按照奔馳EQ純電動車系列的發(fā)展計劃，到2025年之前至少將推出10款新車，首款車型EQC已經(jīng)開始嘗試換代，2020年底將推出EQA和EQB，2021年投放旗艦EQS，而即將帶給大家的是EQE的SUV版本，這是其首次出現(xiàn)在大眾視野，預(yù)計將于2022年初發(fā)布，直接競爭對手鎖定特斯拉Model X。

從曝光的諜照來看，全新奔馳EQE顯然將提供轎車版和SUV跨界版兩種車身型式，但共享幾乎完全相同的前臉設(shè)計。盡管原型車背負著厚厚的偽裝，但仍可以看到新車將采用細長LED前大燈設(shè)計，圍繞在單框格柵兩側(cè)；從A柱向后看，新車采用了傳統(tǒng)的方形SUV車身比例。值得一提的是，原型車還采用了后輪轉(zhuǎn)向功能，在低速行駛時具有更好的機動性，在高速行駛時提供更高的穩(wěn)定性。

首次出現(xiàn)的內(nèi)飾諜照還顯示，全新奔馳EQE的儀表臺似乎采用了與全新奔馳S級轎車類似的設(shè)計，娛樂信息系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤擁有巨大的OLED觸摸屏。信息娛樂系統(tǒng)似乎也同樣出自奔馳S級，換句話說，新車將采用第2代MBUX系統(tǒng)，擁有人工智能、增強現(xiàn)實導(dǎo)航系統(tǒng)以及無線更新等功能。

無論是SUV還是轎車，全新奔馳EQE都將基于奔馳全新MEA2專用電動車平臺，該平臺的首次應(yīng)用將是2021年初投放的EQS旗艦電動轎車。由于不必預(yù)留變速箱或發(fā)動機的位置，MEA2專用電動車平臺在車身比例、軸距和實用性時提供更大的靈活性，因此新車有望提供非常寬敞的內(nèi)部空間，甚至會比奔馳GLE級還要大。

而在動力方面，全新奔馳EQE將提供多種電池組選擇和動力輸出級別，其中電池組將安裝在前后軸之間的地板下，提供單電機和雙電機兩種型號。實際上，奔馳已經(jīng)注冊了EQE 300到EQE 600不同的商標。盡管官方并未透露新車的續(xù)航里程，但傳言稱，旗艦車型一次充電可以行駛370英里（595公里）以上。

全新奔馳EQE首先以轎車形式與世人見面，隨后2021年底或2022年初推出SUV版本。奔馳EQE的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。