大幕一開,下鄉(xiāng)又來。
不同的是,此次主角鎖定新能源汽車,地方特別是車企成為惠民政策主導(dǎo),市場化特征明顯。
7月24日,山東青島,備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注與期待的新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式拉開帷幕。啟動儀式隆重?zé)崃?,重磅嘉賓云集。
7月15日,工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》(以下簡稱《通知》),2020年7月至12月將在國內(nèi)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。本次活動委托中國汽車工業(yè)協(xié)會組織實(shí)施。
短短9天時間,從政策出臺到首站活動落地,新能源汽車將如何規(guī)?;_進(jìn)農(nóng)村市場?
20多家車企積極參與,政企高層云集現(xiàn)場
記者在啟動儀式上看到,從中央部委到地方政府有10多位重要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場,包括工業(yè)和信息化部辛國斌副部長,山東省人民政府凌文副省長,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司羅俊杰司長,商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司王斌副司長,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部科技教育司閆成二級巡視員,山東省人民政府辦公廳王健副主任,山東省工業(yè)和信息化廳黨組成員、省轉(zhuǎn)化辦專職副主任李莎,青島市耿濤副市長,西海岸新區(qū)管委周安主任,青島市工業(yè)和信息化局卞成局長等。還有無法前來但發(fā)來視頻致辭的全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼。
全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼視頻致辭
工信部副部長辛國斌發(fā)言
山東省副省長凌文發(fā)言
活動的組織實(shí)施方中國汽車工業(yè)協(xié)會的總工程師、副秘書長葉盛基擔(dān)任儀式主持人,在他手上的一長串名單中,不僅有中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒、副總工程師許海東,還有重要企業(yè)嘉賓超過20人:北汽集團(tuán)副總經(jīng)理廖振波,長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏,國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理牛進(jìn)蒼,安徽江淮汽車集體股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初,上汽通用五菱副總經(jīng)理沈云嘯,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司新能源總經(jīng)理陳力,奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理倪紹勇,特來電新能源股份有限公司董事長于德翔,威馬汽車科技集團(tuán)副總裁吳煒,零跑汽車副總裁王穎,雷丁汽車集團(tuán)副總裁王清禮,青島高科通信有限公司董事長郭黎青等悉數(shù)前來,此外還有長城汽車、比亞迪汽車、雷諾江鈴、楓盛汽車、上汽集團(tuán)、一汽-大眾等企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
企業(yè)的踴躍與期待由此可見一斑。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒代表組織實(shí)施單位發(fā)言
付炳鋒表示,本次新能源汽車下鄉(xiāng)活動以“綠色、智能、安全—一步跨入新時代,助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”為主題,活動采用“1+4+X”的模式,整個活動預(yù)計(jì)持續(xù)半年。在《通知》出臺后不到10天的時間里,積極報名并中選的企業(yè)已經(jīng)從10家增至20多家,面向鄉(xiāng)村市場的新能源車型從16款增為40多款。
中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基主持啟動儀式
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東介紹參展車型
中汽協(xié)副總工程師許海東介紹了啟動活動首站(青島)的參展企業(yè)和車型。參與此次活動的車型售價最低的不到3萬元,企業(yè)還承諾在扣除國家購置補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,給予一定讓利。在活動期間,各級地方政府將發(fā)布本地區(qū)的新能源汽車下鄉(xiāng)相關(guān)補(bǔ)貼政策,以及當(dāng)?shù)叵硎苎a(bǔ)貼的車型和相關(guān)企業(yè)的優(yōu)惠措施。
另外值得注意的是,此次活動首站選在山東青島舉辦?;顒油?,2020首屆西海岸國際車展也在進(jìn)行,展期為7月24日-26日,共59個乘用車品牌400余款車型參與,預(yù)計(jì)入場觀眾超過五萬人。資料顯示,青島市內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)4家,關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)7家,建成總產(chǎn)能近50萬輛。市政府相繼出臺了覆蓋整車、零部件、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集群、推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多個維度的精準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)政策。
山東省副省長凌文在致辭中表示,山東省一直在大力推廣新能源汽車,出臺了一系列政策措施。
青島市副市長耿濤發(fā)言
據(jù)青島市副市長耿濤介紹,當(dāng)?shù)卣e極推動公共停車場、旅游景區(qū)等場所充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2022年底全市電動汽車充電樁將達(dá)到2.35萬個,充電設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)向農(nóng)村地區(qū)傾斜;鼓勵各區(qū)市出臺更加優(yōu)惠的新能源汽車停車優(yōu)惠和通行便利政策;鼓勵本市充電運(yùn)營服務(wù)企業(yè)針對新能源汽車下鄉(xiāng)活動推出充電服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠措施等。例如,青島特來電將自現(xiàn)在起2年內(nèi)在全國范圍內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村建設(shè)運(yùn)營的充電終端執(zhí)行9折服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。
促進(jìn)農(nóng)村綠色消費(fèi)升級,新能源汽車下鄉(xiāng)正當(dāng)時
從市場需求層面看,近年來,全國農(nóng)村居民收入增長、消費(fèi)支出增長均快于城鎮(zhèn)居民,尤其在部分經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū),農(nóng)村居民收入消費(fèi)水平已接近二線城市,購車需求更加顯著。但受消費(fèi)環(huán)境不優(yōu)、流通渠道不暢等因素影響,鄉(xiāng)村居民用車電動化率不到1%,僅為城鎮(zhèn)居民的1/3,巨大的消費(fèi)潛力沒有得到有效釋放。
目前,四輪低速電動車在農(nóng)村市場快速發(fā)展,約有760萬輛三輪車和低速車,迫切需要升級置換。
一個較為樂觀的估計(jì)是,到2030年,農(nóng)村汽車千人保有量有望達(dá)到160輛,總保有量將超過7000萬輛。其中小型經(jīng)濟(jì)型電動車將成為農(nóng)村市場主要新增產(chǎn)品,或?qū)⒃谌募壋鞘泻娃r(nóng)村形成千萬輛級的電動汽車市場,形成國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要拉動力。
從經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,“新能源汽車是國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向,發(fā)展至今,市場需求已趨于兩極?!备侗h分析指出,一類是相對高端的純電動車,用以滿足高端消費(fèi)者的需求;另一類是價格在10萬元以下,主要應(yīng)用于廣大農(nóng)村市場,或是城市家庭的第二輛車。目前農(nóng)村消費(fèi)者對電動化汽車存在巨大的需求,開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場開發(fā)產(chǎn)品,是落實(shí)發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)具體措施,有助于帶來新的市場增長點(diǎn),助力新能源汽車市場走向成熟。
特別是今年上半年以來,新冠疫情全球蔓延引發(fā)世界經(jīng)濟(jì)衰退,對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來前所未有的影響。目前國內(nèi)疫情得到有效控制,經(jīng)濟(jì)呈恢復(fù)性增長勢頭。此時由工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委主導(dǎo),中國汽車工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)企業(yè)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,對開拓新能源汽車消費(fèi)的市場,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)提檔升級和振興鄉(xiāng)村發(fā)展具有重要意義。
對產(chǎn)業(yè)自身而言, 2019年下半年開始,新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡,產(chǎn)銷量到今年6月底已出現(xiàn)“12連跌”。撬動農(nóng)村消費(fèi)市場已經(jīng)成為新能源汽車推廣的重要新突破口。
各方合力迎接挑戰(zhàn),開拓新能源車市新藍(lán)海
目前農(nóng)村市場對新能源汽車而言是一片重要的新藍(lán)海,機(jī)遇無限卻挑戰(zhàn)重重。中汽協(xié)作為此次下鄉(xiāng)活動的組織者,在前期做了大量調(diào)研后發(fā)現(xiàn),要順利打開農(nóng)村市場,需在政策、需求、價格、產(chǎn)品技術(shù)、配套設(shè)施及售后服務(wù)等方面下足功夫。
萬鋼主席對做好此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動提出了三點(diǎn)希望:一是新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)提供綠色低碳、智能高效、安全可靠、駕乘舒適、配置豐富、性價比高的車型和產(chǎn)品。建立健全覆蓋鄉(xiāng)村的新能源汽車售后服務(wù)體系,提供高效優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障;二是要讓農(nóng)村消費(fèi)者享受政策優(yōu)惠,相關(guān)部門企業(yè)要在產(chǎn)品質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)、可靠耐用等方面嚴(yán)格把關(guān)。地方政府在給予農(nóng)民購車優(yōu)惠的同時,也要加強(qiáng)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵推廣清潔能源發(fā)電,做好戶用充電設(shè)施的接入和服務(wù)保障。積極鼓勵資本多元化投入,支持新能源汽車銷售服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈下鄉(xiāng)。三要做好新能源汽車科技普及和市場調(diào)研,相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和學(xué)會要精心組織活動,協(xié)助企業(yè)向農(nóng)村用戶做好科技宣講、功能示范,充電設(shè)施使用和維護(hù)等科普工作,加強(qiáng)對農(nóng)村居民出行規(guī)律、使用場景、功能需求等調(diào)查研究。
作為此次活動的指導(dǎo)單位,工信部副部長辛國斌表示,下一步將在深入推動新能源汽車下鄉(xiāng)活動的基礎(chǔ)上,針對新能源汽車發(fā)展中存在的創(chuàng)新能力不強(qiáng)、整車成本偏高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等突出問題,以更大決心、更大力度推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。加快發(fā)布實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,凝聚行業(yè)共識、堅(jiān)定發(fā)展信心、明確發(fā)展目標(biāo)。二是加快推廣應(yīng)用。發(fā)布實(shí)施《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計(jì)劃》,組織開展燃料電池汽車示范應(yīng)用,加大新能源汽車推廣力度。三是加大研發(fā)支持。充分發(fā)揮國家動力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺集成技術(shù)研發(fā),加快產(chǎn)品升級換代步伐,提升產(chǎn)品市場競爭力。四是加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。配合能源局加快支持和引導(dǎo)更多社會力量參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營,優(yōu)化充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局,提升安全水平,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
北汽集團(tuán)副總經(jīng)理廖振波發(fā)言
作為參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動的企業(yè)代表,廖振波副總經(jīng)理表示,此次帶來的北汽新能源EC3,已通過擠壓、短路、加熱、針刺等30項(xiàng)國際測試認(rèn)證,擁有300公里以上的續(xù)航里程、三電終身質(zhì)保的無憂活動,為新能源汽車下鄉(xiāng)做了充分準(zhǔn)備。
目前已經(jīng)有10名車主通過活動購買了北汽新能源EC3,在此次啟動儀式上,北汽新能源還為其特別舉辦了交車儀式。
國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理牛進(jìn)蒼發(fā)言
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理牛進(jìn)蒼透露,截至目前,國家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個,構(gòu)成了“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村區(qū)域建成充電站2448座,充電樁1.3萬個,覆蓋17個省132個地區(qū)。
付炳鋒表示,“新能源汽車下鄉(xiāng)活動只是一個開端,拓展新能源汽車的農(nóng)村市場,實(shí)現(xiàn)新能源汽車全面推廣是一項(xiàng)長期工程,需要政府、行業(yè)、企業(yè)共同努力?!?/p>
據(jù)悉,新能源汽車下鄉(xiāng)活動預(yù)計(jì)將持續(xù)至2020年12月,未來幾站將駛向海南、云南、四川、山西等地。新能源汽車的進(jìn)一步規(guī)?;茝V,正在進(jìn)行。