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嵐圖已繪下藍圖,東風等來了“東風”?

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):633 發(fā)布日期:2020-07-30

嵐圖已繪下藍圖,東風等來了“東風”?

嵐圖已繪下藍圖。面向未來,嵐圖品牌規(guī)劃了9款車型,覆蓋轎車、SUV和MPV等細分市場,旗下首款車型計劃在2021年正式上市。東風雷諾武漢工廠將負責生產(chǎn)嵐圖旗下車型,年產(chǎn)能15萬輛。

聚光燈下,東風汽車集團曾經(jīng)最神秘的h事業(yè)部進階為嵐圖汽車科技公司。帶著打造高端電動品牌的美好“藍圖”開場,嵐圖品牌從誕生的一刻起就倍受關注。

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7月29日,繼發(fā)布品牌中文名及LOGO后,嵐圖汽車的神秘面紗進一步揭開。東風汽車集團在武漢發(fā)布了嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略,并同時帶來了代表其未來設計方向的首款概念車 VOYAH i-Land。

東風的新“藍圖”

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東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風在發(fā)布會上表示:“嵐圖為新中堅力量全新需求而打造,定位于‘零焦慮高端智慧電動品牌’。

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據(jù)介紹,嵐圖品牌LOGO靈感來自于《逍遙游》中的鯤鵬展翅,而在品牌命名嵐圖諧音“藍圖”,寓意美好的規(guī)劃和前景。嵐圖的英文是 VOYAH,取意 Voyage 航行,代表科技與自然完美融合的自由隨心之旅,詮釋了高端智能生活品牌的理念。

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已規(guī)劃9款車型、覆蓋多種市場

嵐圖汽車 CEO&CTO 盧放表示:“作為中國‘造車新實力’,嵐圖將探索一種‘成熟車企+造車新勢力’的融合發(fā)展模式。”

嵐圖官方表示,從2021年起,旗下每年將會至少推出一款新車,都將基于ESSA原生智慧電動架構(gòu)所打造,并且在未來嵐圖旗下的產(chǎn)品將會覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界車以及高性能車在內(nèi)的多個市場,首款車型計劃在2021年投產(chǎn)上市。

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據(jù)介紹,在全新戰(zhàn)略層面,嵐圖汽車將洞見市場機會和用戶未被滿足的藍海需求,整合核心資源和優(yōu)勢,提供獨到且差異化的電動汽車解決方案。

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全新組織機制下,嵐圖將整合成熟車企的豐富造車經(jīng)驗與造車新勢力的靈活創(chuàng)新機制,探索一種“成熟車企+造車新勢力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式,建立更加高效、創(chuàng)新、務實、扁平的管理運營模式;在全新商業(yè)模式上,嵐圖將打造具有獨特魅力的品牌形象與極具競爭力的高端汽車產(chǎn)品,并構(gòu)建創(chuàng)新銷售模式和生態(tài)服務。

產(chǎn)品致力于解決六大焦慮

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嵐圖汽車的首款VOYAH i-Land概念車基于嵐圖旗下全新的ESSA原生智慧電動架構(gòu)所打造,新架構(gòu)以三電技術(shù)為核心,并融合了Windlink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)、L3及更高級別智能駕駛等核心配置。

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同時,嵐圖汽車還將致力于解決消費者對于電動車產(chǎn)品品質(zhì)、安全、里程、產(chǎn)品交付、服務和品牌可持續(xù)發(fā)展的六大焦慮。

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外觀方面,VOYAH i-Land概念車采用了嵐圖汽車“淡、靜、雅”的設計理念。車身整體低趴,并且通過其官方稱之為“御風之翎”的前臉,“羽翼大燈”,上揚的引擎蓋等塑造車身的運動與優(yōu)雅。

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同時,該車還將采用鷗翼門,搭配層次豐富的下包圍及造型充滿科技感的輪轂塑造出未來感。

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內(nèi)飾方面,該車內(nèi)部采用了仿游艇式的內(nèi)部格局,觀感上內(nèi)部空間很大,同時中控臺區(qū)域裝配了貫穿式的三聯(lián)屏設計,搭配上造型別致的方向盤和擋桿既體現(xiàn)了科技未來感,又與整車外觀的運動屬性相呼應。動力及續(xù)航方面,嵐圖汽車提供MVP(Multi-choice valuable power)多場景新能源動力解決方案。該車量產(chǎn)后,將會提供純電版本以及插電式混合動力版本兩種車型。根據(jù)介紹,嵐圖旗下量產(chǎn)車型有望在續(xù)航里程有所突破。

總結(jié)

在此之前,東風汽車集團旗下共有4個中國品牌,分別為風神、風光、風行以及啟辰,這四個品牌產(chǎn)品價格的天花板不高于15萬元,而嵐圖品牌則是瞄準更加高端的新能源市場,嵐圖汽車的目的很明顯,就是重塑、提高東風自主乘用車的形象,同時助力東風公司品牌向上。

嵐圖已繪下藍圖,東風等來了“東風”?

相比于此前曇花一現(xiàn)很快又進入淘汰期的一眾造車新勢力們,嵐圖汽車更愿意叫自己為中國造車新“實”力,以此來凸顯嵐圖汽車依托于東風公司的資源優(yōu)勢。不過,近些年來國內(nèi)不少車企嘗試推出高端品牌,但截至目前也只有WEY、領克兩個品牌獲得了較為不錯的市場銷量。而當前在消費升級的帶動下,人們的購車需求發(fā)生了變化,消費需求向中高端產(chǎn)品集中,嵐圖品牌的未來發(fā)展充滿著挑戰(zhàn)和機遇。如今,看似姍姍來遲的嵐圖能否后來居上?東風是否真的能夠算是憑借嵐圖借到了東風?考驗的是東風的意志力,也是執(zhí)行力。

文 | Mcar車界

標簽:  嵐圖
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