作為奔馳EQ系列首款純電動(dòng)車(chē)，第一代EQC才剛剛問(wèn)世，但由于全球市場(chǎng)反饋不佳，奔馳已經(jīng)提前開(kāi)始測(cè)試全新第2代車(chē)型了。實(shí)際上，第一代奔馳EQC與奔馳C級(jí)和奔馳GLC級(jí)共享EVA-I體系架構(gòu)，這是專門(mén)為內(nèi)燃機(jī)而設(shè)計(jì)的平臺(tái)，支持的純電動(dòng)動(dòng)力和電池組受物理空間限制，而全新第2代奔馳EQC則基于新的專門(mén)用于純電動(dòng)車(chē)的EVA II平臺(tái)架構(gòu)，能夠容納更大的電池組，未來(lái)奔馳的許多其他純電動(dòng)車(chē)，比如緊湊EQA和EQB、中級(jí)EQE、豪華EQS也將出自該平臺(tái)。

從曝光的諜照來(lái)看，全新第2代奔馳EQC原型車(chē)采用了EQ風(fēng)格的格柵和車(chē)門(mén)后視鏡，與奔馳EQE和EQS如出一轍，前后燈組顯然只是臨時(shí)設(shè)備，車(chē)身上還增加了一些偽裝面板。整體上觀察，新車(chē)的尺寸相對(duì)緊湊，或許比現(xiàn)款車(chē)型更長(zhǎng)一些，但軸距更長(zhǎng)、駕駛室更大、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更短，不像是常規(guī)SUV設(shè)計(jì)，尤其從側(cè)面來(lái)看，更像是一款MPV。

來(lái)自不愿透露姓名的內(nèi)部消息表明，為滿足不同的需求，奔馳將推出一系列EQC車(chē)型，其中包括一款類似小號(hào)奔馳R級(jí)純電動(dòng)車(chē)型，可能就是上述諜照所展示的未來(lái)真正投放市場(chǎng)的車(chē)型，也許這款類似MPV的衍生車(chē)型將與SUV跨界兄弟車(chē)型一起出售，就像奧e-tron和e-tron Sportback一樣。

除了設(shè)計(jì)變化以外，由于使用了新的專用純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，全新第2代EQC肯定會(huì)獲得更高的性能和續(xù)航里程表現(xiàn)，同時(shí)還會(huì)應(yīng)用即將面世的全新奔馳S級(jí)上第2代Mercedes-Benz User Experience（梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)，簡(jiǎn)稱MBUX）信息娛樂(lè)系統(tǒng)，常規(guī)控件比現(xiàn)款車(chē)型大幅減少。

全新第2代奔馳EQC將投放全球多個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪e-tron、寶馬iX3和特斯拉Model Y等，預(yù)計(jì)將于2022年上市銷(xiāo)售。奔馳EQC的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：carscoops 編譯：張季冬）