最近幾年來，新能源汽車發(fā)展迅速，這種汽車成為了人們追求的新目標(biāo)，車企也在新能源領(lǐng)域努力推動(dòng)，打造了很多新時(shí)代的汽車。不過現(xiàn)在的新能源車，依然是在傳統(tǒng)汽車的概念上打造的，前方是車頭，前排是駕駛位和副駕駛，后面是一排或兩排座椅。而今天介紹的這款純電車型，在設(shè)計(jì)上完全顛覆了傳統(tǒng)汽車的概念，讓大家看到了新時(shí)代電動(dòng)汽車應(yīng)該有的樣子。

這臺(tái)純電車型叫做Canoo，是一家美國(guó)加州的初創(chuàng)公司打造的。這家公司之前也生產(chǎn)過電動(dòng)的貨車，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上和我們認(rèn)知中的傳統(tǒng)汽車截然不同。雖然不知道這家車企的造車勢(shì)力如何，但從設(shè)計(jì)風(fēng)格和創(chuàng)新力來看，這家公司還是很大膽，很有想象力的，正在重新定義新時(shí)代的汽車。

這次的新車設(shè)計(jì)并不是新人團(tuán)隊(duì)在草稿紙上隨便設(shè)計(jì)的，而是專業(yè)的設(shè)計(jì)師Kim打造的，Kim曾經(jīng)是寶馬的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的一員，并且領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了寶馬i3和i8，從經(jīng)驗(yàn)和閱歷來看，他是有資格的。而且他還在賈躍亭的FF未來公司擔(dān)任過設(shè)計(jì)師，雖然不知道后者的公司是否有產(chǎn)品，但能夠說明Kim在圈內(nèi)是很知名的。

從外觀上看，這臺(tái)Canoo的外觀非常經(jīng)驗(yàn)，全車幾乎是對(duì)稱式的結(jié)構(gòu)，全身都是圓潤(rùn)的線條，打造得很有新鮮感。如果單純的看外在，你可能不容易判斷哪里是車頭哪里是車尾。進(jìn)入內(nèi)飾后，你會(huì)被車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格驚艷到。因?yàn)檐噧?nèi)并不是傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾布局，里面好像是一個(gè)大客廳，打造了一圈舒適的沙發(fā)，前排的座椅可以180度旋轉(zhuǎn)，可以和后排的座椅面對(duì)面，整個(gè)內(nèi)飾氛圍非常溫馨，有一種居家的感覺。車身四周都是大面積的玻璃，所以車內(nèi)空間很敞亮。

據(jù)了解，Canoo的平臺(tái)也是全新設(shè)計(jì)的，沒有使用任何車企的任何平臺(tái)，完全是新團(tuán)隊(duì)打造的模塊化平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上，可以生產(chǎn)多種車型，還有貨車和轎車。這臺(tái)車只有一臺(tái)電機(jī)，最大300hp，電池組為80kwh，續(xù)航大概402km。

這款新時(shí)代的純電汽車如果量產(chǎn)，勢(shì)必引發(fā)起一場(chǎng)創(chuàng)新風(fēng)暴，推動(dòng)傳統(tǒng)車企在造車領(lǐng)域進(jìn)行新的探索，不在局限于傳統(tǒng)汽車的概念。這款車具有跨時(shí)代的意義，希望它盡快上市。