前言：這些年自主創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)的一大熱門(mén)話題，國(guó)家層面有著政策的支持，這就讓一大批創(chuàng)業(yè)人找到了創(chuàng)業(yè)最合適的溫床，這些年不少之前從未聽(tīng)聞過(guò)的汽車(chē)品牌拔地而起，威馬，小鵬，蔚來(lái)，前途這一個(gè)個(gè)陌生但是充滿年輕活力的汽車(chē)品牌為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)注入了一股新能量，這股新能量背后卻是巨額現(xiàn)金流的博弈，稍有不慎就會(huì)滿盤(pán)皆輸，創(chuàng)立汽車(chē)品牌創(chuàng)業(yè)可以說(shuō)是如今創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)最大的一種途徑了，最早的一批造車(chē)新勢(shì)力目前來(lái)看幾乎沒(méi)有好消息，蔚來(lái)那邊這幾年虧損200多億，前途汽車(chē)則是干脆直接玩起了拖欠工資。

國(guó)產(chǎn)又一造車(chē)新勢(shì)力遇阻，435馬力，永久質(zhì)保，售價(jià)68.68萬(wàn)。前途汽車(chē)并不是一個(gè)缺乏底蘊(yùn)的造車(chē)新勢(shì)力，這個(gè)品牌的底子都是來(lái)自長(zhǎng)城華冠這一家汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，如今的前途創(chuàng)始人陸群正是長(zhǎng)城華冠的董事長(zhǎng)和法人代表，清華大學(xué)畢業(yè)的高材生陸群早年間在北京JEEP任職，在2003年創(chuàng)立了長(zhǎng)城華冠，主要的業(yè)務(wù)還是汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)，是國(guó)內(nèi)具備一定名氣的汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)公司，但是隨著造車(chē)新勢(shì)力的浪潮席卷而來(lái)，2015年陸群決定成立全資子公司前途汽車(chē)正式進(jìn)軍汽車(chē)制造行業(yè)。

前途汽車(chē)創(chuàng)立之初的發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，2016年前途汽車(chē)就獲得了新能源造車(chē)資質(zhì)，2018年更是獲得了工信部的造車(chē)資質(zhì)，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第六個(gè)獲得兩項(xiàng)造車(chē)資質(zhì)的車(chē)企，有了資質(zhì)之后前途汽車(chē)就開(kāi)始著手旗下首款車(chē)型的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，定位“平民超跑”的前途K50成為了前途汽車(chē)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的急先鋒，前途K50吹響了前途進(jìn)攻的號(hào)角，但是沒(méi)曾想到這款車(chē)也成為了前途汽車(chē)發(fā)展的注腳。雖然現(xiàn)在前途汽車(chē)還沒(méi)有放棄，在等待新的融資翻盤(pán)，但是從目前品牌的發(fā)展情況來(lái)看，這個(gè)品牌注定是走不遠(yuǎn)。

前途汽車(chē)最大的問(wèn)題就是市場(chǎng)定位問(wèn)題，一個(gè)新興的汽車(chē)品牌上來(lái)就搶占目前還處于空白狀態(tài)的新能源超跑車(chē)市場(chǎng)份額，前途K50就是這樣一款定位矛盾又有些貪功冒進(jìn)的車(chē)款，車(chē)款雖然打著平民超跑的口號(hào)，但是市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格高達(dá)75.43萬(wàn)，就算是有了補(bǔ)貼之后的售價(jià)依舊是高達(dá)68.68萬(wàn)，雖然這樣的定價(jià)和其他超跑相比是便宜不少，但是對(duì)于普通老百姓來(lái)說(shuō)這樣的定價(jià)和“平民”兩個(gè)字是一毛錢(qián)的關(guān)系都沒(méi)有，況且都有錢(qián)買(mǎi)超跑了就意味著預(yù)算足夠，誰(shuí)還會(huì)在意這款小眾的前途K50呢。

前途K50的銷(xiāo)售情況也是一直處于尷尬的狀態(tài)，上市至今車(chē)款總銷(xiāo)量不過(guò)200多輛，這個(gè)數(shù)據(jù)明顯是不合格的，前途汽車(chē)虧損嚴(yán)重也是可以預(yù)料到的，就算是長(zhǎng)城華冠不斷的為前途汽車(chē)注資輸血，但是還是難以讓前途汽車(chē)恢復(fù)元?dú)?，扛不住的前途汽?chē)開(kāi)始打起了員工工資的主意，先后玩起了拖欠工資，離職名額搶購(gòu)等騷操作，直接將員工的歸屬感摧殘殆盡。

你要說(shuō)前途K50是一款失敗的產(chǎn)品，需要為前途發(fā)展受阻負(fù)責(zé)，事實(shí)上，這款車(chē)還是有著一定的水準(zhǔn)，不同于其他二三流造車(chē)勢(shì)力山寨，這款前途K50的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)還是非常高的，前途的造型設(shè)計(jì)符合我們對(duì)超跑的想象，整車(chē)在材質(zhì)選擇上也是盡可能的輕質(zhì)，整車(chē)采用了鋁合金框架式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身重量?jī)H為234公斤，車(chē)身的覆蓋件幾乎是采用了碳纖維材質(zhì)覆蓋，提升強(qiáng)度的同時(shí)也保證了輕質(zhì)化的需求，符合超跑運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

車(chē)款的前臉采用了所謂的“凝視前臉設(shè)計(jì)”，利用夸張的曲面造型塑造出符合超跑氣息的前衛(wèi)屬性，兩側(cè)的大燈組造型小巧但是非常精致，燈組下方還有鯊魚(yú)鰓式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車(chē)款側(cè)面的造型設(shè)計(jì)如同一顆子彈一般，外露式的碳纖維覆蓋件進(jìn)一步激發(fā)人們的駕駛欲望，車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4634*2069*1253mm，軸距則是在2650mm，輪圈采用19英寸的風(fēng)火輪樣式設(shè)計(jì)，搭配倍耐力的P ZERO車(chē)胎，車(chē)款還采用了Brembo四活塞卡鉗，在后車(chē)門(mén)外側(cè)還有兩個(gè)醒目的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，為剎車(chē)盤(pán)輸送空氣降溫，這些設(shè)計(jì)元素都是超跑車(chē)的標(biāo)配。

車(chē)款內(nèi)部的設(shè)計(jì)同樣非常運(yùn)動(dòng)，碳纖維覆蓋，真皮材質(zhì)的使用都恰到好處，車(chē)款創(chuàng)新的采用一塊10.1英寸液晶屏幕充當(dāng)儀表盤(pán)，中控部分則是一塊尺寸達(dá)到15.6英寸的顯示屏，內(nèi)置“前途V2V車(chē)車(chē)通信”系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)一定范圍內(nèi)前途車(chē)款之間的通信，能夠?qū)崿F(xiàn)多種駕駛輔助功能，車(chē)款這一次的座椅采用了一次成型的鋁鎂合金材質(zhì)打造，采用了真皮材質(zhì)包裹覆蓋，舒適性不錯(cuò)?？吹竭@里似乎這款車(chē)設(shè)計(jì)層面符合超跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但是在動(dòng)力輸出上這款車(chē)差點(diǎn)意思，車(chē)款搭載了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，采用軟包的三元鋰電池組，車(chē)款綜合最大功率為320KW，峰值扭矩在680牛·米，零百加速為4.6秒，對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)這樣的加速成績(jī)有些不夠看了。

前途汽車(chē)抓住了新能源汽車(chē)以及造車(chē)新勢(shì)力這兩個(gè)發(fā)展風(fēng)口，但是在最終的產(chǎn)品定位上出現(xiàn)了重大失誤，市場(chǎng)定位的矛盾讓這款車(chē)失去了精準(zhǔn)的消費(fèi)人群，超跑本身就是高端市場(chǎng)的產(chǎn)品強(qiáng)加一個(gè)平民的標(biāo)簽屬實(shí)是有些不倫不類(lèi)，目前前途汽車(chē)還在掙扎，新款的前途K50已經(jīng)在海外市場(chǎng)上市，取得了一定的銷(xiāo)量，新車(chē)K20也即將上市，就是不知道這幾項(xiàng)操作能否成為前途翻盤(pán)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，前途汽車(chē)究竟還有沒(méi)有前途，最近的幾波操作還需以觀后效。