè)之一。傳統(tǒng)的汽車工業(yè)布局在新能源汽車時代已被重新洗牌。
    西安作為新能源汽車推廣應用試點示范城市，近年來不斷加大政策扶持引導。除了本土的比亞迪項目，又引進吉利、開沃等千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為大西安產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)跨越式發(fā)展儲備能量。而今寶能這個巨頭的加入，必將促進秦漢新城成為全國重要的新能源汽車制造基地和汽車科技創(chuàng)新中心，促進大西安"新能源汽車之都"的建設(shè)。
    值得期待的是，在大西安這片沃土上，深耕實體經(jīng)濟、高端制造的寶能集團，將助力陜西省在高端制造領(lǐng)域的大發(fā)展，帶動和吸引國內(nèi)外一大批著名企業(yè)來此投資興業(yè)。